Bitzer 6F-40.2Y-40P (X2) 中古を買う (5,714)

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 800,170 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 06/2012, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 2,900 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,670 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,028 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,620 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,250 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 3,186 kg（キログラム）, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1989, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,026,134 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 04/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,106 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, フロントタイヤサイズ: 385/55/R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/70/R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, トラック登録, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, 稼働時間: 12,675 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 51,226 h, 機能: 完全に稼働しています, 最大回転速度: 5,000 回転/分,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 489,533 km, 出力: 419 キロワット (569.68 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,830 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,810 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,210 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,690 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 789 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 552,316 km, 出力: 301 キロワット (409.25 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,480 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,590 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2000, 総重量: 2,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,980 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 中古Doosanターニング＆フライスセンター 1台 タイプ プーマ Mx 2000 T 2008年製 ファナック16 i-TB制御 最大回転直径 540 mm Iedpfxoqqivvs Ag Ioic 最大旋削長さ 1,020 mm ミーリングスピンドル 駆動力：18.5 kW 主軸最高回転数: 10000 rpm B軸: 240 ツールマガジン / ATC 工具収納本数：80本 主軸 駆動力: 15 kW 最高主軸回転数 5,000 rpm 最大バー容量 65 mm 下部刃物台 12の駆動工具ポジション 最高主軸回転数 4,000 rpm チップコンベアとクーラントシステム 重量 12トン 機械高さ 2600 mm 技術データ エラーを除く

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 13,816 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,200 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,040 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,612 kg（キログラム）, 全長: 2,120 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,160 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：40mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 Iedpjwb Ip Nsfx Ag Ijic フロントタイヤサイズ：200/50-10 ノンマーキング 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：16x6-8 ノンマーキング バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 625Ah 説明: この Still モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この RX20-20P について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、