シェルフボックス 中古を買う (42,878)

コンディション: 中古, 空車重量: 7,350 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,650 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2024, 次回検査（TÜV）: 02/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 183,900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 積載スペース容量: 38 m³, 荷室長: 6,080 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,530 mm, 装備: エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 146,323 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 95,297 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 01/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 43,800 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, シェルビングシステムの技術データ シェルフシステム: SSI Schäfer タイプ: R 3000 設置に関する技術データ 棚の列数: 01 pcs. 棚の長さ: 1,056 mm 棚段数: 01枚 納入品目 02x 棚板アップライト, 使用 材質色：センジミール亜鉛メッキ フレーム寸法: 31 x 60 mm 隔壁ステーとベースプレートを含む アップライトは組み立て済み 高さ: 2,280 mm 奥行き: 300 mm 05x 木製棚, 中古 チップボード幅: 約985 mm チップボード奥行: 217 mm 板厚: 22 mm 10x 棚板トラバース, 中古 (新品) タイプ: KTRZ 31036 素材色: センジマー亜鉛メッキ Zプロファイル: 60 x 40 x 12 mm クリア幅: 約 994 mm 穴パターン: 約53 mm アグラフ: 3 HK (フック) 1個あたりの重量：1,700 kg クロスバー1組あたりの最大荷重 300 kg（均等荷重時 Kdjdpjttg Erofx Aigjt ユニット・ビーム10本使用 材質色：センジマー亜鉛メッキ 寸法：約40 x 35 mm (WxH) 厚さ：約1.50 mm 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver 氏: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 またはこの商品の発送には追加費用がかかります。 別途お問い合わせください。

コンディション: 中古, 走行距離: 132,646 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 直立棚の技術データ シェルビングシステム: Dexion タイプ: HI280 納品範囲に含まれるもの 01x シェルフラックアップライト, 新品 II.選択 素材色: センジミール亜鉛メッキ フレーム寸法: 50 x 55 mm 調整グリッド: 25 mm 隔壁ウェブとベースプレートを含む アップライトは未組立 高さ2,100 mm 奥行き400 mm 注 ご注文の際は、棚板は未組立の状態でお届けします。 未組立の状態でお届けします。追加料金 5.00ユーロ/個＋消費税）をお支払いいただければ、棚板を事前に組み立てることも可能です。 アップライトの組立も承ります。 こちらは新品、第二希望未使用品です。 新品、第二希望とは、ホコリの付着や汚れがある可能性があることを意味します。 汚れがある場合があります。 現在在庫がございます：30個 弊社へのお問い合わせ 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 Kedpotrmfwefx Aigodt またはこの商品の発送には追加費用がかかります。 別途お問い合わせください。

コンディション: 中古, 走行距離: 195,538 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 142,024 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 43,800 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 372,084 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,700 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 173,238 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 7,580 kg（キログラム）, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,760 mm, 色: その他, 運転席: その他, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,280 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,440 mm, 製造年: 2020, 装備: エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 パレットラックのトラバースに関する技術データです。 Kjdsh S H N Uspfx Aigjdt シェルビングシステム：レディラック 配送に含まれるものは 01x パレットラッククロスメンバー、中古 素材色：イエロー Uプロファイル：100×50mm デザイン：ヘッドクロスバー クリア幅：2.707mm 02x 安全ピン（使用済み デザイン：完全亜鉛メッキ 縦方向の梁を固定するため 不用意な持ち出しに対応 アイテムに関する一般的な情報。 この商品は回収のみとなります。本製品を追加で輸送または発送する場合 この商品の発送には別途費用がかかりますので、別途お問い合わせください。 納品先や納品範囲によって異なります。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下のように実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし)

