Kubota U 10-3 中古を買う (95,662)

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 180,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 05/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 9,900 mm, 全幅: 2,510 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,500 kg（キログラム）, 製造年: 2009, 装備: エアコン, トレーラー連結装置, パワーステアリング,

製造年: 2003, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 586,317 km, 初回登録: 01/1994, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 製造年: 1994, 装備: クレーン,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 616,675 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 06/2006, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 8,000 kg（キログラム）, 製造年: 2006, 装備: アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 370,000 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 04/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2007, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 14,215 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 05/1980, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 変速方式: 機械式, 座席数: 2, 製造年: 1980, 装備: クレーン, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 148,321 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,550 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 300 l, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, 許容軸重（軸1）: 4,480 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,480 kg（キログラム）, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,600 mm, 製造年: 2023, 装備: アドブルー,

コンディション: 中古, 走行距離: 413,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 05/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 24,900 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2013, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 積載スペース容量: 10 m³, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,060 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2020, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 192,876 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 146,982 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, - 展示機 連続エア需要および間欠運転用 信頼性と効率のための電子制御 効率 2つの圧縮空気タンクによる柔軟性の向上 高品質で拡張性の高い機器 スムーズで静かな運転 間欠運転も可能 間欠運転も可能 デュオKK装置 冷凍式ドライヤー付 冷凍式ドライヤー前のプレフィルターとしてファインフィルターを使用。 Crsdpfx Aju R S A Dofrob 油水分離用ドレン調整器 自動ドレン排出装置 ----- 技術データ タンクサイズ：100リットル×2 有効吐出量：約380リットル 最大圧力：10 bar モーター：4.0 kW、 回転数：2,880 rpm 音圧レベル：65 dB 寸法（LxWxH）：1,200 x 900 x 1,250 mm、 重量：201 kg - 新型展示機

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1000mm センター高さ175mm Crodpeuwv H Tefx Afreb スペース要件約3.6/3.5メートル ケレンバーガーオーバーホールの分野における世界的リーダーとして レトロフィットでは、機械を新品同様の品質に復元できるだけでなく、 保証付きですが、 あなたのマシンのサービスは次のとおりです: Kelco 90 コントロールを備えた Kellenberger Kel-Varia シリーズ。 機械のオーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール - サービスに配慮した新しいキャビン -塗り直し 電気オーバーホール: -新しい最新のCNC円筒研削盤制御 BEMA ラウンド研削面 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブル、Berus圧力スイッチなどの交換。 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 標準装備: -MK5コーン付きWSS、オプションでMK5/ショートコーンアダプター付き -MK4コーン付きRST。オプションで微調整可能 - 主軸T1/T2/T3の研削 -T1砥石径400mm -T2 砥石径 300mm -T3 内部研削装置は研削スピンドルモーターを介してベルト駆動されます。 -研削スピンドルモーター4.4KW -B軸高解像度 - 研削砥石測定用の Marposs 測定システム。 -縦方向位置決めマーポス -GAPコントロール（ホイールヘッド上のセンサー）ELASO統合 制御インターフェースに -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 -BEMAT研削砥石測定 追加料金のオプション: -HF内面研削スピンドル -高精度、極めて傾斜耐性に優れたワークピースヘッドストック -測定制御 -吸引 -紙ベルトフィルター 操舵： 基本的な研削サイクル -Z-Pos（縦方向の位置決め）によるワークピースのゼロ設定 -BEMATによる研削砥石測定 -ギャップセンサー -ドレッシングダイヤモンドの測定 -訂正 -外面および内面円筒研削 （振り子式とプランジ式研削） -外面および内面の円錐研削 （B軸の回転、ストレートホイールによるドレッシング） -外径および内径のラジアス研削 (ディスク上の半径ドレス) オプションの研削サイクル -プロファイルディスクによる外側と内側のプロファイル溝加工 -ストレートディスクによる外側と内側のプロファイル研削 - 単条および多条の外ねじと内ねじ 自由に選択できるフランク角による研削 -台形ねじ研削 -外側と内側の非円形研削15,000

