Sp Stufenpratzen 15 Stück 中古を買う (25,458)

コンディション: 中古, 製造年: 1976, 最終オーバーホール年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 280,387 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, 初回登録: 06/2019, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 205/65r16c, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, セントラルロック,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 189,898 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 253/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 85 l, 色: ベージュ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 9, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 6,970 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,620 mm, 許容軸重（軸1）: 1,860 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,250 kg（キログラム）, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, USBポート, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, ブルートゥース, 坂道発進補助, 引き戸, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 171,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,770 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: オレンジ, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,515 mm, 荷室長: 3,510 mm, 荷室幅: 2,230 mm, 荷室高: 300 mm, 建設高: 2,330 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 1,530 kg（キログラム）, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2025, 荷室長: 2,760 mm, 荷室幅: 1,500 mm, 荷室高: 1,600 mm, 全幅: 1,565 mm, 全高: 1,600 mm,

コンディション: 中古, 技術データ - 最小/最大研削可能直径: 1 - 100 [mm] - プランジ時のワークピースの最大長さ：140 [mm] - 最小/最大作業砥石の直径: 440/610 [mm] - 作業ディスクの最大幅: 80 [mm] - 作業ディスクの周速度: 50 [m/s] - 新品の作業ディスクでの速度: 1565 [rpm] - 最小/最大駆動プーリーの直径: 220/305 [mm] - 駆動プーリの最大幅: 67 [mm] - 駆動プーリの最大傾斜: +/- 7 [°] - 加工時の駆動ディスクの回転速度：0/140 [rpm] - ドレッシング時のドライブディスクの速度：200 [rpm] - 総設置電力：41 [kW]。 - 寸法（長さx幅x高さ）：5920 x 5071 x 2500 [mm] - 正味重量: 7000 [kg] アクセサリー - CNC SIEMENS 840D 制御 - 5 つのデジタル軸 (1 つは作業用砥石のドレッシング用、2 つは駆動砥石用、1 つは上部スライド用、1 つは下部スライド用) - ダイヤモンドローレットホイールを使用して作業用研削ホイールをドレッシングする - ダイヤモンドチップを使用した駆動砥石のドレッシング - バイブレーターによる自動ピース供給 - 部品コンベア Ljdpouhb R Nofx Apdorn

コンディション: 中古, 技術データ - 最小/最大研削可能直径: 1 - 100 [mm] - プランジ時のワークピースの最大長さ：140 [mm] - 最小/最大作業砥石の直径: 440/610 [mm] - 作業ディスクの最大幅: 80 [mm] - 作業ディスクの周速度: 50 [m/s] - 新品の作業ディスクでの速度: 1565 [rpm] - 最小/最大駆動プーリーの直径: 220/305 [mm] - 駆動プーリの最大幅: 67 [mm] - 駆動プーリの最大傾斜: +/- 7 [°] - 加工時の駆動ディスクの回転速度：0/140 [rpm] - ドレッシング時のドライブディスクの速度：200 [rpm] - 総設置電力：41 [kW]。 - 寸法（長さx幅x高さ）：5920 x 5071 x 2500 [mm] Lrsdpsuhb R Aefx Apden - 正味重量: 7000 [kg] アクセサリー - CNC SIEMENS 840D 制御 - 5 つのデジタル軸 (1 つは作業用砥石のドレッシング用、2 つは駆動砥石用、1 つは上部スライド用、1 つは下部スライド用) - ダイヤモンドローレットホイールを使用して作業用研削ホイールをドレッシングする - ダイヤモンドチップを使用した駆動砥石のドレッシング - バイブレーターによる自動ピース供給 - 部品コンベア

製造年: 2025, コンディション: 新しい, RS-9は様々な種類の紙を効率よくトラブルなく処理するために特別に開発されました。パラメータは使用するマシンによってカスタマイズ されます。 このシュレッダーは、パンチングマシンから直接ベーリングプレスへ搬送される紙を迅速かつ安全に細断します。 Lredpfx Apjiklxbjdon シュレッダーRS-9は、パンチングマシンからの廃棄物をコンベヤーシステムで簡単に搬送するために設計されています。 当社のシュレッダーは操作が非常に簡単です。それは、過負荷保護のためのシーメンス制御とモータの動作を監視する過負荷センサーを持って います。RS-9はシャフトを引き込む機能があり、作業者の安全を確保し、機械の寿命を延ばします。ソフトスタートとモーター運転制御を可 能にするインバーターを装備しています。 お気軽にお問い合わせください