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 177,000 km, 燃料の種類: ガス, 最大積載重量: 400 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/65, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: 液化天然ガス (LNG), 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: 空気, 全高: 2,100 mm, 荷室長: 4,450 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン, エアバッグ, トラクションコントロール, パワーステアリング, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 108,852 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 127,570 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 12/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2010, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, シェルビングシステムの技術データ シェルフシステム: SSI Schäfer タイプ: R 3000 設置に関する技術データ 棚の列数: 01 pcs. 棚の長さ: 1,056 mm 棚段数: 01枚 納入品目 02x 棚板アップライト, 使用 材質色：センジミール亜鉛メッキ フレーム寸法: 31 x 60 mm 隔壁ステーとベースプレートを含む アップライトは組み立て済み 高さ2,278 mm 奥行き300 mm 08x シェルフ、中古 素材色：センジミール亜鉛メッキ 寸法: 994 x 300 x 30 mm 1個あたりの重量：約3.18 kg 棚板1枚あたりの最大荷重 125 kg（均等荷重時 仕切り板21枚使用 素材色: センジマー亜鉛メッキ 棚の高さ: 288 mm 02x サイドパネル, 中古 指定: SWI 3422 材質色：センジミール亜鉛メッキ 寸法: 2,275 x 175 mm 01x クロスブレース、中古 指定: KV31013 材質色：センジミール亜鉛メッキ 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみです。それ以上の輸送 この商品の発送には追加費用がかかります。 Ksdpfjtu Igcjx Aigodt 別途お問い合わせください。

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 氏：サイモン・ブランク パレットラックのトラバースに関する技術データです。 シェルビングシステム：ネドコン タイプ：NS 配送に含まれるものは 01倍速パレットラッキングトラバース、中古 内棚角度を含む アングル幅：約20mm アングル長：約2,170mm F.チップボード厚さ：約38mmまで 素材色：オレンジ 箱形：90×40mm フック：4HK（フック） クリアランス幅：約2,250mm 02x 安全ピン（使用済み デザイン：完全亜鉛メッキ 縦方向の梁を固定するため けつりだし 記事に関する一般的な情報です。 この商品は回収のみとなります。本製品を追加で輸送または発送する場合 この商品の輸送または発送には、別途費用がかかります。 を、納入場所や納入範囲に応じて、別途弊社に依頼することができます。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 Kjdpfx Ajh Et Skjigodt (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし) [...]

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 パレットラックのトラバースに関する技術データです。 シェルビングシステム：ネドコン タイプ：NS 配送に含まれるものは 01倍速パレットラッキングトラバース、中古 内棚角度を含む アングル幅：約20mm アングル長：約2,170mm アングルレール幅：約18mm アングルレール長：約2,170mm F.チップボード厚さ：約38mmまで 素材色：オレンジ 箱形：90×40mm フック：4HK（フック） クリアランス幅：約2,250mm 02x 安全ピン（使用済み デザイン：完全亜鉛メッキ Kodeh Et Snopfx Aigodt 縦方向の梁を固定するため けつりだし 備考 クロスバーにはアングルレールが溶接されています。 (アングルレール・幅18mm／素材厚2.00mm）。 記事に関する一般的な情報です。 この商品は回収のみとなります。本製品を追加で輸送または発送する場合 この商品の輸送または発送には、別途費用がかかります。 を、納入場所や納入範囲に応じて、別途弊社に依頼することができます。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし) [...]

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データ： 棚システム: Dexion タイプ: Speedlock P90 Kjdpsnkahgjfx Aigedt 配送に含まれるもの 01x パレットラッキングトラバース, 中古 材質: 亜鉛メッキ ボックスプロファイル: 130 x 50 mm クロスビームタイプ: SLB 130|15 フック: 5 HK (フック) クリア幅: 3.300 mm トラス1組あたりの最大荷重 3,000 kg、均等荷重時 安全ピン02x使用 バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定 不用意な持ち出しを防止

コンディション: 中古, 空車重量: 7,840 kg（キログラム）, 最大積載重量: 34,160 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2019, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 荷室長: 13,403 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 90 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 8,100 mm, 色: 白色, 製造年: 2019, 走行距離: 174,500 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,