Weinig Grecon Turbo S 中古を買う (69,201)

コンディション: 中古, 走行距離: 502,263 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 265 / 70 / R19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,150 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 許容軸重（軸1）: 5,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,440 kg（キログラム）, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,560 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 250100153M,

コンディション: 中古, 製造年: 1991, ロッド径65mm ロッドの長さ - 最大3000ミリメートル 動作電圧400V 機械重量約1.2トン 必要なスペースは約5.32 x 0.95 x 1.52メートル ロッド径5～65mm 送り力は最大で連続調整可能。 550N 送り速度335mm/秒 送り速度335mm/秒 戻り速度335 mm/秒 3000 mm バーのロード時間: 30 秒。 Hfsdpfxjhuf Stj Akmsg

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 421,322 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 06/1992, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 200 l, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: euro1, 全長: 8,700 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,070 mm, 荷室長: 6,720 mm, 荷室幅: 2,370 mm, 製造年: 1992,

コンディション: 中古, 走行距離: 148,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 05/2016, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 850 h, 機械／車両番号: 175917923190,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 機能が制限されています, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,450 kg（キログラム）, 揚力: 3,000 kg/m, 揚程: 6,000 mm, 製造年: 2004, 装備: キャビン, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 標準バケット, 追加ヘッドライト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 14,000 mm, 製造年: 2007, 稼働時間: 5,700 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 走行距離: 272,600 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 41, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, バスルーム, パーキングヒーター, 車載キッチン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 253,402 km, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 49 kg（キログラム）, 積載能力: 8 kg（キログラム）, アームリーチ: 500 mm, コントローラーメーカー: Bosch, コントローラモデル: Rho 4.1, 良好なコンディションのレックスロス製ロボットシステム2台を販売します。 技術データ 三脚の長さ: 500 ストローク: 200*25 mm 装置接続: 連続 ユーザー設定: 標準 PN圧力: 最大8 bar 荷重: 最大8 kg 重量: 48.5 kg コントロールを含む ティーチパネルなし ご希望により、追加料金にてヨーロッパ全域への輸送が可能です。 料金には付加価値税が含まれます。 内覧は予約制です。お気軽にお問い合わせください。 下取り、交換も可能です！ 機械売買 生産機械と金属加工機械の購入/販売、その他多数。 高品質で安価な金属加工機械が必要ですか？それとも売りたいですか？ Hfjdsrrvhgspfx Akmsg 詳細やお問い合わせは、当社ウェブサイトをご覧ください。

コンディション: 中古, 走行距離: 4,861 km, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), 初回登録: 07/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他, 座席数: 1, 稼働時間: 4,861 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 未検査（中古）, ボッシュ・レックスロス タイプ: SCARA SR6 コントロールパネルの不良 Bosch Rexroth 旋回アームロボット ターボ SCARA SR6 制御ユニット付き Hjdpfx Ajvx Taiskmjfg 公称荷重 2 kg 最大荷重（スリーブ∅20mm）5kg 最大荷重（スリーブ∅25mm）8kg 定格最大慣性質量モーメント（軸4）500 kgcm² 最大慣性モーメント（軸4）1000 kgcm² 水平力、連続/最大60/150 N 垂直力、連続/最大。 200/300N トルク（軸4）、公称/最大。 5/10Nm 状態: 中古 納品範囲: (画像参照) （技術データ、情報の変更や誤りは留保されます！） ご質問がございましたら、お電話にて喜んでお答えいたします。

コンディション: 中古, CEM CEM Smart 5 Turbo モデル 907990 プロフェッショナル用マイクロ波式乾燥天秤 — 含水率および固形分分析用 記録的なスピードで信頼性の高いラボ分析を実現 CEM Smart 5 Turboは、最先端のマイクロ波乾燥システムであり、 さまざまなサンプルにおける水分および固形分含有量の迅速かつ高精度な測定が可能です。 食品、化学、製薬、環境分析分野での利用に最適で、 高精度を維持しながら大幅な時間短縮を実現します。 製品特長： Turboテクノロジー+Intellitemp™ — 最適な温度制御により、 サンプルの焼き付きや硬化を防止 高速分析（60〜180秒で判定） 高精度 — 測定範囲：0.1％〜99.9％（水分／固形分） 幅広い用途 — 固体、ペースト、スラッジ、液体サンプルに対応 操作性重視のタッチスクリーンパネル インターフェース：RS-232、USB、LIMS対応 Hfjdpfowv Ryyjx Akmsg 主な用途例： チーズ、乳製品、肉類 塗料、ラッカー、プラスチック、ポリマー スラッジ、排水、有機残渣 クリーム、ペースト、エマルジョン 技術仕様 — CEM Smart 5 Turbo 項目 機器タイプ：マイクロ波乾燥天秤／水分分析装置 テクノロジー：Intellitemp™温度制御付きマイクロ波乾燥 水分範囲：0.1％〜99.9％ 試料形態：固体、液体、ペースト、スラッジ、エマルジョン 分析時間：標準 1～3分 乾燥方式：直接マイクロ波照射（非回転式） 温度管理：自動制御（マイクロ波による制御、一定温度設定なし） 計量部：外部天秤接続可能（最小0.001g分解能） 表示／操作：カラ―タッチスクリーン、直感的メニュー操作 データインターフェース：RS-232、USB、ネットワーク（LIMS対応） データ記録：バーコードスキャナー & サーマルプリンタ（オプション） 電源：230V / 50–60Hz 寸法（幅 × 奥行 × 高さ）：約41×44×37cm 重量：約18kg 状態：中古 付属品：写真参照 （仕様・記載内容に変更や誤記が生じる場合があります、ご了承ください） 詳細はお電話にてお気軽にお問合せください。

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 14 m³, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,757 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,243 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, TURBO-BOOST-TESTターボチャージャーブーストテストベンチは、専門的なターボチャージャーのキャリブレーションと性能評 価を可能にします。このテストベンチは、タービンのチューニングや改良、ハイブリッドタービンの製造、チューニング後のタービン性能の変化 のテストなどに使用できます。 当社のテストベンチは、ダイナミックモードでのターボチャージャーのチューニングとテストのための高度なシステムです。ほぼ現実的な運転 条件下でターボチャージャーの試験を行い、完全なプロセス制御とオイル漏れを含む潜在的な問題の検出を確実にします。 特長 - 最大3リッターエンジン用の自動車用ターボチャージャーの完全な仕上げ試験とチューニング - 動的ターボチャージャー試験 - 通常の固定面への取り付け - オイル漏れの走行とチェック - 電子制御ターボのチューニングは外部テスターATP-3000に接続して行います。 Hjdpfx Aettg S Uskmofg - あらゆる設計のターボチャージャーの取り付け 主な特徴 - 2,000以上のターボリファレンスデータベース - ターボチャージャーの性能を計算 - 過給対入口および出口流量グラフのプロット； - 結果グラフの作成 - アクチュエータ性能のテスト：真空、空圧、電動タイプ； - 電動アクチュエータのサーボドライブ診断（オプション）； - 全ての測定はリアルタイムで行われます。 - 作業開始前のテストベンチのキャリブレーション - N75バルブテスト機能 - ブロワーポンプ内蔵で一定の気流を発生 - 自社開発のブーストテストソフトウェア - チューニングプロセスに関するレポートの作成と印刷 - 自己診断機能 仕様 ローター最高回転数 99 000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによる最大真空度 -800mbar 電源 380V、3相、50Hz 入力電力 6 kW 寸法 1330 х 770 х 1440 mm 重量 265 kg