Steigerbuizen Gebruikt Op Maat 中古を買う (3,590)

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証,

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, 全長: 600 mm, 全幅: 300 mm, 全高: 2,000 mm, 総重量: 250 kg（キログラム）,

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, 全長: 730 mm, 全幅: 500 mm, 全高: 1,000 mm, 総重量: 250 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 1235, コントローラーメーカー: Germany Beckhoff, 作業幅: 1,200 mm, 曲げ角度（最大）: 90 °, 鋼板厚さ（最大）: 4 mm, アルミシート厚（最大）: 6 mm, 全長: 1,685 mm, 全幅: 1,262 mm, 入力電流の種類: 三相, ワーク長さ（最大）: 1,200 mm, ワークピース高さ（最大）: 430 mm, 定格（見かけ上）電力: 3 kVA（キロボルトアンペア）, スピンドル数: 6, 開口幅: 400 mm, - ドイツ Beckhoff システム、閉ループ制御、高い曲げ精度。 - イタリア GIVI MEASURE 高精度リニアエンコーダ。 Lajdpfjwfwkqjx Afxjb ・熱処理後の高強度機体。 - 曲げツールを変更する必要はありません。 - ブランクホルダーツールは、シートの長さに基づいて長さを自動的に変更できます。 - 多面自動連続曲げ。 -自動プログラミングソフトウェアがすべてのプロセスを完了できます - 自動的にチェックして最適化します。プロセス -すべてのサーボモーター制御、高速かつ省エネ - 押圧力を自動制御します。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, スーパーファインボールミルは、材料を非常に細かい粒子に粉砕するために使用される粉砕機の一種です。このタイプのボールミルは、コンタ ミネーションが少なく、摩耗が少ないため、特に硬い材料の処理に適しています。医薬品、鉱物、顔料、化学薬品など様々な産業で、微粉末やナ ノ粒子を製造するために一般的に使用されています。 Ljdpfx Aoq Nf Uwjfxeab マイクロパウダー用超微粉ボールミルの主な特徴と注意点をご紹介します： 1.高い粉砕効率：超微粉ボールミルは、比較的小さなサイズの粉砕メディアを使用することで、粉砕表面積を大きくし、高い粉砕効率を達成 するように設計されています。 2.精密制御：回転数、温度、粉砕時間などのパラメータを調整する高度な制御システムが装備されていることが多く、粒度分布を精密に制御 できます。 3.特殊設計：粉砕機は通常、摩耗や腐食に強い材質を使用するなど、コンタミネーションを最小限に抑えるよう設計されています。また、粉 砕プロセス中の過熱を防ぐための冷却システムを備えた粉砕機もある。 4.多様な材料：超微粉砕ボールミルは、脆いものから繊維質のものまで、幅広い材料を扱うことができます。セラミック、鉱物、顔料など、 微粉砕を必要とする硬い材料の粉砕によく使用されます。 5.マイクロ、ナノレベルへのサイズダウンスーパーファインボールミルの第一の目的は、粒子径をミクロ、あるいはナノレベルまで小さくす ることである。これは、粉砕機内で起こる激しい粉砕作用によって達成される。 6.分級機システム：超微粉ボールミルの中には、粒度分布をより正確に制御するために分級機システムを組み込んだものもある。これにより 、粉砕プロセス中に粗い粒子と細かい粒子を分離することができます。 7.バッチまたは連続運転：設計により、バッチ式または連続式で運転でき、生産要件に柔軟に対応できます。 8.安全対策：運転中の過負荷、過熱、その他の潜在的な問題を防止するための監視・制御システムなどの安全機能が含まれる場合がある。 マイクロパウダー製造用の超微粉ボールミルを選択する際には、アプリケーションの具体的な要件、扱う材料の特性、最終的に望まれる粒度分 布を考慮することが重要です。装置の最適な性能と寿命を確保するために、操作、メンテナンス、安全性については常にメーカーのガイドライン に従ってください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 空気分級機付きボールミル：究極の粉末処理装置 工業用粉末製造の世界では、精度、効率、柔軟性が最も重要です。ハイテク用途の超微細粉末を製造する場合でも、日常製品用の粗い材料を製 造する場合でも、空気分級機付きボールミルの組み合わせは比類のないパフォーマンスを提供します。このダイナミックなデュオは、化学薬品や セラミックから塗料、プラスチック、医薬品に至るまでの業界に包括的なソリューションを提供します。 この記事では、空気分級機付きボールミルを紹介し、その用途を探り、この不可欠な粉末装置の主な利点を強調します。 空気分級機付きボールミルの概要 空気分級機付きボールミルは、効率的で高品質の粉末製造のために設計された高度な粉砕および分類システムです。このシステムは、2 つの主要なコンポーネントで構成されています。 1. ボールミル：軸を中心に回転して動作する、粉砕媒体（鋼球など）が充填された円筒形の粉砕装置。原料は、ミル内での衝撃と摩擦によってよ り小さな粒子サイズに粉砕されます。 2. エアクラシファイア：空気流を使用して粒子をサイズに基づいて分離する高度なデバイス。