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 1,101 h, 燃料の種類: ハイブリッド, 色: 赤,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 塗装ブース、TM1010 塗装壁はINOXステンレス製。 作業寸法 (mm): 1000 (W) x 1000 (H) x 600 (D) 全体寸法 (mm): 1200 (W) x 2200 (H) 技術データ 1.1 kWファン出力、 容量4500 m³/h、 圧縮 870 Pa 3段階空気ろ過、 濾過度96%、 防爆Exファン、 ファン回転数設定用インバーター IP 66コントロールパネル、 密閉照明 IP 65。 BUMEX SPをお選びください。Z O.O. 市場で提供される機械の非常に高い品質。 専門的なアドバイスとサービス。 Lrsdped S N Swsfx Apden 保証。 保証と保証後のサービス。 完全な技術文書。 お客様の100％の満足。 ブランドBUMEX SPの全製品。Z O.O.WEの証明書。 私たちは独自の輸送を提供します - 価格は与えられた提供のために毎回合意されます。 VATインボイスを発行します。 短いリードタイム！ さまざまな構成や寸法のマシンの注文が可能です！ お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 66,148 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 4,900 mm, 全幅: 1,900 mm, 全高: 1,980 mm, 荷室長: 2,450 mm, 荷室幅: 1,570 mm, 荷室高: 1,310 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 117,697 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,670 mm, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 6,150 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,400 mm, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,640 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 15,821 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 01/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 700 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,967 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,916 mm, 荷室長: 4,140 mm, 荷室幅: 1,540 mm, 荷室高: 1,800 mm, 製造年: 2023, これまでの所有者数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アップル CarPlay, アドブルー, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, トラクションコントロール, トラック登録, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, ブルートゥース, 中古車両保証, 冷却ユニット, 坂道発進補助, 引き戸, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9,900 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: ベージュ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 4, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 129,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 14 m³, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 1,760 mm, 荷室高: 1,920 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 当社でのご担当者様 Mr: Andre Evering 氏：Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 氏：サイモン・ブランク 配信に含まれるのは 01x スタッキングボックス, II.choice メーカー: SSI Schäfer タイプ：Traka 14-6 素材：メタル 表面：Ral 5002、ウルトラマリンブルー 寸法：600x400x120mm 重量：約2.840kg さらなるデータ/情報 ホールパターン：117 ベース＋4枚のサイドパネル全てがオフセット ラウンドパーフォレーションØ：約12mm 距離：約14 mm 穴の中心/穴の中心 - 両端にハンドルが付いている - 折り返しのある ご了承ください。 こちらはスタッキングボックスIIです。チョイスですね。があるかもしれません。 傷、汚れ、色むらなどがある場合があります。 アイテムに関する一般的な情報です。 この商品は回収のみを目的としています。この商品の追加輸送や発送には追加費用がかかり、その費用は配送先や配送範囲に応じて当社に別途 請求することができます。 私たちのサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) 組立・架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守してください。 ラックの点検 Lredpfxshm Slle Apdon DIN EN 15635に準拠したラック検査を実施。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムの目視検査 自社の車両による配送 (アンロードなし) [...]

コンディション: 使用可能（中古）, 私たちの会社のあなたの連絡先 Mr: Andre Evering 氏：マリオ・クレーバー 氏：フォーク・ドイツ 氏：サイモン・ブランク こちらでは、中古のCSシグマプロファイルを販売しています。 表示価格は1本あたりの価格です。 配送に含まれています。 01x CSシグマプロファイル、中古 素材色：クリームホワイト プロファイルの長さ：約2.200 mm CSプロファイルの薄さ：約150 x 50 x 15 mm 素材の厚さ：約2,25mm 重量／本数：約10,500kg CSシグマのプロファイルは、曲がっていたり、わずかな損傷や 軽度のダメージやサビなどがあります。 当店のサービスが一目でわかります。 (価格はご相談に応じます) Lredpfx Apjgfbyzjdjn 組立・架設 当社の一般的な組立条件を遵守すること ラック検査 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の手順で実施されます。 BGR 234 の要求事項 すべてのラッキングシステムの目視検査 独自の車両での配送 抜き

