Sor Iberica Sp71 Carrier Vector 1550 / Double Stock / Rolle... 中古を買う (31,841)

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2010, 荷室長: 13,390 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,420 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, ホイールベース: 1,310 mm, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 26,699 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2014, 荷室長: 13,310 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2017, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.6, ホイールベース: 9,430 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,563 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2016, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1996,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2017, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.6, ホイールベース: 9,430 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 直径 3 - 16 mm 長さ 3000 mm = 制御式バーフィーダー Ljdpetqqp Iofx Ahysaf ロッド径ø 3 - 16 mm、ロッド長さ3000 mm、容量例 8 mm径ロッド23本

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 直径 15 mm 長さ 800 mm Laedpfx Aevh I Uashyef = バーローディング・アンローディングマガジン 15 mmφまでのバー用、バーの長さ800 mm

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2014, 荷室長: 13,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,620 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2018, 色: その他, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2017, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.6, ホイールベース: 9,430 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 30,400 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2008, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2013, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 13,950 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 9,090 mm, 色: その他, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2005, 荷室長: 13,300 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2015, 全長: 14,000 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R22.5, ホイールベース: 8,910 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 11,650 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2021, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,290 mm, 積載スペース容量: 45 m³, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 135,000 mm, 荷室幅: 24,900 mm, 荷室高: 22,200 mm, 全幅: 26,000 mm, 全高: 37,300 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2008, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 全長: 14,000 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 8,860 mm, 色: その他, 製造年: 2008,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 10/2003, 荷室長: 10,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 10,920 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 1990, コンディション: 中古, シザーリフトテーブル、シザーリフトテーブル、シザーリフトテーブル、シザーリフト、シザーリフト、シザーリフト、ダブルシザーリフトテ ーブル -持ち上がりのためのドライブ: 240 ボルトの電気油圧ポンプ Lajdpfedzxkxox Ahysf -ペイロード。400 kg -プラットフォーム。700 x 600 mm -収納時の高さ330mm（車輪なし210mm -高さを伸ばした。1140 mm -最大ストローク：810mmストローク：810mm -数：1xリフティング・プラットフォームが利用可能 -価格：1枚あたり -輸送寸法。800/600/H330 mm -自重：128kg

