Gleason-Pfauter Gp 300 中古を買う (14,121)

コンディション: 中古, 製造年: 2005,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ギア比 最大10:1 歯数 - 最小3 歯数 - 最大200 歯の高さ 20 mm 歯幅 最大58 mm 研削スピンドル速度 無段階可変 6000 rpm 工作物スピンドル回転数 1200 rpm 工具径 最大230 mm 工具径最小 69.85 mm x軸 325 mm y軸 350 mm Gsdpfjvxwmtsx Agkska z軸 470 mm b軸 + 90.1 / - 1 ° (°) ワークテーブル - Ø 212.71 mm 制御装置 SIN 840 D SIEMENS 総所要動力 75 kW 機械重量 約 10,000 kg 必要スペース 約 6.10 x 4.40 x 3.30 m 内部計測プローブ レニショー LP2 (軸 X2;Y2) ホフマン HSF 100SE/K クーラントフィルターシステム（2008 年製） タンク容量 2500 リットル VT オイルミストフィルターシステム

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1989, 部分のダイヤメトリー 1500MM 最大カップリング914MM Gedpfx Asfl Aaqogkeka ポイズ 15トン

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000, 歯車径: 449 mm, 装備されている： ファナック150MB CNC制御 ドライカット カッターシュラウド チップ排出システム 自動ドア 油圧システム 潤滑システム 作業灯 スタックライト 仕様 最大速度比：10：01 作業エリア（連続） 歯の最大深さ: 15.24 mm 歯面の最大幅: 50.8 mm ワークエリア軸 水平移動X軸: -114 - 178 mm 垂直移動Y軸： -178 - 190 mm キャリッジベースプレートZ軸移動：-10.16 - 500 mm ワーク主軸台旋回範囲 B軸：-3～90度 機械中心から主軸側までの最大距離：165 mm 歯数 5～200枚 最大歯数一般的な35°スパイラルアングルギヤ使用時のギヤピッチ径 最大カッタ径カッター径12 "カッターを以下の比率で使用した場合： 正面フライス加工 1 x 1 - 13.5" - 342.9mm 2 x 1 - 16.0" - 406.4mm 5 x 1 - 17.7" - 450.0mm フェイスホビング（φ210mmカッター） 1 x 1 - 10.560" - 268.22mm 2 x 1 - 10.286" - 275.00mm 5 x 1 - 11.810" - 300.00mm ミーリングヘッド径 Helixact: 100,125,169,200,250,320mm 連続ガンプラ、テイクロロエチレン: 102 - 210 mm Gsdpfx Aoruakgsgkeka ワークスピンドル 大径ドリル加工 5 3/64" 304.8mm（1フィート）のコーン上向き勾配： 21/32" コーンの深さ: 5.29" 穿孔スピンドル全体の直径： 3.35" スピード B軸ワーク主軸台ドラッグ軸：30度 A軸工作物主軸回転数： 0 83 min-1 X軸水平: 80 mm/sec Y軸垂直：80mm/sec Z軸キャリッジベースプレート：80mm/sec 所要スペース 長さ x 幅 x 高さ (概算)： 4.75 x 3.40 x 2.54m / 188インチ x 134インチ x 100インチ 機械重量（概算） 10980 kg / 24,156#

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, 機械／車両番号: 32006, 入力電圧: 480 V, 100mmまでの短い面幅の歯車用スプリンター 歯車成形機100Sは、小歯幅、スパーギヤ、ヘリカルギヤ、インターナルギヤ、エクスターナルギヤ、クラウンギヤ、テーパーギヤの成形に 最適です。100Sは、わずか6m2のコンパクトな機械です。 装備 シーメンス Sinumerik 840D SL コントロール 油圧システム 180度負荷システム HSK-63スピンドル 自動ストローク調整 チップコンベア チップバスケット フレックスリンクオートメーション フェストニューマティクス リタールパネルコンディショナー チラー 480/3/60、35 KvAモーター＆コントロール 仕様 外部ギア付きワークピース： -最大モジュール (スチール W/約 600 N/mm2)：3 mm -最大幅：26 mm -最大直径: 100 mm インターナルギヤ付きワーク -最大モジュール (スチール、約 600 N/mm2)：3 mm -最大幅： 26 mm -最大スイング径: 150 mm -最大内径: 100 mm 工具 -カッタースピンドルにコーンを配置します：HSK-D63 -直径の形成の紡錘：85 mm -最大ストローク: 30 mm 機械移動距離： -ラジアル（X 軸）：180 mm -コラム傾斜（B軸）：180 mm-1～+11度 ワークテーブル -外径: 220 mm -クランプ径：160 mm -ボア63 mm 速度 -送り速度 X軸: 12,000 mm/min -工作物テーブル（C軸）：0-400 min-1 カッター（C2軸）：0-400 min-10-300 min-1 -主軸ストローク（A軸）：500-3,000 min-1 電気設備 -動作電圧： 480V -電源電圧：115V -制御電圧: 24V Gkodpfx Asrtrvyogkea -頻度: 60 の Hz -機械の接続負荷35 kVA -ケーブル断面積：35 mm2 -保護：80 A 機械全体寸法（長さ×幅×高さ）：3,380×3,950×3,015 mm 機械重量7,800 kg

