Moros Moros Gcf/J 40 オートマチック 中古を買う (73,225)

コンディション: 中古, 走行距離: 800,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 01/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 600,000 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 206,904 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 8,085 kg（キログラム）, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,360 mm, 色: その他, 運転席: その他, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 積載スペース容量: 43 m³, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 537,000 km, 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,000 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22.5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 6,570 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: C, 燃料タンク容量: 600 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 10,770 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,560 mm, 荷室長: 8,800 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, エアコン, クルーズコントロール, コンプレッサー, タコグラフ, テールリフト, デファレンシャルロック, パーキングエアコン, ブルートゥース, 整備記録全完備, 車両登録, 車載コンピュータ,

製造年: 1999, コンディション: 使用可能（中古）, 定期的に整備されており、現地での点検が可能。 Hnodpfx Aeq Rv Rasgkor

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 230 V, レーザー出力: 30 ワット, 冷却方式: 空気, 全幅: 1,550 mm, 全高: 2,050 mm, 全長: 900 mm, 総重量: 120 kg（キログラム）, 高さ調整タイプ: 電気, ドア開口幅: 700 mm, ドア開口高さ: 400 mm, スキャンエリアの長さ: 150 mm, スキャン範囲幅: 150 mm, 周囲温度（最小）: 15 °C, 周囲温度（最大）: 35 °C, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 稼働時間: 9,588 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,120 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 373,345 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,820 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,170 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,760 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 952,319 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,080 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,920 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 913,443 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,080 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,920 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 332,545 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,820 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,180 kg（キログラム）, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,760 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, ポットホール補修複合施設 MIRA-3 TICAB TMのポットホール補修コンプレックスMIRA-3は、道路補修工事の最適化のためにTICABのエンジニアによって開発されたユニーク な道路補修システムです。MIRA-3は、赤外線アスファルトヒーター、アスファルト再生機、アスファルト乳剤散布機で構成されています。 Hnedpot Itzzefx Agkor MIRA-3コンプレックスの使用方法 - 補修場所の加熱 - アスファルト再生機から熱いアスファルトを加える。 - アスファルト乳剤を散布する。 MIRA-3には以下が含まれます： - 赤外線アスファルトヒーター MIRA-3 - アスファルト乳剤スプレー装置 BS-100 - アスファルト再生機 RA-500

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, ビチューメンエマルジョンスプレーヤ BS-2000 - 幅 2.4 m の 11 ノズル用スプレーバー - タイヤ付きスプレー幅 - 2.4～2.8 m - システムクリーニング - 3 レベル、ディーゼル燃料 - タンカーセルフポンプ機能 - フレームまたはトレーラーへの取り付け (リクエストによる) - エマルジョンタンク加熱システム - 独自の 2000 l タンク - スプリンクラーバーのクリーニング用にサードパーティ製コンプレッサーを接続する可能性 - 機械式温度センサー - 手動散水用ランス 付属品: - タンクローリー 2000 l - パワーブロック - ホース - 手動散水用のロッドとノズル付き 4 m Hnjdpfx Agjvpg Eajkjr - ビチューメンエマルジョン供給用ホース - 11 ノズル付きエマルジョン用スプレーバー - レギュレーター付きガスバーナー 仕様: パワーブロック (ガソリンエンジン HONDA GX-200) エンジン出力 – 4.1 kw - ハンドランスによるビチューメン乳剤の噴霧速度 4 l/分 - タイヤを通したビチューメン乳剤の噴霧速度 55 l/分 - エンジン 空冷式 4 ストローク ガソリン エンジン - ビチューメン乳剤消費量 0.8 l/m2 - タンク容量 2000 l - 推奨ガス シリンダー 27 l (付属していません) - トレーラーなしの全体寸法 (ポータブル) 257*190*160 cm - ショルダー重量 (乳剤なし) 715 kg 価格: 9600 ユーロ (正味) トレーラー付き価格: 15000 ユーロ

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, ビチューメン エマルジョン スプレー BS-1000 ビチューメン エマルジョン スプレー BS-1000 は、アスファルトを敷く前の表面の下塗り、隣接エリアのアスファルト舗装、および継ぎ目や亀裂へのビチューメン エマルジョンの注入用に設計されています。ビチューメン エマルジョンは、固定プラットフォームに直接取り付けられた 1000 l タンクから供給されます。加熱システムにより、寒い時期にビチューメン エマルジョンをスプレーできます。使い方は簡単です。独自の洗浄システムを備えています。スチール フレームで作られるか、トレーラーに取り付けられます。 仕様: - 生産性 - 36 l/分。 - スプレー幅 - 2.2 m。 - 洗浄システム - 3 レベル、ディーゼル燃料。 - タンクのセルフ ポンプ機能。 Hnodpsvptnujfx Agker - お客様のご要望に応じて、フレームまたはトレーラーに取り付けます。 - エマルジョン タンクの加熱システム。 - タンク 1000 l。 - スプレーバー洗浄用の追加コンプレッサーを接続可能。 - 熱センサー - 機械式。 - ハンドスプレーロッド