コンディション: 良好（中古）, 当社でのご担当者様 Mr: Andre Evering 氏：Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 氏：サイモン・ブランク 配信に含まれるのは 80倍のスタッキング・ボックス、II.choice メーカー: SSI Schäfer タイプ：Traka 14-6 素材：メタル Lodpfjhm Sltex Apdjrn 表面：Ral 5002、ウルトラマリンブルー 寸法：600x400x120mm 重量：約2.840kg さらなるデータ/情報 ホールパターン：117 ベース＋4枚のサイドパネル全てがオフセット ラウンドパーフォレーションØ：約12mm 距離：約14 mm 穴の中心/穴の中心 - 両端にハンドルが付いている - 折り返しのある ご了承ください。 こちらはスタッキングボックスIIです。チョイスですね。があるかもしれません。 傷、汚れ、色むらなどがある場合があります。 アイテムに関する一般的な情報です。 この商品は回収のみを目的としています。この商品の追加輸送や発送には追加費用がかかり、その費用は配送先や配送範囲に応じて当社に別途 請求することができます。 私たちのサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) 組立・架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守してください。 ラックの点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査を実施。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムの目視検査 自社の車両による配送 (アンロードなし) [...]

コンディション: 良好（中古）, 当社でのご担当者様 Mr: Andre Evering 氏：Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 氏：サイモン・ブランク 配信に含まれるのは 05x スタッキング・ボックス, II.choice メーカー: SSI Schäfer タイプ：Traka 14-6 素材：メタル 表面：Ral 5002、ウルトラマリンブルー 寸法：600x400x120mm 重量：約2.840kg さらなるデータ/情報 ホールパターン：117 ベース＋4枚のサイドパネル全てがオフセット Lrjdpfx Apshm Slpedjn ラウンドパーフォレーションØ：約12mm 距離：約14 mm 穴の中心/穴の中心 - 両端にハンドルが付いている - 折り返しのある ご了承ください。 こちらはスタッキングボックスIIです。チョイスですね。があるかもしれません。 傷、汚れ、色むらなどがある場合があります。 アイテムに関する一般的な情報です。 この商品は回収のみを目的としています。この商品の追加輸送や発送には追加費用がかかり、その費用は配送先や配送範囲に応じて当社に別途 請求することができます。 私たちのサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) 組立・架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守してください。 ラックの点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査を実施。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムの目視検査 自社の車両による配送 (アンロードなし) [...]

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データ： ラッキングシステム: Dexion タイプ: P90 納入範囲 01x パレット ラッキング ビーム, 中古 素材色: センジミール亜鉛メッキ ボックス形状: 110 x 50 mm ビームタイプ: SLB 110|15 ブラケット: 5 HK 幅: 2,900 mm 最大荷重 2,700 kg、均等荷重時 02x ロッキングピン、使用 材質：センジマー亜鉛メッキ 縦梁の固定用 不意の持ち出し防止 現在在庫あり：1560個 当社へのお問い合わせ Lredpfx Astpf Igopdsn 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver 氏: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 またはこの商品の発送には追加費用がかかります。 別途お問い合わせください。

コンディション: 使用可能（中古）, 私たちの会社のあなたの連絡先 Mr: Andre Evering 氏：マリオ・クレーバー 氏：フォーク・ドイツ 氏：サイモン・ブランク こちらでは、中古のCSシグマプロファイルを販売しています。 表示価格は1本あたりの価格です。 配送に含まれています。 01x CSシグマプロファイル、中古 素材色：クリームホワイト プロファイルの長さ：約2.000 mm CSプロファイルの薄さ：約150 x 50 x 15 mm 素材の厚さ：約2,25mm 重量／本数：約10,000kg CSシグマのプロファイルは、曲がっていたり、わずかなダメージやサビがある場合があります。 軽度のダメージやサビなどがあります。 当店のサービスが一目でわかります。 (価格はご相談に応じます) 組立・架設 当社の一般的な組立条件を遵守すること ラック検査 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の手順で実施されます。 BGR 234 の要求事項 すべてのラッキングシステムの目視検査 独自の車両での配送 抜き Lrodpfsgfbytsx Apdjn

コンディション: 新しい, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 色: 白色, 座席数: 9, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 色: 白色, 座席数: 9, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),