コンディション: 中古, 製造年: 1977, 機械／車両番号: 19909,

コンディション: 中古, 製造年: 1973, 機械／車両番号: 24109,

コンディション: 良好（中古）, 芯間ワークピース直径: 2,286 mm, No.61アンギュラハイポイドテスターは、直径90 "までの大型ベベルギアとハイポイドギアを0～135度の軸角度で試験するように設計されています。 スパー、ヘリカル、インターナルギアにも対応しています。 ドライブまたはピニオンスピンドルは、推奨スピンドル速度600 RPMで、どちらの方向にも回転させることができます。 ピニオンスピンドルは、コラムの垂直方向に調整可能なヘッドに取り付けられており、ハイポイドギヤの試験用に、スピンドルをギヤスピンド ルの中心線より上または下にオフセットすることができます。 ピニオンヘッドのコラムは水平面内で角度調整が可能で、0度から135度までのあらゆる軸角度のギヤの試験が可能です。 仕様 駆動スピンドルの中心線からブレーキスピンドルの先端まで (シャフト角度90度、フェースプレートなし）：38-1/2" 最大。/ 最小7-5/8インチ ブレーキスピンドルの中心線からドライブスピンドルの鼻まで (シャフト角度90度、フェースプレートなし）：60" 最大。/ 10" Min. ブレーキスピンドルの中心線からドライブスピンドルの鼻まで (シャフト角度90度、フェースプレート54インチ)：60" 最大。/ 最大60インチ／最小28インチ ブレーキスピンドルの中心線からドライブスピンドルの中心線まで (平歯車の場合）：56" 最大。/ 6" Min. ブレーキスピンドルのノーズとドライブスピンドルのノーズ間の距離（平歯車の場合 ドライブスピンドル（平歯車用）：36-1/2" 最大。/ 0" Min. ブレーキスピンドルの中心線上または下のドライブスピンドルのオフセット：10" シャフトの角度範囲： 0 - 360度 ギアの最大直径：90インチ フェースプレートの直径54" Godpfx Agertrzdjkoka アウトボードベアリング直径3 "の穴 スピンドル ドライブスピンドルプーリーセットNo.1の回転数：100 - 400 ドライブスピンドルプーリーセットNo.2の回転数：250 - 600 テーパー穴（大端）の直径：6" 1フィートあたりのテーパー：3/4インチ テーパーの深さ8" スピンドル貫通穴5-1/2" 機械の純重量: 20,000# 機械の正味重量（アウトボード・サポートおよびベッド・プレートを含む）： 24,000#

コンディション: 良好（中古）, 歯車径: 508 mm, 全高: 1,780 mm, 全長: 2,990 mm, 全幅: 2,200 mm, モデル 610 グリーソンギアラフ／フィニッシャー 装備 油圧式ワーク把持 ペンダントコントロール チップコンベア インデックスプレート ジュネーブカム ギアチェンジ 油圧システム クーラントシステム マニュアル 仕様 Gkjdpfxortryks Agkea 最大ギアピッチ直径：20インチ カッター直径 9", 10.5", 12",14",16", 18" 全体の深さ：1.250" ルートアングル：60～80度 フェース幅: 3.0" 極端な比率（最小）： 2.25対1 歯数：20～75 大端テーパ穴径：3-27/64インチ 荒加工用カッター速度（毎分）：15.6～87.7フィート 荒加工用送り（1歯当たり秒）：3～35 仕上げ用カッター速度（毎分）： 6.8 から 20.5' 仕上げ用送り速度（1歯当たり秒）：3～9 床面積：118" x 86.5" x 70" H 重量：17,500ポンド

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 610 mm, Y軸移動距離: 355 mm, Z軸移動距離: 460 mm, コントローラモデル: SIEMENS 828D SHOPMILL, 主軸回転速度（最大）: 10,000 回転/分,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： Gksdpfx Ajq Nx Nnjgkoa 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,507 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2019, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2019, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,809 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2019, 全長: 13,400 mm, 全幅: 2,460 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2019, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,806 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2021, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,809 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2022, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2022, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,927 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2019, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2019, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,813 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2021, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,311 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2023, 全長: 13,310 mm, 全幅: 2,490 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2023, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,809 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2022, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2022, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 稼働時間: 20 h,

コンディション: 非常に良い（中古）,