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 自走式アスファルト乳剤噴霧器 BS-1000SP TM TICAB 自走式アスファルト乳剤噴霧器 BS-1000-SP は、すべての TICAB ミニ噴霧器の中で最も強力なミニアスファルト乳剤噴霧器です。噴霧バー 1.5m (ノズル 7 個) は、1 時間あたり最大 2000 平方メートルをカバーします。タンク 1000 L。狭いエリア (家庭エリア、路地) と広いエリアの両方で、最短時間で修理作業が行えます。自走式システムは、あらゆるトレーラーに適合します。車は、BS-1000-SP 噴霧器を建設現場側に移動するためにのみ必要です。これにより、噴霧器の使用がはるかに簡単になり、操作性が向上します。ジョイスティッ クを使用してリモート操作します。 仕様: ガソリン エンジン – 16 hp; 生産性 – 30 l/分; 噴霧幅 – 1.7 m;システム洗浄 – 3 レベル、ディーゼル燃料。タンクのセルフポンプ機能。 Hnjdpfx Agovpg Izeksr 顧客の要求に応じてフレームまたはトレーラーへの設置。エマルジョン タンクの加熱システム。タンク – 1000 l。 スプレー バー洗浄用の追加コンプレッサーの接続が可能。熱センサー – 機械式。 バーナー – プロパン。 手動スプレー ロッド。自走式牽引油圧ホイール。

製造年: 2026, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2020, コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 2015, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1998,

製造年: 2023, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 製造年: 2021,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1990, 四辺形プレーナー REX HOMS-310 AD - ドイツ製 - 製造年 1990年 - 湿潤木材用 技術的特徴 - 最大鉋幅310 mm - 2面プレーニング高さ 300 mm Hsdpfjhikplox Agkjnr - 4辺の鉋掛け高さ 100 mm - スピンドルの直径 35 mm - スピンドルモーター出力 2 x 11 kW - スピンドルモーター出力 2 x 7.5 kW - 送り速度はバリエーターで調整可能 - 送り速度 6-36 m/min - 上部絞り軸4本 - 下段絞り軸2本 - ワークトップに4本の補助シャフト - ブレーキ - ワークの最小長さ 600 mm 機械の寸法 - 長さ 290 cm - 幅 170 cm - 高さ210cm - 重量 ～ 3500 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004, Weinig Dimter Opticut 200 Classic オプティマイザー - テクニカルレビューを終えて - 製造年 2004 - 適合宣言書、DTR - ドイツ生産 技術的パラメータ エレメントの最小/最大入口長さ 800/3500 mm 要素の最小/最大入力幅 80/200 mm 最小/最大エレメント入力厚さ 12/80 mm 木材の種類 ハード / ソフト ダッシュカット 木材の分類 最大送り速度 120 m / min 加速度 5 m / s 鋸刃の直径 fi 500 mm 鋸穴の直径 30 mm スピンドル速度 4600 U/min 1サイクルの時間 0.7～1.2秒 入り口に動力付きコンベア、2人のマーカー用サイドテーブル付きマーキングステーション ベルトコンベア 総出力15kW 長さ測定 - 3つの品質のための蛍光カメラ 受け取りステーション - ベルトコンベア 全体最適化 全長 8300 mm スタブ直径80および120 mm OptiCom ダイレクトコントロール 電源 400 V / 50 Hz Hnodpfxogz Tbds Agkjr

コンディション: 良好（中古）, チッパークロックナー 120x400 L2/1W - ドイツ製 Hnedpshfmurefx Agkor - DTR テクニカルパラメーター 幅400mm 高さ120mm ローター直径430mm ローター長さ 430 mm 二刀流 ふるい 60 x 60 mm モーター出力 37kW モーター出力 2×2.2kW 2本のボトムギアシャフト トップ歯付きシャフト フィーダ長さ 4900 mm スクリーン付き木材チップのシュート 輸送寸法（長さ/幅/高さ） 850 / 245 / 220 cm 重量 ～2500kg