細かい粒子は運び去られ、粗い粒子はボールミルに 戻されてさらに粉砕されます。 この2つのコンポーネントを組み合わせることで、一貫した粒度分布、高効率、および最小限の廃棄物を保証する閉ループシステムが作成され ます。 エアクラシファイア付きボールミルの用途 エアクラシファイア付きボールミルは、さまざまな材料を処理するために幅広い業界で使用されている多目的ソリューションです。主な用途は 次のとおりです。 Lsdpsvlwkxofx Afxsab 1. 鉱物処理 このシステムは、炭酸カルシウム、石英、長石、タルクなどの鉱物の生産に広く使用されています。これらの細かく粉砕された鉱物は、セラミ ック、塗料、プラスチック、ゴムなどの業界に不可欠です。 2. セメントおよび建設資材 セメントやその他の建設資材は、最適なパフォーマンスを得るために正確な粒子サイズ制御が必要です。エアクラシファイア付きボールミルは 、均一性を確保し、建設資材の品質を向上させます。 3. 化学薬品および医薬品 微粉は、化学および医薬品業界で重要な役割を果たします。このシステムは、医薬品有効成分 (API) から工業用化学薬品まで、これらの用途に必要な一貫した品質を提供します。 4. 塗料、コーティング、顔料 塗料やコーティングの製造では、滑らかな仕上がりと鮮やかな色を実現するために超微細粉末が必要です。空気分級機付きボールミルは、優れ た結果をもたらす高品質の粉末を生産します。 #### 5. 食品および農業 添加物、保存料、肥料などの農産物などの食品グレードの粉末は、このシステムを使用して効率的に処理でき、厳しい規制要件を満たします。 空気分級機付きボールミルのメリットを受ける業界 いくつかの業界では、特定の特性を持つ微細粉末を生産するためにこのシステムの機能に依存しています。 - セラミック: タイル、絶縁体、高度なセラミック用の高純度粉末を生産します。 - ゴムおよびプラスチック: 耐久性と性能を向上させる充填剤と添加剤を作成します。 - 医薬品: API と賦形剤の一貫した粒子サイズを確保します。 -建設：コンクリート、石膏、その他の用途の資材を配送します。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 新しい, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 551,378 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1997, 機能: 完全に稼働しています, プレーナーシャフト径: 40 mm, 装備: キャビン,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2019, 荷室長: 7,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 後輪タイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2010, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,900 mm, 積載スペース容量: 52 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, 作業範囲: 4,000 mm, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 全幅: 2,400 mm, 全高: 2,600 mm, 全長: 6,000 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 49,527 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 8,767 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,233 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2018, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 全長: 2,600 mm, 全幅: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 196,842 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,490 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 7,800 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 2,560 mm, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 106,894 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/70R15, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,410 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,250 mm, 荷室長: 2,930 mm, 荷室幅: 1,870 mm, 荷室高: 1,660 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,