Wirths Neu / New 中古を買う (20,696)

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, NEWパーフェクトDTシリーズは、タッチスクリーンディスプレイと使いやすいインターフェイスを備えたマシンです。NC制御による自動 ダウンフィード、スパークアウト機能付き。プランジ研削、十字研削、平面研削。 300 x 600mm の研削能力 主軸中心からテーブルまで500mm 355 x 38 x 127mm砥石 ファインポールマグチャック＋消磁器 ペーパーフィルターとマグネットセパレーター付きクーラントシステム NCオートダウンフィードコントロールシステム 使いやすいグラフィカルインターフェースのLCDタッチスクリーンコントロールパネル 十字研削機能 タッチスクリーン制御による自動十字ストローク調整 Bledonzh T Nepfx Akvsi クロスフィード用ボールスクリューとマイクロフィード 無段階可変油圧システム 定量潤滑システム 背面スプラッシュシールド

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, IG 482 SD 仕様 Blodpjubbqiofx Akvji モーター 研削スピンドルモーター 50HP、200 - 1180RPM 回転テーブルモーター 3HP、5 - 70RPM サーボコラムモーター 5KW クーラントポンプ 3/4HP、45GPM テーブル 直径 48" テーブル機能 スルースピンドル真空/圧送 可変強度3/4 "ファインポール電磁チャック カスタムテーブルと治具オプションについては、DCMテクニカルスペシャリストにお問い合わせください。 能力 最大スイング径 52" 最大部品高さ 12インチ（研削セグメント収納時 10-1/2"（2A2Tホイール使用時 研削砥石オプション 2A2T超砥粒または従来型セグメント 直径26インチ コートランドスタイルハブ＆セグメント 直径26インチ DCMテクニカルスペシャリストにお問い合わせください。 フィードシステム 精密ボールスクリューとエンコーダーを備えたサーボ駆動Z軸 0.0006IPMから0.1000IPMまで可変の送り速度 精密位置決め用サーボ駆動X軸 電気的要件 460V、50/60Hz、3相 その他の電圧での動作については、DCMテクニカルスペシャリストにご相談ください。 寸法 幅137インチ、奥行き82インチ、高さ88インチ 重量 機械と切粉システム：14,500ポンド（推定） 電気ボックス1,500ポンド（推定） IG 482 SD の特徴 - 48 "可変速電磁チャック、オートデマグサイクル付き - 50HP研削スピンドルモーター - クーラント濾過＆ミスト回収システム内蔵 - 簡単操作のタッチスクリーンコントロール - 三菱FX5U PLC - 3つの研削モード - コンベンショナル、インクリメンタル、高さ研削 - リグラインド機能により、再プログラムなしで前回の研削シーケンスを再実行可能 - 連続グラインド - グラインド 1、2、3 を自動的にサイクルします。 - サーボ駆動によるZ軸とX軸の精密制御と絶対原点位置決め - クロススライドX軸は手動パルス発生器で移動 - 両軸のバックラッシュ補正 - パスワード保護とオペレータロックアウト機能 - SECS/GEMインターフェイスにより、サードパーティのScadaソフトウェアと連動可能 - パスワード保護とオペレータロックアウト機能 - 自動定期メンテナンスリマインダー - 120" x 82" フットプリント

