Powescreen Maxtrak 1000Sr Cone Crusher 中古を買う (1,500)

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 370 キロワット (503.06 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 色: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, 油圧,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ハイブリッド, 色: その他, 製造年: 2026, 装備: キャビン, 油圧,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ハイブリッド, 色: その他, 製造年: 2026, 装備: キャビン, 油圧,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2199164, 総重量: 1,568 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 390 l, 色: 赤, 出力: 66 キロワット (89.73 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 66 キロワット (89.73 馬力), 定格（見かけ上）電力: 89 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 66 キロワット (89.73 馬力), 連続（見かけ）電力: 89 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 2,750 mm, 全幅: 1,100 mm, 全高: 1,900 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FTT/Iveco, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 19.4 リットル/100km, 市街地燃費: 9.6 リットル/100km, 燃費（郊外）: 13.47 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 390 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 1,900 mm, 制御キャビネットの長さ: 2,750 mm, 制御盤の幅: 1,100 mm, 騒音レベル: 69 デシベル (dB), 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 83 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な損失を実現します。このアセンブリは、モバイルで の使用や、ステージ V からの放出鉄の電圧に最適です。効率的な FPT/Iveco エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 厚くて信頼性の高い遮音性と、セキュリティ強化のための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイス用に設計されています。 燃料タンクは 390 リットルあり、発電機は連続使用で最大 48 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 83 KVA - 公称電力：89 KVA - マックス。電力: 89 KVA - エンジン: FPT/イヴェコ - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 89 KVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで69dB(A) Hedpfx Aowfdzvjp Eju - 燃料タンク：390リットル - 自律性: - 100% PRP: 40時間 - 70% PRP: 56時間 - エンジン出力：66KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：2.75 m x 1.10 m x 1.90 m - 重量: 1568 kg - 排出ガス基準：ステージV 燃費： - 100% PRP: 19.4 L/時 - 70% PRP: 13.47 L/時 - 50% PRP: 9.6 L/時 オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。石は水面の高さが20度になるように設計されており、酸化と最小化 を可能にします。 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 48 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定のパスを指定し、特定のパスを指定して、発電機のドアとパスを指定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2198535, 総重量: 2,409 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 600 l, 色: 赤, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 定格（見かけ上）電力: 220 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 連続（見かけ）電力: 220 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 3,300 mm, 全幅: 1,200 mm, 全高: 1,970 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FPT/Iveco, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 42.1 リットル/100km, 市街地燃費: 24 リットル/100km, 燃費（郊外）: 32.87 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 600 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 1,970 mm, 制御キャビネットの長さ: 3,300 mm, 制御盤の幅: 1,200 mm, 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 200 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な電力損失を実現します。このアセンブリは、モバイ ルでの使用や、ステージ V からの放出鉄の電圧に最適です。効率的な PFT/Iveco エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 厚くて信頼性の高い遮音性と、セキュリティ強化のための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイス用に設計されています。 燃料タンクは 600 リットルあり、発電機は連続使用で最大 14 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 200 KVA - 公称電力: 220 KVA - マックス。