Fbr L 85/1500 中古を買う (66,834)

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 走行距離: 3,448 km, 初回登録: 05/2009,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 Cjdpfx Aajuxfu Noterc -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1500mm センター高さ175mm ディスク左600mm ヘッドストックをしっかりと研磨します。回転できません。 BEMA 円筒研削面を備えた新しい FAGOR 制御を搭載。 サービスに配慮した新しいキャビン。 ケレンバーガー測定プロトコルに従って完全にオーバーホール Crjdpfxjt Ii Rfs Aatjc

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, TM TlSAV の砂塩混合物の自律散布機 RPS-1500 - は、除氷材を道路や歩道に高品質に散布するための強力な装置で、手作業の使用を最小限に抑え、事故や人身事故のリスクを軽減できます。散 布機には、スクレーパーチェーン供給機構と材料散布用ディスクを備えた 1.5 m³ ホッパーが装備されています。自律性とコンパクトなサイズのため、あらゆる車両で使用できます。 特徴 - 散布幅 (ディスク速度による) - 3～6 m。 - 油圧駆動機構。 - ディスク傾斜の調整 (手動)。 - 混合物供給機構 - スクレーパーチェーン。 - 運転席のコントロール ユニットでディスク回転速度を比例制御するシステム - (オプション)。 - 運転席からのリモート コントロールによる装置の制御。 - 独自のホイールベースがあり、お客様の車両に取り付けることもできます。 TICAB は道路機械の製造会社です。ビチューメン エマルジョン スプレーヤ、ジョイントおよびクラック フィラー、アスファルト リサイクラー、ストリート フーバー、ユニバーサル ローダー、その他の道路機械です。ヨーロッパの高い品質、競争力のある価格。 お客様の国に公式の代理店がない場合は、販売代理店を探しています。喜んでご連絡いたします。 冬期に凍結防止材 (砂、塩、砂塩混合物) で車道を処理し、夏期にアスファルト コンクリート混合物を輸送するための、容量 6 立方メートル (混合物 9 トン) の砂散布機です。砂散布機は、クレーンを使用してトラックの車体に取り付けられます。 - 寸法: 長さ 4.5 m、幅 2.10 m、高さ 1.85 m - 走行速度 - 最大 30 km/h。 - ストリップ処理幅は最大 10 m、散布密度は最大 350 g /m。 Cjdpevpp S Nofx Aatsrc - 散布幅と密度の調整は散布機本体で行います。 - フィードディストリビューターはディスク型 (ステンレススチール) で、保護カバーが付いており、高さ調整可能で、油圧モーターが装備されています。 - 油圧システムのパワーテイクオフは、車両の標準パワーテイクオフボックスから行います。 - スクレーパーチェーン砂 (塩) 供給には油圧モーターが装備されており、小さな異物の侵入を防ぎます。 - 散布の調整は「右左比例」です。 - 運転席から制御 (オン/オフ) します。

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 273,025 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,865 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,135 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,820 mm, 荷室長: 6,433 mm, 荷室幅: 2,506 mm, 荷室高: 950 mm, 製造年: 2016, 建設高: 3,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,160 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,840 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2014, 次回検査（TÜV）: 09/2026, サスペンション: 空気, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 801,000 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 05/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,575 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,350 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2009, 装備: リターダ, 油圧,

コンディション: 中古, 走行距離: 203,819 km, 初回登録: 08/1994, タイヤサイズ: 225/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,100 mm, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 5, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 5 m³, 製造年: 1994,

コンディション: 中古, 走行距離: 218,050 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,850 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 218,050 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,850 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: A32404019520, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 230 V, 総重量: 53 kg（キログラム）, 冷却方式: 空気, レーザー出力: 1,500 ワット, シャフト長: 1,080 mm, 定格出力: 1,500 キロワット (2,039.43 馬力), 装備: ドキュメント / マニュアル, ヘッドガード, 銘板あり,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2473478, 製造年: 2019, 積載能力: 227 kg（キログラム）, 揚程: 259,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 総重量: 16,965 kg（キログラム）, 全高: 2,670 mm, 全長: 11,630 mm, 全幅: 2,490 mm, 色: 赤, タイヤサイズ: 18-625, 輸送長さ: 10,030 mm, 輸送幅: 2,490 mm, 輸送高さ: 2,670 mm, 装備: UVV安全点検, デファレンシャルロック, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2473708, 製造年: 2019, 積載能力: 227 kg（キログラム）, 揚程: 259,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 総重量: 16,965 kg（キログラム）, 全高: 2,670 mm, 全長: 11,630 mm, 全幅: 2,490 mm, 色: 赤, タイヤサイズ: 18-625, 輸送長さ: 10,030 mm, 輸送幅: 2,490 mm, 輸送高さ: 2,670 mm, 装備: UVV安全点検, デファレンシャルロック, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 機械／車両番号: 2474018, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 積載能力: 227 kg（キログラム）, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 25,910 mm, プラットフォーム長: 1,830 mm, プラットフォーム幅: 910 mm, 総重量: 16,965 kg（キログラム）, 輸送長さ: 10,030 mm, 輸送幅: 2,490 mm, 輸送高さ: 2,670 mm, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 18-625, 色: 赤, 装備: UVV安全点検, デファレンシャルロック, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

製造年: 2022, コンディション: 中古,