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 製造年: 2025, 製砂用二重ローラークラッシャーは、ローラー製砂機としても知られ、2つのローラーを利用して岩石、石、鉱石などの粗粒材料を粉砕し、よ り細かい粒子に再形成する処理機です。このタイプの装置は、建設用骨材、人工砂、およびさまざまな産業で使用されるその他の材料の製造に一 般的に使用されます。 ここでは、製砂用二重ローラークラッシャーの主な特徴と側面を紹介します： 1.ダブルローラー設計： - 粉砕機には、材料に圧力をかける2つの平行な逆回転ローラーがあります。ローラー間のギャップは、粉砕された粒子のサイズを制御するため に調整することができます。 2.破砕メカニズム： - 材料は2つのローラーの間に供給され、ローラーが回転すると、材料は粉砕ゾーンに引き込まれます。ローラーが原料を圧縮・粉砕し、目的の サイズにします。 3.材料の供給と排出： - 材料は通常、クラッシャーの上部に供給され、ローラーの間で粉砕されます。粉砕された材料は機械の下部から排出されます。 4.調整可能なギャップ設定： - ローラー間のギャップは調整可能で、粉砕物の最終サイズをコントロールできます。この機能は、異なる粒度の原料を生産するために不可欠で す。 5.ローラー表面のデザイン： - ローラーの表面は、平滑であるか、またはグリップと粉砕作用を高めるために波形になっています。ローラーの表面デザインの選択は、処理さ れる材料の特性によって決まります。 6.高効率： - ダブルローラークラッシャーは、材料の粉砕と成形の効率が高いことで知られています。デュアルローラー設計は、シングルローラー粉砕機と 比較して、より一貫性のある制御されたプロセスを提供します。 7.汎用性： - 硬い岩石、軟らかい岩石、鉱石、その他の骨材など、さまざまな材料に使用できます。特に人工砂の製造に適しています。 8.粉塵と騒音対策： - 一部のダブルローラクラッシャは、粉塵の排出を抑制し、運転中の騒音を低減する機能を備えており、作業環境を改善します。 9.製砂への応用： - 製砂用ダブルローラークラッシャーは、細骨材や人工砂の製造によく使用される。建設用およびその他の用途の高品質砂の生産に使用されます 。 10.メンテナンスと安全性： - 最適な性能を発揮するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。緊急停止や安全ガードなどの安全機能は、安全な運転を確保するために 組み込まれることが多い。 11.モーターと駆動システム： - 強力なモーターと信頼性の高い駆動システムは、ローラーの回転を駆動し、安定した効率的な粉砕を行うために不可欠なコンポーネントです。 Laedpeq Ngamofx Ahyef 製砂用ダブルローラークラッシャーの具体的な設計と機能は、モデルやメーカーによって異なる場合があります。このタイプの機器を選択また は使用する場合は、適切な操作とメンテナンスのためにメーカーのガイドラインと仕様を参照することが重要です。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 両歯ローラークラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、化学処理など、さまざまな材料の破砕を伴う産業で一般的に使用されるローラークラッ シャーの一種です。このクラッシャーの特徴は、表面に「歯」または「ローレット加工」が施された、間隔が狭く、平行で、対向して回転する2 対のロールです。歯は材料をつかんで粉砕するように設計されており、効率的で均一な粉砕を実現します。 二重歯ローラークラッシャー装置の主な特徴と側面は次のとおりです： 1.二重ローラー設計： - この粉砕機は、2つの平行な逆回転ローラーを備えており、それぞれの表面に歯またはローレット加工が施されています。二重ローラー設計は 、一貫した効率的な粉砕プロセスを促進します。 2.歯の構成： - ローラーの歯は、材料をつかんで粉砕するように設計されています。歯の配置と形状は、特定の用途と処理される材料の特性によって異なりま す。 3.調整可能なギャップ設定： - 通常、ローラー間のギャップは、粉砕粒子のサイズを制御するために調整することができます。この機能により、最終製品のサイズをカスタマ イズすることができます。 4.材料の供給と排出： - 材料は通常、粉砕機の上部に供給され、回転するローラーの間で粉砕されます。粉砕された材料は、機械の下部に排出される。 5.高効率： - 二重歯ローラークラッシャーは、さまざまな材料の粉砕効率が高いことで知られています。二重ローラーの設計は、シングルローラークラッシ ャーと比較して、より一貫性のある制御されたプロセスを提供します。 6.汎用性： - これらのクラッシャーは汎用性があり、石炭、石灰石、スラグ、粘土、および他の同様の材料を含む様々な材料に使用することができます。 7.採鉱および処理の適用： - 二重歯ローラークラッシャーは、一般的に鉱物や鉱石の破砕のための鉱業で使用されています。両歯ローラークラッシャーは、鉱業で鉱物や鉱 石の粉砕によく使用され、他の産業でも材料の粉砕や加工に利用されています。 Lsdpfx Asq Nga Ujhysaf 8.粉塵と騒音対策： - 一部の二枚歯ローラークラッシャーには、粉塵の排出を抑制し、運転中の騒音を低減する機能が装備されており、作業環境が改善されます。 9.高トルクとパワー： - 強力なモーターと堅牢な駆動システムは、ローラーの回転を駆動するために不可欠なコンポーネントであり、効率的な粉砕に必要なトルクとパ ワーを提供します。 10.メンテナンスと安全性 - 最適な性能を発揮するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。緊急停止や安全ガードなどの安全機能は、安全な運転を保証するために 組み込まれることが多い。 11.サイズ削減への応用： - 二枚歯ローラークラッシャーは、サイズ縮小に効果的で、最終製品のサイズを正確に制御することが重要な用途に適しています。 両歯ローラークラッシャーの具体的な設計、機能、用途は、モデルやメーカーによって異なる場合があることに注意することが重要です。この タイプの機器を選択または使用する場合は、適切な操作とメンテナンスのためにメーカーのガイドラインと仕様を参照することをお勧めします。

コンディション: 中古, 最大積載重量: 27,264 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2025, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 101 m³, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 26,000 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2026, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 荷室長: 13,310 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 87 m³, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,