Tang, Karl Zcs 105 Tandem- Planenanhänger 中古を買う (3,603)

製造年: 1965, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2549, 一般/技術データ： 中古横型油圧式内面ブローチ盤、年式相応の良好な状態、ヘビーデューティー設計の手動工具供給装置付き ストローク: 2,000mm 引張力： 25,000 kg (250KN) ドローブリッジへの取り付けØ 105mm 円筒形 クランピングテーブルの貫通穴: Ø 125mm ワーク把持面: 440mm x 440mm ワーク径: 最大約 800mm (ツールフィーダーのツールトラフによる) 切削速度：油圧式無段変速1.5m/min～7m/min 戻り速度：油圧式無段階可変 7 m/min～25 m/min オイル量：油圧 約450リットル / クーラント 約100リットル 機械の所要スペース: (w x d x h) 約 8,400 mm x 1,350 mm x 1,800 mm (作業エリア含まず) 電源: 380V 50 HZ 接続負荷： 19kw 装備 Rjdpfxotuuvzs Am Tjcb - 機械は、クリアリングとリターンストロークのための機械油圧制御を備えています。 - クーラントシステム内蔵 - 手動式ツールフィードシステム - プルヘッドホルダー付きブローチングキャリッジは、両側がフラットにガイドされている。 - 機械には調節可能な牽引力リミッターがあります。 - 牽引力表示 付属品 - 1 最大幅約40 mmまでのフラットシャフト用ユニバーサルプリングヘッド - ディバイディングヘッド（写真参照） - 各種特殊治具およびクランプ装置 - 機械資料 備考 本機は、平型ブローチ盤によるキー溝加工、およびプロファイルブローチ加工に使用できます。 マシンのマシンのベッドと安定したブローチングツールフィーダーとの組み合わせで、マシンは重いプロファイルブローチングツールに非常に 適しています。 本機は中古品であり、年式の割に状態は良好である。 本機は弊社倉庫にて点検可能です。 本機は弊社在庫の新品であり、現在、技術的・外観的な改修は行っておりません。 プロファイルブローチ用のプリングヘッドは、DIN規格、寸法、在庫に応じて、ご要望に応じて使用可能です。

コンディション: 中古, 製造年: 1990, 機械／車両番号: 3048 & 3047, メーカー：Karl Klink モデル：RKW 25-3800-520 重量：50t 製造年：1990年 機械番号: 3048 & 3047 一般/技術データ。 連続外径ブローチ加工用チェーンブローチマシン 牽引力：25.000kg 切断速度：7,2 / 8,1 / 9,6m/min 工具最大長：3520mm 通路幅：520mm Rcedpfsinim Tsx Am Teb ツールキャリアのクランプエリア：3520 x 460 mm 寸法：12.300×6.400×4650mm 電源：380V 50Hz / 110kW 付属品/特別な装置。 - ツールキャリア6個（ツール交換用 - マシンドキュメント 備考・一般 機械は良好な状態です。機械は分解され、当社で保管されます。 ウェアハウス工場の総量はトラック数台分（1台あたり約70t）。 乗用車用ディーゼルエンジン用のコネクティングロッドを生産しています。 チェーンブローチ盤は、大量生産用に設計されています。 チェーンブローチ加工時の連続作業（バックストロークフリー）は、外径ブローチ加工時の生産性を最大限に高めるために設計されています。 外径ブローチ加工の生産性を向上させました。 チェーンブローチ加工は、工具やワークのリターンストロークを伴わない唯一のブローチ加工である。 ツールやワークの チェーンブローチ加工では、ワークが工具を通過する際に連続的に移動し、送り運動を行う。 というように、送り出し動作を行います。 このユニークなブローチ加工は、連続生産で非常に多くの数量にのみ使用されます。 シリーズで制作しています。

製造年: 1978, コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: 2751, 一般/技術データ。 Rcjdpfxoiw Dlkj Am Tsb 油圧式横型内面ブローチ盤 ぎじゅつてきなかだい メーカー：Karl Klink モデル：RIW 6,3 機械番号：2751 製造年：1978年 重量: 2,3to 牽引力：6,3t クリアランス速度：油圧式で1m/minから7m/minまで無段階に調整可能。 戻り速度：油圧式で7m/minから25m/minまで無段階に調整可能 最大ストローク：1320mm 最大ワーク径：最大420mm テーブル開口部：Ø 80mm 寸法：（幅×奥行×高さ） 約5.700mm×600mm×1.900mm 電源：380V / 50Hz / 4kW 付属品/特別な装置。 - 冷却水・潤滑油システム - ツールフィーダーなし - オイル＆チップトレイ（約2,000mm） 備考 キー溝の製造に最適な機械です。ブローチとブローチ用マンドレルを使用することができます。 ブローチの供給も可能です。本機は、弊社倉庫にて通電デモが可能な状態になっています。

コンディション: 中古, 製造年: 1990, 最高: 列車容量 25,000 KG 長さ工具 3520mm Rsdpfecm Eiwox Am Tecb 最大：切削速度9.6m/分 通路幅520mm 機械は連結棒および連結棒の帽子で働きました。 機械は大量生産（放出400Werkstuecker/時間）のために設計されている

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 446, 空車重量: 4,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,600 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2003, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,020 mm, 積載スペース容量: 54 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 r17,5, ホイールベース: 5,100 mm, 色: 黒, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002,

製造年: 1965, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 2112, 色: 緑 力: 2,5 から ストローク1000mm Rsdpfx Ajbrclvom Tjcb 重量：1,2から 3KW 必要な面積：約140×130cm

製造年: 2000, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 3167, ブローチングフォース：16 t Rcjdpjccxqtofx Am Tjb ストローク16 t 重量: 8,5 t

製造年: 2009, コンディション: 新しい, カール・メイヤー社製三本巾織機コントロールユニット Rodpfjhva Twox Am Tocb また、3つのサーボモーターを搭載しています。

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,026 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,374 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,600 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,820 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,180 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2018, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,000 mm, 積載スペース容量: 54 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141K, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141K, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141K, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,360 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,440 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,060 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2019, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,770 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,730 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,270 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2016, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,770 mm, 積載スペース容量: 50 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,060 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,440 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 01/2018, 荷室長: 7,450 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,100 mm, 積載スペース容量: 57 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,080 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,320 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,660 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,030 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,970 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,800 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,720 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,