Rhtc 200 Ton M/H-M/C-2 D=1300 中古を買う (128,035)

コンディション: 中古, フランジ取付、駆動フランジ -チャックフランジ：ドライビングピン付 -外径：200mm Nwedpfx Ajd Hcq Dsa Rsh -ショートテーパーマウント用: バヨネットディスクマウント DIN 55027 -コーンサイズ：5 -穴の円。Ø 104.8 mm -重量：9kg

コンディション: 中古, 三爪チャック、三爪旋盤チャック、三爪チャック -チャックサイズチャックサイズ：Ø 200 mm Nodpfx Aaod R Exfs Rswh -穴の円。穴の円: Ø 133 mm -パサージュ。Ø 20 mm -重量：22.1kg

コンディション: 中古, 三爪チャック、三爪旋盤チャック -チャックサイズチャックサイズ：Ø 200 mm Nodpfx Aajdu Ud Re Rjwh -パサージュ。Ø 50 mm -1セット：硬い交換式ジョー -重量：15kg

コンディション: 中古, 三爪チャック、三爪旋盤チャック、三爪チャック -ファッキングサイズØ 200 m -入会のスレッドです。M40 -ピッチ：1.5mm Nedsd Ira Dspfx Aa Rswh -レゼッションØ 180 mm -重量：22.5kg

コンディション: 中古, 3爪チャック、3爪チャック -チャックサイズチャックサイズ：Ø 200 mm -凹部。凹部: Ø 168 mm -パサージュ。Ø 55 mm Nwjdpod E R R Rjfx Aa Rsh -重量：12kg

コンディション: 中古, 三爪チャック、三爪旋盤チャック、パワーチャック Njdpfxjd R Exae Aa Rswh -チャックサイズチャックサイズ：Ø 200 mm -ショートテーパー6 -重量：25kg

コンディション: 中古, 3爪チャック、3爪チャック Nsdpfx Aaod Inwye Rewh -チャックサイズチャックサイズ：Ø 200 mm -パサージュ。Ø 54 mm -レゼッションØ 159 mm -穴の円: 176 mm -重量：14.2kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 151 kg（キログラム）, 最大積載重量: 599 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,060 mm, 荷室高: 1,500 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 走行距離: 63,675 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 01/2028, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 新しい, 空車重量: 620 kg（キログラム）, 最大積載重量: 680 kg（キログラム）, 総重量: 1,300 kg（キログラム）, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,300 mm, タイヤサイズ: 165r13c,

コンディション: 非常に良い（中古）, 初回登録: 10/2023, ホイールベース: 7,630 mm, 色: 白色, 製造年: 2023,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 総重量: 65,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 6*2, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 機械／車両番号: V9638J96, 装備: 全輪駆動, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 製造年: 2025, ### クローラー式移動式破砕機 / トラック搭載型移動式石材破砕機: 概要と用途 概要: クローラー式移動式破砕機は、トラック搭載型移動式破砕機とも呼ばれ、現場でさまざまな材料を破砕するために設計された多用途で高効率の 機械です。従来の固定式破砕機とは異なり、これらの移動式ユニットはトラックに取り付けられているため、起伏の多い地形や遠隔地でも簡単に 移動できます。 これらの破砕機は、供給、破砕、ふるい分け、搬送の各プロセスを 1 つのシステムに統合し、柔軟性を提供し、複数の機器の必要性を減らします。ディーゼル エンジンで駆動するため、機動性、セットアップ時間の短縮、輸送を簡素化するコンパクトな設計が特長です。 主な機能: 1. 機動性: トラック搭載型設計により、さまざまな現場間での移動が容易になります。 2. 汎用性: 岩石、鉱石、解体廃棄物など、さまざまな種類の材料の破砕に適しています。 3. 効率性: 高性能の破砕およびふるい分け機能。 4. 環境に優しい: 粉塵抑制および騒音低減システムを搭載。 5. 自動化: 高度な制御システムにより、スムーズな操作と最小限の手動介入を実現。 用途: Nodpfx Aeq Nfvuea Rowh 1. 採石および採掘: 花崗岩、玄武岩、石灰岩などの硬くて研磨性のある石の破砕に最適です。建設用骨材および採掘作業用の原材料を効率的に処理します。 2. 建設および解体: コンクリート、レンガ、アスファルトなどの解体廃棄物の現場での破砕に最適です。これにより廃棄物の量が削減され、材料のリサイクルが可 能になり、持続可能な建設慣行に貢献します。 3. インフラプロジェクト: 道路建設、鉄道バラスト製造、インフラ開発で広く使用されています。機動性により建設現場の近くで作業できるため、材料の輸送コストを削 減できます。 4. リサイクル: リサイクル作業、特にコンクリートおよびアスファルトの破片の破砕および処理に効果的です。これにより、埋め立て地の使用が削減され、天 然資源が保護されます。 5. 骨材生産: 建設プロジェクトで使用される高品質の骨材を生産するために不可欠です。さまざまなサイズの骨材を生産する能力は、さまざまな業界の標準 と要件を満たしています。 結論: クローラー式移動式破砕機は、現代の建設および採掘作業に不可欠です。その機動性、効率性、汎用性により、現場での破砕と選別を必要とす る業界にとって貴重な資産となります。セットアップ時間と輸送コストを削減することで、運用効率が向上し、材料のリサイクルを通じて環境に 優しい慣行に貢献します。

コンディション: 新しい, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,350 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 37 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 38,165 km, 出力: 80 キロワット (108.77 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 6,000 kg（キログラム）, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 2 m³, 製造年: 2017, 装備: エアコン,

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat MAC 071B-0-TS-2-C/095-A-1/S001 永久磁石式三相サーボモーター、シリアルナンバーは写真による、中古、強い使用痕跡、100%機能、写真による納品範囲。 Njdpsi D Ihfsfx Aa Rowh

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,