Spirsin 82300.3F/ 350 中古を買う (5,940)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WFDFLT33902030382, 空車重量: 5,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,040 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2022, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 荷室長: 13,650 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,740 mm, 全長: 13,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2022,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 470 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,204 mm, 全幅: 2,198 mm, 全高: 2,316 mm, 荷室長: 3,950 mm, 荷室幅: 2,150 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 161,104 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,173 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,327 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 R16, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 20,590 mm, 全幅: 25,470 mm, 全高: 59,810 mm, 製造年: 2022, フロントタイヤサイズ: 235/65 R16, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 197,541 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,950 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 7,100 mm, 全幅: 2,280 mm, 全高: 3,300 mm, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2000, 稼働時間: 89,978 h, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 4,000 キロニュートン, ねじの直径: 60 mm, 排気量: 848 cm³, 射出重量: 763 g, 金型高さ（最小）: 350 mm, 開ストローク: 950 mm, プレート幅: 1,300 mm, プレート高さ: 1,080 mm, 設置高さ: 950 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 1984,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 全長: 5,000 mm, 全幅: 1,500 mm, 全高: 1,650 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 1981, 全長: 1,400 mm, 全幅: 2,000 mm, 全高: 1,410 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 350 mm, Y軸移動距離: 250 mm, Z軸移動距離: 300 mm, ワーク重量（最大）: 25 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: 電気, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 出力: 3 キロワット (4.08 馬力), 切断高さ（最大）: 350 mm, 最大切断幅: 480 mm, 最大回転速度: 100 回転/分, 回転速度（最小）: 80 回転/分, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 制御方式: NC制御, 作動方式: 油圧, ローラーの数: 4, 下ローラー直径: 350 mm, 上部ローラー直径: 350 mm, 側ローラー直径: 260 mm, ローラー長: 3,100 mm, 最大板厚: 20 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 制御方式: NC制御, 作動方式: 油圧, ローラーの数: 4, 下ローラー直径: 350 mm, 上部ローラー直径: 350 mm, 側ローラー直径: 260 mm, ローラー長: 2,550 mm, 最大板厚: 25 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, のこぎり刃の直径: 350 mm, 90°での丸鋼切断範囲: 90 mm, 最大回転速度: 100 回転/分, 90°での角鋼の切断範囲: 80 mm, 装備: キャビン, ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 加圧力: 1,000 t, ストローク長: 1,000 mm, テーブル幅: 1,500 mm, テーブル長さ: 2,000 mm, 引抜力: 350 t, 作動圧力: 250 バー, 装備: ドキュメント / マニュアル, 安全光幕,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 100 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,070 mm, 全高: 2,480 mm, 許容軸重（軸1）: 1,850 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,100 kg（キログラム）, 荷室長: 3,500 mm, 荷室幅: 1,620 mm, 荷室高: 1,750 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, MAGRAの油圧スイッチ -タイプWST 350 - フランジ DN 200 4個 - 2023年に建設されるが、稼働期間は6か月のみ Nsdpfxowkrrte Ahvslb 新価格 = 1,950.00ユーロ（税抜）

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, - ソフトスタート/ストップ - ストレッチ前のテンション - 追加エンジン - 高さ 2.1 メートル - スロープ/プラットフォーム - プラットフォーム直径 1.65 m - フィルムは最大 350% 伸縮します - 強力なチェーンドライブ - 工数カウンターとパレットカウンター - 巻き取り速度の調整 3-12 rpm - デバイスを顧客のニーズに適応させる機能 - 230V電源 - 開始位置への自動復帰 追加機能: - とても使いやすい - 営業時間カウンター - パレットカウンター - サイクル一時停止機能 - パレットではなくヘッドモードでストレッチ - 調整可能な巻き取り速度 パレットラッパーは、パレット上に保管されている商品をストレッチフィルムで機械的に包装するために設計されています。これらは、包装プ ロセスにおいて非常に高い効率と低い労働力と財政的支出が必要とされる場合に特に推奨されます。 h.流通センター、倉庫、物流センター、生産施設、中小企業などで。 – 包装プロセスの効率の向上 – 必要なパラメータを機械的に設定できることと、包装プレートの回転速度が高いため、機械包装は手動包装よりも大幅に時間が短縮され、ホイ ル貼り中の従業員は他の作業に従事できます。例えばB. 別のパレットを準備中または配送中、 Nlodemuzutspfx Ahvsb – 梱包の再現性 – 梱包によるラッピングにより、特定の種類の貨物に対して同一の梱包方法を維持できます。一度開発された適切な梱包方法の再現性により、商 品の安全な保管と輸送が可能になります。 – 積載物の安定性 – 調整のおかげで、ラッパーは、非常に異なる積載物にもラッピング方法を確実に適用することができ、パレット上の積載物の安定性を確保し、 それによって積載物への損傷を回避します。