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, EUROPA エターン VS390。ベッドスイング390mm、芯間760mm、1000mm、1250mmから選択可能。ニューオールのDROとバイソンのチ ャックは、EUROPA旋盤シリーズに標準装備されています。 機械仕様 EUROPA エターン VS390 スイングオーバーベッド 390mm センター高さ 190mm Blodpsnzhtwjfx Akvoi クロススライド240mm スイングインギャップ 610mm 主軸端 D1-6（カムロック） スピンドル内径 54mm EUROPA eturn VS390シリーズは、ベッド上スイング390mm、ギャップ内スイング610mmのギャップベッドセンター旋盤です。750mm(30 インチ)、1000mm(40インチ)、1250mm(50インチ)。コルチェスター・トライアンフサイズ。 EEMT：ヨーロッパ・エネルギー・マネージメント・テクノロジー：あらかじめ設定された休止時間が経過すると、機械は「スリープモード 」に切り替わる。安全ボタンを1回押すだけで、マシンは運転可能な状態になります。エネルギー・オーバーヘッドを削減。 BISON: バイソン250mm径3爪スクロール＆4爪独立型ハード爪チャックが標準装備。ヨーロッパで製造されたBISONのチャックは、DIN5 5029、ISO702/11規格に準拠した精度を誇ります。 ニューオール：ニューオールNMS300デジタルリードアウトは、オペレーターの操作性を考慮し、専門的に取り付けられ、サドル上に配置 されています。DROをオペレーターが旋削工具を持っている近くに設置することは、非常に理にかなっています。DROは機械と一緒に移動し ます。 電子制御式可変主軸回転速度：各モデルには、正確な旋削要件に合わせて主軸を制御するシュナイダーインバーターが搭載されており、作業に 応じて適切な回転速度を選択できます。 隠れたコストはありません！旋削準備完了ツールホルダー一式を装備したクイックチェンジツールポストにより、EUROPA eturn VS旋盤は「すぐに使用できる」状態で供給されます。 DIN8605：EUROPA eturn VS旋盤の全シリーズは、DIN8605の厳しいツールルーム規格に準拠しています。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, JHC12Sは、標準ワークレストで1～25mm、特殊ワークレストで25～40mmの研削能力を持ち、サーボ制御の調整砥石を備えた、 最もコンパクトなセンタレスグラインダです。 精密研削されたハイドロスタティックベアリングアッセンブリーは、摩擦と横方向の変位を最小限に抑え、高負荷の研削でも砥石寿命を延ばし ます。研削砥石スピンドルは、静圧軸受の上を走行し、すべての接触面の間に極薄の油膜を形成します。これにより、摩耗が大幅に減少し、スピ ンドルの真直度と寿命が延びます。調整砥石は可変速モーターを使用し、調整砥石の速度を制御します。 仕様 Europa Jainnher JHC 12S 標準ワークレスト径 1 - 25mm オプション作業台直径25〜40mm 砥石サイズ：直径×幅×穴 305×150×120mm 調整車サイズ：直径×幅×穴 205×150×90mm 研削砥石回転数 1900 rpm 調整車回転数 10 - 300 rpm (可変速) 研削砥石モーター7.5馬力 調整車モーター 2 HP 油圧ポンプモーター 1 HP クーラントポンプモーター 1 / 8馬力 ハンドホイールの調整車送り 4mm(rev) 0.02mm(Gra) ハンドホイールのテーブル送り 7mm（回転） 0.05mm（グラ） ハンドホイール上テーブル微小送り 0.2mm（回転） 0.001mm(グラ) ドレス用ハンドホイール 1.25mm（回転） 0.01mm(Gra) 調整車傾斜角度 + 5度 - 3度 調整車旋回角度 +/- 5度 床面積（約） 1750 x 1350 x 1400 mm 正味重量（約）1600 kg Europa Jainnher JHC 12S センターレス研削盤 Bjdpfx Akenzhuxsvoli 標準装備 研削砥石および研削砥石フランジ 調整砥石と調整砥石フランジ フランジエクストラクター ダイヤモンド工具 スルーフィード標準ワークレストとブレード インフィード標準ワークレストとブレード レベリングスクリューとプレート ツールボックスとツール スルーフィードプロセスゲージ スルーフィード安全装置 ワークランプ

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 新型ロータリーテーブル平面研削盤、英国で販売中。 イタリア製DELTA社のロータリーテーブル立軸平面研削盤は、直径400mmまでの研削が可能で、世界中で20,000台以上の販売実 績があります。 回転テーブルは、8/16極の非同期三相バイポーラ・モーターで制御され、このモーターのおかげで、毎分40回転、毎分30回転の速度で テーブルを回転させることができます。 デルタロータリー平面研削盤 最大研削可能面 400mm Ø コラムと砥石軸間の距離 315mm マグネットテーブルと砥石間の最大距離 205mm ハンドル1回転あたりの早送り 2mm 小ハンドルによる微小送り 0.01mm カップホイールのサイズ 200 x 80 x 78mm Ø 研磨セグメントサイズ 50 x 20 x 90mm Bedpfenziakox Akvsli 砥石モーター出力 (4 HP)-3 kW ホイール回転数 (50 Hz) 2840rpm/min エレクトロポンプモーター出力 (0,08 HP)-0,06 kW 機械質量 680kg ロータリーテーブル平面研削盤 標準装備 低張力電気システム（24V） 電気ポンプによる冷却システム 砥石ホルダーフランジと砥石 砥石ガード テーブルガード 取扱説明書/試験証明書 2色塗装 RAL 5018-7032, 2液マルチコート塗装 ユニットに関するCE適合証明書 指令CEE 89/392およびその後の修正 自動ダウンフィードコントロール付きストックマシン

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 1,600 mm, 全長: 75,000 mm, 全幅: 17,000 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 6 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,960 mm, フリーリフト: 1,470 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,670 mm, フォークキャリッジ幅: 2,120 mm, フォーク長: 1,820 mm, 空車重量: 10,658 kg（キログラム）, 全長: 3,700 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,100 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,020 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,980 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R/22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 363,363 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 低騒音, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 129,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 109,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,060 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, コンテナの長さ: 20 フィート,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, コンテナの長さ: 8 フィート,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, コンテナの長さ: 10 フィート,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,596 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,080 mm, フリーリフト: 1,470 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,260 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 13,510 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/1996, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 荷室長: 7,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2026,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,