*Sonstige Enersys 48V 4Pzq 688 中古を買う (1,209)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 70 h, 建設幅: 1,100 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,416 kg（キログラム）, 全長: 4,540 mm, 駆動方式: Diesel, マストタイプ: なし テクニカルコンディション: 新品 フロントタイヤタイプ: 空気 フロントタイヤサイズ: 16/70-20 Hnedpfx Ajvcf Umjg Ijn リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12-16.5 CE証明書 標準装備 - チルトサポート付きチルト式キャブ - センサーモニター付きシートベルト - 音声式バックアラーム - 非常停止ボタン - 回転ビーコン - ヒルホルダー - ヒルスタートアシスト - ネガティブブレーキ - バックミラー - 傾斜および深さ調節可能なステアリングホイール - すべての主要機能をコントロールするジョイスティック - アームレスト - インチングペダル - ECOモードシステム - デジタルディスプレイ - 水分離器付きディーゼルフィルター フォーク - 1.200 mm - フォークキャリッジプレート 1,260 mm タイプ FEM III - 内蔵サイドシフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,416 kg（キログラム）, 全長: 4,540 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 11 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 289 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,680 mm, フリーリフト: 1,295 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,280 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 積載能力: 300 kg（キログラム）, 建設高: 1,950 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 1 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 6,842 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,170 mm, 全長: 1,662 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 540 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 300 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 300 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: IC1389, 製造年: 1970, 稼働時間: 5,789 h, 積載能力: 800 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: W09688218KGB34081, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 製造年: 2019, 側面調節可能な積載ランプとプラグインコーナーポストを備えたタンデムドライブオーバーローローダー。ツインタイヤ; TÜV検査および登録書類を含む 積載高さ（無積載時）：約87cm 総重量: 19,000 kg（支持荷重1,009 kgを含む） ペイロード: 約15,000キログラム 内部積載寸法：約6.20m x 2.45m x 0.40m 牽引装置：連続高さ調節可能なドローバー、50mm牽引アイ 電気：指令ECE-R 48.03に準拠。 24ボルト、15ピン 横材は縦材に組み込まれている アクセス ランプを 70cm まで広げて、ほぼ完全に押し合わせることができるようにします (隙間は約 5cm のみ)。強化スプリングリフト機構付き ランプ延長は 2.70 m、後部積載エリアは 1.30 m まで傾斜しており、作業プラットフォーム、フォークリフト、フライス盤などに最適です。 ランプの床材に木製のものの代わりに亜鉛メッキの格子を使用し、さらにスプリングサポートを追加 ターポリン構造 – 実行方法は次のとおりです。 内部積載寸法：約6,200 x 2,450 x 3,000mm（長さ/幅/高さ） 全高：約4,000mm 固定されたサイド支柱を備えた前面壁と背面 安定した前面支柱を備えた前面壁 アルミニウム縦梁で作られた連続縦管を備えた平面フレーム 固定屋根設計の屋根 高品質のPVC製のトラック用防水シート、ライトストリップ付きの屋根用防水シート カーテンサイドポストは左右中央に設置 正面の壁は全高にわたって RAL ???7 で塗装されています 左右に3列のアルミスラットを配置 強化PVC製の張力装置を備えたスライド式防水シートとしての側面防水シート。垂直および水平のストラップが狭い間隔で付いています。 内蔵V2Aスプリングによる自動格納機能を備えたRollfixバージョンのリアターポリン 室内照明あり 切断保護機能付きサイドターポリン 折りたたみ式エンドベアリング付きスライドトップとしてのコンバーチブルトップフレーム（Edscha） Hnedpfx Agswfghle Isn 追加機能: 18トン車用昇降式エアサスペンション 側面プロファイルの中央に1組のラッシングトラフ（5,000 daN）があり、トレーラーの床にも追加で統合されています。 フックの代わりに床の前面にラッシングチェーンに適したアイレットを備えたラッシングリセス（5,000 daN）1組 後部に2つのLEDバックランプ（リバースギアで作動） 後部に2つのLED作業灯 インフォセンターと診断ツール、助手席側

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 89 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, 全長: 830 mm, 全幅: 630 mm, 全高: 630 mm, 総重量: 899 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, バッテリー容量: 465 ああ, 残りバッテリー容量: 100 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, 全長: 1,030 mm, 全幅: 350 mm, 全高: 785 mm, 総重量: 770 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 750 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 650 mm, 全長: 984 mm, 全幅: 630 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 930 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 784 mm, 全長: 835 mm, 全幅: 742 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 930 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 770 mm, 全長: 1,220 mm, 全幅: 500 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 627 mm, 全長: 1,214 mm, 全幅: 420 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 651 mm, 全長: 998 mm, 全幅: 522 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 785 mm, 全長: 832 mm, 全幅: 631 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 784 mm, 全長: 1,035 mm, 全幅: 533 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 782 mm, 全長: 1,220 mm, 全幅: 424 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 849 mm, 全長: 1,032 mm, 全幅: 530 mm,