Viking Masek Vi - 500 And Vi-250 中古を買う (31,034)

コンディション: 中古, 製造年: 2008, トランスノルムコンベアベルト GF 2250-600-500 RA2389 技術データ: メーカー: トランスノルム コンベア長さ（NL）：2250 mm 足場幅（NB）：600 mm、モーター付き700 mm ベルト幅（GuB）：500 mm 高さ（BH）：80 mm、モーター付き430 mm サポート脚: オプションで利用可能 コンベア速度（v m/s）：0.15-0.80 駆動: SEW ギアモーター、無段階速度制御用 Movi-Mot 周波数コンバーター付き 電気データ: 50Hz V380-500、kW 0.37 S1 ドライブドラム: Ø = 81 mm ベルトリターンローラー: Ø = 81 mm オプションで利用可能: サポート 片側と両側のサイドガイド 長さを調整する（長くする/短くする） 中央倉庫からの正味価格にVATが加算されます。 Sonntag GmbH & Co KG、97076 ヴュルツブルク 個別の専門的なアドバイスをご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。 電話またはメールでお問い合わせください。 プロジェクトの計画と実行をお手伝いいたします。 ご連絡をお待ちしております。 よろしくお願いします Fgsdpfxev Rhybe Adksc Dr.のチームです。ゾンタグ株式会社 イントラロジスティクスのスペシャリストと連絡先

コンディション: 中古, 製造年: 2014, トランスノームコンベアベルト GF 2250-600-500 RA2056 技術データ コンベア長さ (NL): 2250 mm フレーム幅 (NB): 600 mm、モーター付きは 700 mm ベルト幅 (GuB): 500 mm 全高(BH): 80 mm、モーター使用時 430 mm サポートフット：オプション コンベア速度 (v m/s): 0.67 駆動: SEW ギアードモーター 電気データ： 50Hz V380-500, kW 0.37 S1 Fodonp Uhvopfx Adkjgc 駆動プーリー： Ø = 81 mm ベルトリターンローラー： Ø = 81 mm オプション サポート 片側および両側のラテラルガイド 無段変速用周波数インバーター 長さ調整可能（長い/短い） 価格は正味＋付加価値税（中央倉庫を除く） Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg 専門的なアドバイスをご希望の方は、お気軽にお問い合わせください。 電話またはEメールでご連絡ください。 お客様のプロジェクトの計画から実現まで、喜んでお手伝いさせていただきます。 ご連絡をお待ちしております。 敬具 Dr Sonntag GmbH & Co.KG イントラロジスティクスのスペシャリスト

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 走行距離: 870,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2024, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 870,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2024, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 200 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 243,582 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 100 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, センターハイト: 250 mm スウィングオーバー・スライド: 350 mm ベンドでのスイング直径：695 mm センター幅: 1500 mm 主軸端: DIN 55029、カムロック、サイズ6 ベッド幅: 305 mm クロススライド移動量: 272 mm トップスライド移動量: 155 mm スピンドル内径: 80 mm 無段変速: (3) 30 - 2200 rpm ウィットねじ: (45) 2 - 72 TPI メートルねじ： (39) 0.2 - 14 mm 直径ねじ： (21) 8 - 44 D.P.I モジュールねじ： (18) 0.3 - 3.5 モジュール 縦送り: 0.04 - 1.00 mm/rev 面送り: 0.02 - 0.50 mm/rev モーター出力: 5,5 kW 寸法 LxWxH 約2900 x 1175 x 2040 mm 重量 約2200 kg 特徴 - ツールメーカー精度 - 無段階速度制御（3つのプリセット速度） - 絶妙なバランスの主軸 - 焼入れ研磨ガイド付き頑丈なベッド - 一体鋳造のアンダーフレーム - 主軸には調整可能な精密テーパーローラーベアリングを採用 - 密閉されたオイルバスで作動する、大きな送り範囲を持つ操作しやすい送りギア - 低メンテナンスの中央潤滑 - 取り外し可能なブリッジ - CE 装備 - 3軸デジタルディスプレイ（分解能0.005 mm） - 周波数変換器 - スプラッシュガードの高い背面壁と一体型照明を備えたマシンスタンド - チップトレイは前面に引き出し可能 - 3爪旋盤チャック - 固定振れ止め - 移動式振れ止め - マイクロメーターベッドストップ Fgedogt E Ilepfx Adkjc - オイルクーラー - 2つの非常停止ボタンと電動ブレーキ付きフットペダル - 欧州安全規格CEに準拠したリミットスイッチ付きチャック保護、回転ツールホルダー保護、リードスピンドルとドロースピンドルのカバー - クーラント装置 - 固定センターポンチ - 主軸用レデューシングスリーブ - ツールボックス内の操作工具

コンディション: 中古, 走行距離: 512,595 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2019, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 512,595 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2019, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 走行距離: 154,070 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,411 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, 荷室長: 5,960 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,886 mm, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 製造年: 1995, 稼働時間: 2,612 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 走行距離: 180,718 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,411 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, 次回検査（TÜV）: 05/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 562,898 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 70,562 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 12/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 32,750 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2026, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 365,500 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 12/2023, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 21,700 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 06/2028, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 21,700 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 06/2028, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, コミュ番号：Lg 34522 高性能自動パンチングマシン HAULICK+ROOS ROS 500 - 1250 ユーズドコンディション 2004年 (遮音キャビンなし) をもって - 無限可変ドライブ - 2本のコネクティングロッド パワーユニット - ニューマチックです。クラッチ・ブレーキ併用 - ストローク調整 - シーメンスPC670の画面制御 - オイル循環潤滑 Fgsdpoip Uqmsfx Adksc 技術データ 最大プレス力 500 KN ストローク数 30〜900min.-1 ストローク 12～60mm 設置高さ（最大、ストローク、U.T.） 320 mm コラム幅 1,250 mm テーブル面積 1,250×730mm テーブルのドロップスルー開口部 1,160×140mm ラム面 1,250×450mm ラム調整 60mm 駆動電力 26kW 重量 約11,000kg 外形寸法（長さ×幅×高さ） 約2,800×1,300×3,250mm 機器と付属品。 サーボローラー送り VAMCO SP 150 製造年 2014年 通路幅 最大150mm 素材厚み 最大3.0mm

コンディション: 中古, 走行距離: 126,800 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2018, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: A, 色: 青, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ,