Laxo Ld 186 Va-2 Absetzanlage, Funk 中古を買う (79,803)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,200 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2018, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 300 mm, 全長: 13,700 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245.70 R 17.5, 最低地上高: 300 mm, 色: ライトグリーン, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 181,811 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 5, 荷室長: 3,100 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 350 mm, 製造年: 2011, 装備: パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 181,811 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 5, 荷室長: 3,100 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 350 mm, 製造年: 2011, 装備: パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 278,003 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 04/2000, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/75 R16, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 座席数: 3, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,000 mm, 全高: 2,600 mm, 製造年: 2000, 装備: パワーステアリング,

コンディション: 中古, 走行距離: 402,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 402,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2018, 装備: エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 3,450 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 316/60R22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,075 mm, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1997, 全長: 6,060 mm, 全幅: 2,440 mm, 全高: 2,590 mm,

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), アクスル構成: 4x2, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 荷室長: 42,000 mm, 荷室幅: 24,200 mm, 荷室高: 6,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 1,500 kg（キログラム）, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2020, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 全幅: 2,210 mm, 製造年: 2020,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 121,841 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,350 mm, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 780 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 121,841 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,350 mm, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 780 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002, ベリンガー・アイゼレ VA-0-250-NC 丸鋸 技術データ 切断範囲: 90 鋸刃の直径: 25 cm 内径: 40 mm 切断範囲: 10-75 mm Bsdpfx Asvdk A Eoh Rjlh 切断長: 5-900 mm 回転数: 2800 rpm 切断速度: 26/52/103/206 SFPM または 0.13/0.26/0.52/1.05 m/s 送り速度: 0-40 mm/sec NC軸: はい 寸法: 190 x 127 x 190 重量: 1300 kg 提供された情報の正確性、完全性、最新性に関して、当社は一切の責任を負いません。

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 穴あけ能力: 22 mm, のど深さ: 370 mm, テーブル長さ: 1,800 mm, 穴あけ深さ: 120 mm, 最大回転速度: 3,600 回転/分,

コンディション: 中古, 走行距離: 318,359 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 46 m³, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,750 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 318,359 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 46 m³, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,750 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 卓上型計量装置SVARAS-2は、乾燥したバルク製品を計量し、袋詰めするための装置です。この装置は、コーヒー、種子、スパイス、穀 物、砂糖、ナッツ、ビスケット、その他同種の製品を計量します。SVARAS-2は、小ロット、小規模生産、または少額の投資で事業を始め る場合に最適です。ドイパック充填、プレメイドパウチ充填。 Bledpfx Ahoic Rkxs Rsh - 容量 - 15doz./分 *. - 充填範囲 - 10gr. - 精度 - 1%*. - 充填ホッパー容量 - 25リットル - 計量ポケット容量-1400ml - 制御 - デジタル - パワー - 0.2kW - 寸法 - 540x630x670mm - ハウジングおよび製品に接触する部分 - ステンレススチール AISI304 - 計量ポケットとバッグシュートは簡単に取り外し可能 - 装置重量 - 33kg - 電源 - 220V、50Hz、1ph.

コンディション: 中古, 走行距離: 75,326 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 02/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,020 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,980 kg（キログラム）, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 275/80R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,250 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 298,000 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 298,000 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 298,000 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 419,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2008, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 168,000 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,770 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 3, 全長: 4,782 mm, 全幅: 1,904 mm, 全高: 1,915 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック,