Systec De - 150 中古を買う (27,447)

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 410 mm, 総重量: 31 kg（キログラム）, 保証期間: 12 ヶ月, 入力電圧: 230 V, 給水タンク容量: 10 l,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 410 mm, 総重量: 31 kg（キログラム）, 保証期間: 12 ヶ月, 入力電圧: 230 V, 給水タンク容量: 10 l,

コンディション: 新しい, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ハイブリッド, 色: その他, 製造年: 2026, 装備: キャビン, 油圧,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, TM TlSAV の砂塩混合物の自律散布機 RPS-1500 - は、除氷材を道路や歩道に高品質に散布するための強力な装置で、手作業の使用を最小限に抑え、事故や人身事故のリスクを軽減できます。散 布機には、スクレーパーチェーン供給機構と材料散布用ディスクを備えた 1.5 m³ ホッパーが装備されています。自律性とコンパクトなサイズのため、あらゆる車両で使用できます。 特徴 Bodpfx Ahovpp S Nj Relh - 散布幅 (ディスク速度による) - 3～6 m。 - 油圧駆動機構。 - ディスク傾斜の調整 (手動)。 - 混合物供給機構 - スクレーパーチェーン。 - 運転席のコントロール ユニットでディスク回転速度を比例制御するシステム - (オプション)。 - 運転席からのリモート コントロールによる装置の制御。 - 独自のホイールベースがあり、お客様の車両に取り付けることもできます。 TICAB は道路機械の製造会社です。ビチューメン エマルジョン スプレーヤ、ジョイントおよびクラック フィラー、アスファルト リサイクラー、ストリート フーバー、ユニバーサル ローダー、その他の道路機械です。ヨーロッパの高い品質、競争力のある価格。 お客様の国に公式の代理店がない場合は、販売代理店を探しています。喜んでご連絡いたします。 冬期に凍結防止材 (砂、塩、砂塩混合物) で車道を処理し、夏期にアスファルト コンクリート混合物を輸送するための、容量 6 立方メートル (混合物 9 トン) の砂散布機です。砂散布機は、クレーンを使用してトラックの車体に取り付けられます。 - 寸法: 長さ 4.5 m、幅 2.10 m、高さ 1.85 m - 走行速度 - 最大 30 km/h。 - ストリップ処理幅は最大 10 m、散布密度は最大 350 g /m。 - 散布幅と密度の調整は散布機本体で行います。 - フィードディストリビューターはディスク型 (ステンレススチール) で、保護カバーが付いており、高さ調整可能で、油圧モーターが装備されています。 - 油圧システムのパワーテイクオフは、車両の標準パワーテイクオフボックスから行います。 - スクレーパーチェーン砂 (塩) 供給には油圧モーターが装備されており、小さな異物の侵入を防ぎます。 - 散布の調整は「右左比例」です。 - 運転席から制御 (オン/オフ) します。

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

コンディション: 工場整備済み（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, コード: 0118 ブランド: DE STEFANI モデル: MV ポリエステル、ポリウレタン、その他の塗料のエッジ研磨用自動研磨機 特長: ゴム製スキッド付きトラック駆動システム ゴム製ホイール付き手動式上部プレッサー 幅広ワーク用調整式サポートバー Blodpfxjwiv Dke Ah Rjh 構成: 1°グループ - 調整可能ブラシ N°2 - モーター馬力 4 2°グループ - ブラシ N°1 - モーター馬力 2 作業面高さ 870 mm 送り速度 5～25 mt/分 最小作業長 150 mm 最小作業高さ/最大作業幅 10/100 mm 最小作業幅 50 mm 保護キャビネット 電気キャビネット 外形寸法 2700 x 1000 x 1250 mm 重量 1500 kg

コンディション: 故障したスペアパーツキャリア（中古）, 機能: 動作しない, 製造年: 1980, 稼働時間: 2,233 h, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 39 キロワット (53.03 馬力), エンジンメーカー: Peugeot, 変速方式: オートマチック, 空車重量: 2,590 kg（キログラム）, 色: 赤, 装備: キャビン, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,380 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,620 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2018, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 39 m³, 全長: 7,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 20 パーセント, 色: シルバー, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,380 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,620 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2018, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 38 m³, 全長: 7,400 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: シルバー, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

コンディション: 非常に良い（中古）, エアーパワークランプ DESTACO製 タイプ 82L 3G-251C8HO Bjdpfxeq Evras Ah Rslh 機械解体で使用 長さ 200 mm 幅35 mm 高さ 75 mm 2 x 利用可能

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2014, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 425/65R22,5, ホイールベース: 1,330 mm, 製造年: 2014,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 装備: テールリフト,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 私たちの会社のあなたの連絡先 Mr: Andre Evering 氏：マリオ・クレーバー Bledpfogfbyzsx Ah Reh 氏：フォーク・ドイツ 氏：サイモン・ブランク こちらでは、中古のCSシグマプロファイルを販売しています。 表示価格は1本あたりの価格です。 配送に含まれています。 01x CSシグマプロファイル、中古 素材色：クリームホワイト プロファイルの長さ：約2.200 mm CSプロファイルの薄さ：約150 x 50 x 15 mm 素材の厚さ：約2,25mm 重量／本数：約10,500kg CSシグマのプロファイルは、曲がっていたり、わずかな損傷や 軽度のダメージやサビなどがあります。 当店のサービスが一目でわかります。 (価格はご相談に応じます) 組立・架設 当社の一般的な組立条件を遵守すること ラック検査 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の手順で実施されます。 BGR 234 の要求事項 すべてのラッキングシステムの目視検査 独自の車両での配送 抜き

コンディション: 良好（中古）, こちらでは中古のシェルフコネクターを販売しています。 納品物に含まれるもの：01xシェルフコネクタ使用済み素材色：亜鉛メッキセンジミアシェルフ間隔：約150mmプロファイル：約35× 25mm重量/個：約0.214kg/個02x六角ボルト、M10×3502x六角ナット、M1002xワッシャー、M10 Blodpfx Aed Tyhveh Reh

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 私たちの会社のあなたの連絡先 Mr: Andre Evering 氏：マリオ・クレーバー 氏：フォーク・ドイツ 氏：サイモン・ブランク Bodpfsgfbytjx Ah Rslh こちらでは、中古のCSシグマプロファイルを販売しています。 表示価格は1本あたりの価格です。 配送に含まれています。 01x CSシグマプロファイル、中古 素材色：クリームホワイト プロファイルの長さ：約2.000 mm CSプロファイルの薄さ：約150 x 50 x 15 mm 素材の厚さ：約2,25mm 重量／本数：約10,000kg CSシグマのプロファイルは、曲がっていたり、わずかなダメージやサビがある場合があります。 軽度のダメージやサビなどがあります。 当店のサービスが一目でわかります。 (価格はご相談に応じます) 組立・架設 当社の一般的な組立条件を遵守すること ラック検査 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の手順で実施されます。 BGR 234 の要求事項 すべてのラッキングシステムの目視検査 独自の車両での配送 抜き

コンディション: 良好（中古）, シムの技術データです。 Bodpfx Aei Hknkjh Relh メーカー：ビトー(M) 配送に含まれるもの 01xシム、中古 素材カラー：センジミール亜鉛メッキ 全幅：約150mm 総奥行き：約105mm 素材厚：約1.50mm 穴間隔（センター-センターホール）：約120mm 重量：約0.18kg｜個数：1個

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2016, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 425/65R22,5, ホイールベース: 1,300 mm, 製造年: 2016,