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1000mm センター高さ175mm Credouwv H Hopfx Afrjb スペース要件約3.6/3.5メートル ケレンバーガーオーバーホールの分野における世界的リーダーとして レトロフィットでは、機械を新品同様の品質に復元できるだけでなく、 保証付きですが、 あなたのマシンのサービスは次のとおりです: Kelco 90 コントロールを備えた Kellenberger Kel-Varia シリーズ。 機械のオーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール - サービスに配慮した新しいキャビン -塗り直し 電気オーバーホール: -新しい最新のCNC円筒研削盤制御 BEMA ラウンド研削面 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブル、Berus圧力スイッチなどの交換。 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 標準装備: -MK5コーン付きWSS、オプションでMK5/ショートコーンアダプター付き -MK4コーン付きRST。オプションで微調整可能 - 主軸T1/T2/T3の研削 -T1砥石径400mm -T2 砥石径 300mm -T3 内部研削装置は研削スピンドルモーターを介してベルト駆動されます。 -研削スピンドルモーター4.4KW -B軸高解像度 - 研削砥石測定用の Marposs 測定システム。 -縦方向位置決めマーポス -GAPコントロール（ホイールヘッド上のセンサー）ELASO統合 制御インターフェースに -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 -BEMAT研削砥石測定 追加料金のオプション: -HF内面研削スピンドル -高精度、極めて傾斜耐性に優れたワークピースヘッドストック -測定制御 -吸引 -紙ベルトフィルター 操舵： 基本的な研削サイクル -Z-Pos（縦方向の位置決め）によるワークピースのゼロ設定 -BEMATによる研削砥石測定 -ギャップセンサー -ドレッシングダイヤモンドの測定 -訂正 -外面および内面円筒研削 （振り子式とプランジ式研削） -外面および内面の円錐研削 （B軸の回転、ストレートホイールによるドレッシング） -外径および内径のラジアス研削 (ディスク上の半径ドレス) オプションの研削サイクル -プロファイルディスクによる外側と内側のプロファイル溝加工 -ストレートディスクによる外側と内側のプロファイル研削 - 単条および多条の外ねじと内ねじ 自由に選択できるフランク角による研削 -台形ねじ研削 -外側と内側の非円形研削15,000

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径350mm 研削長さ1000mm センター高さ175mm スペース要件約3.6/3.5メートル センターハイト225mmの同一マシンの写真 ベース： ケレンバーガー ケルバリア UR175-1000 ケルコ 120 T1-T2-T3付き研削ヘッドUR 基本装備: -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -B軸連続可変、高解像度 -工具測定用のマーポス測定装置 - アクティブ縦方向位置決め -ELASO非接触からのT1およびT2のGAPが制御インターフェースに統合 -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 - 手動引き込み式テールストック -ワークピースヘッドストックMK5、ショートテーパーマウント付きDIN 55026 -ベルト駆動式内部研削装置 追加料金のオプション: - トルクドライブを備えた新しい高精度ワークピースヘッドストック - 高周波スピンドル用内面研削装置 直径120mm -HF内面研削スピンドル フィッシャー MFM-1224/42/31 D-21 -HSKホルダー付きHFスピンドル24,000rpm 統合GAPセンサー。 （納期） -CNC制御C軸 -非円形研削 -油圧ねじスピンドルx - ポンプと圧力アキュムレータを1つだけ備えた新しい油圧ユニット したがって、エネルギー効率が向上します。 -静水圧システム内の水分含有量の監視 -吸引 リクエストに応じて追加のオプションも利用可能 機械のオーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール - サービスに配慮した新しいキャビン -塗り直し 電気オーバーホール: -新しい最新のCNC円筒研削盤制御 BEMA ラウンド研削面 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブル、Berus圧力スイッチなどの交換。 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは、基本ライセンスとさまざまなオプションで構成されています。 機械の装備によって異なります。 ソフトウェア基盤 - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径のラジアス研削、ホイールによるラジアスドレス - 半自動振り子研削 - ワークピースのゼロ - 研削ホイールのゼロ - ドレッシングダイヤモンドの測定 - 2つの形のダイヤモンド - ダイヤモンド型またはドレッシングロール 1 個（ドレッシングロールが必要） - 成形ローラー（ドレッシングローラーが必要） - フラットドレッサー3台 - 訂正 - Z位置測定（プローブが必要） - GAPプロービング（研削装置が必要） 追加料金のオプション: ソフトウェアプロファイルプランジ研削: - プロファイルホイールによる外面および内面プロファイルプランジ研削 プロファイル研削ソフトウェア: - ストレートディスクによる外面および内面プロファイル研削 ねじ研削ソフトウェア: - シングルおよびマルチスタートの外ネジと内ネジの研削。 ディスク 訓練を受けた。シングル溝およびマルチ溝ホイールのドレッシング。側面角度フリー 選択可能。 台形ねじ研削ソフトウェア: - 台形ねじの追加ドレッシングが可能 外部および内部の非円形プランジ研削： Crsdpfx Afouxfucorsb - 外部および内部の非円形振り子研削 非円形研削ソフトウェア: 非円形研削の前提条件は、ワークピース軸の装備である 高解像度エンコーダを搭載し、軸をC軸として操作可能 できます。 不均一な...

コンディション: 中古, 走行距離: 384,315 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 07/2004, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,250 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,400 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2026, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 出力: 349 キロワット (474.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 325/95R24, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2023, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 106,143 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 5 m³, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,325 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 121,733 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 5 m³, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,325 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,508 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,100 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,100 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,147 kg（キログラム）, 装備: キャビン,

コンディション: 故障したスペアパーツキャリア（中古）, 稼働時間: 1,395 h, 機能: 動作しない, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 燃料: ディーゼル,