Geso Ksm 3-6 中古を買う (87,725)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2024,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 出力: 60 キロワット (81.58 馬力), 保証期間: 24 ヶ月, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止,

コンディション: 新しい, テーブル長 3000mm テーブル幅 1500 mm トーチヘッド Precitec ProCutter レーザー出力（単位：ワット） 6000 X軸 3050 mm z軸 150 mm Y軸 1550 mm 総所要電力 21kW 外形寸法 9190×3710×2200mm 機械質量 約11200kg 装置です。 - イッテルビウム YLS 4000 小型共振器 - ベッコフコントローラ - Precitec ProCutter 自動カッティングヘッド - 自動給油装置 Lasdpegvq D Usfx Ag Ioc - CAD/CAMソフト「LANTEK EXPERT CUT」。 - 17インチタッチパネル、キーボード、操作パネル - カッティングテーブル下の回収コンベア - 追加ローディングユニット カッティングの容量。 - 軟鋼25mm - ステンレススチール 15mm - アルミニウム 12mm - 真鍮製8mm - 銅8mm 軸です。 - 機械軸数：4軸（X,Y,Z,U） - 最大軸速度：100m/min（シミュレーション値） - 軸速度X/Y：100m/min（シングル） - 位置決め精度： +- 0,03 mm/min - 焼成高さ：125～200mm ローディングテーブル : - 枚数 2枚（交換時35秒） - テーブルの自動交換 - 最大荷重2.500kg アシストガス: - 軟鋼 - 酸素 (0.5 - 25 bar) - ステンレススチール - 窒素 ( 0.5 - 25 bar ) - アルミニウム - 圧縮空気または窒素（0.5～25バール） を含む。 - 適合する抽出システム - シックライトバリア安全装置 - 補修部品基本供給パッケージ なぜFibermakなのか？ - 他のレーザー技術に比べ、最大3倍の切断速度 - 薄板切断機 - リニアモーター搭載軸 / サーボモーターは最大141m/minまで到達します。 - 最大2Gまでの加速度 [...]

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 制御方式: CNC制御, レーザータイプ: ファイバーレーザー, パイプ径（最大）: 9,000 mm, 入力電圧: 380 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 冷却方式: 水, 保証期間: 24 ヶ月, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, ノズルチェンジャー, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止, パイプの最大長： Laedpfx Aswwqvweg Iec

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 7402-09-03006-03, スピンドル貫通孔: 90 mm, 最大回転速度: 2,000 回転/分, 中央幅: 3,000 mm, 芯高: 325 mm, コントローラモデル: SIEMENS SINUMERIK 810D,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1981, Ural 375D | 6x6 | オフロード | 軍用車両 伝説のUral 375Dを販売します。最も過酷なオフロード条件でも機能するように設計された、信頼性の高い6x6軍用トラックです。 - ドイツからの輸入品、書類一式完備。 - 新品幌。 • エンジン：V8ガソリン ZIL-375 (7.0L) • 出力：約180馬力 • 駆動方式：6x6（車軸分離可能） • ギアボックス：5速マニュアル Lodjwrwu Njpfx Ag Ijac • 良好な状態のオフロードタイヤ • 中央ホイール空気入れシステム • 幌付きカーゴボックス 始動は問題なく、コレクション、オフロード遠征、軍事ショー、または復元のためのベース（例：遠征用キャンピングカー）として最適です。

コンディション: 中古, 製造年: 1988, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1996, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 155,000 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 07/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 全長: 7,000 mm, 荷室長: 3,300 mm, 装備: すすフィルター, セントラルロック,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,