電力: 220 KVA - エンジン: FPT/Iveco NEF67TM7 - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 220 KVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで68dB(A) - 燃料タンク：600リットル - 自律性: - 100% PRP: 14時間 - 70% PRP: 18時間 - エンジン出力：160KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：3.30 m x 1.20 m x 1.97 m - 重量: 2409 kg - 排出ガス基準：ステージV 燃費： - 100% PRP: 42.1 L/時 - 70% PRP: 32.87 L/h - 50% PRP: 24 L/時 オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。石は水面の高さが20度になるように設計されており、酸化と最小化 を可能にします。 Hsdpfxswf Nkce Ap Eou 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 200 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定のパスを指定し、特定のパスを指定して、発電機のドアとパスを指定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 新しい, 砂利製造プラント: 現代の建設ニーズに不可欠なソリューション 建設およびインフラ業界では、高品質の砂と砂利は、コンクリート、アスファルト、その他の基礎要素を作成するための重要な原材料です。砂 利製造プラントは、これらの材料を効率的かつ大規模に生産するための基礎です。高度な技術、汎用性、拡張性を備えたこれらのプラントは、幅 広いプロジェクトに対応し、一貫した品質を確保し、建設資材の高まる需要を満たします。 この記事では、固定式と移動式の両方のシステムを含む砂利製造プラントの概要、機能、および用途について説明します。 砂利製造プラントの概要 砂利製造プラントは、砂、砂利、骨材などの原材料を建設グレードの製品に加工するために設計された専門施設です。これらのプラントは、破 砕機、スクリーン、コンベア、洗浄機、保管ユニットなどのさまざまな機器を組み合わせて、原材料をすぐに使用できる骨材に変換します。 砂利製造プラントには、主に次の 2 つのタイプがあります。 固定式製造プラント: 高生産能力向けに設計された固定設備。 大規模な運用や長期プロジェクトに最適です。 移動式砂利製造プラント: さまざまなプロジェクト サイトに持ち運べるポータブル システム。 遠隔地での一時的な運用やプロジェクトに最適です。 どちらのタイプも、高度な機械と自動化システムを備えており、高い効率、精度、持続可能性を保証します。 砂利製造プラントの用途 砂利製造プラントは、高品質の骨材を生産できるため、複数の業界で不可欠です。主な用途は次のとおりです。 1. 建設およびインフラストラクチャ コンクリート、アスファルト、および基礎材料用の砂と砂利を生産します。 高速道路、橋、空港、鉄道などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトをサポートします。 2. 住宅および商業開発 建物の基礎、車道、造園、排水システム用の骨材を供給します。 住宅および商業用不動産の建設で重要な役割を果たします。 3. 道路建設 路床、舗装、高速道路用の高品質の砕石と砂を提供します。 路面の耐久性と寿命を保証します。 4. 鉱業と採石 採掘された材料を使用可能な骨材に効率的に処理します。 最適化された材料処理システムにより、採石作業の生産性を向上させます。 5. 環境修復 侵食防止、土地の埋め立て、海岸線保護プロジェクト用の骨材を供給します。 持続可能な環境修復活動を促進します。 6. 建設廃棄物のリサイクル 移動式砂利製造プラントは、コンクリートやアスファルトのリサイクルに最適です。 廃棄物を使用可能な骨材に変換し、埋め立て地の負担を軽減し、持続可能性を促進します。 固定式と移動式の砂利製造プラント 固定式製造プラント 最適な用途: 長期の大規模プロジェクトと産業オペレーション。 利点: Hedevlwqljpfx Ap Eou 高容量生産。 堅牢で耐久性のある構造。 手動介入を最小限に抑える高度な自動化。

製造年: 2026, コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 燃料の種類: 電気, 色: ダークレッド, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, 運転質量: 42,000 kg（キログラム）, チェーンの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, ドロマイトとフォノライトの岩石を破砕するために、岩石の特性と所望の最終製品の仕様に応じて、様々なタイプの岩石破砕機を採用すること ができる。ここでは、ドロマイトとフォノライトの処理に適した一般的なタイプの破砕機をいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用され、硬くて摩耗性の材料を扱うことができます。ドロマイトとフォノライトの両方の岩石に 適しています。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで原料に衝撃を与え、高い粉砕率を 実現します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い岩石の処理に適しており、形が整った細粒の骨材を作ることができる。 4.ジャイレートリークラッシャー： Hedoq Nyuvepfx Ap Eju - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、柔らかい材料を破砕するために使用され、フォノライトのような岩石に適している。ハンマークラッシャーは、材料 に力を加え、自然の断層に沿って破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料のサイズを小さくするために使用される。2つの逆回転するロールで構成され、ロールの間で材料を 圧縮する。 8.スクリーニング機器： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンのようなスクリーニング機器が、異なるサイズの破砕物を分離するために使用される。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業は粉塵を発生させる可能性があり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 10.移動式破砕機： - クローラー式移動式破砕機を含む移動式破砕機は、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができる。 ドロマイトやフォノライト岩用のクラッシャーを選ぶ際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、必要な生産能力などの要素を考慮する。 さらに、用途の特定のニーズに応じて、スクリーニング、搬送、および洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に破砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 砂・骨材製造用の砕石プラントは、石や岩を細かく砕いたり、砂利にしたりする設備である。通常、建設、造園、その他の用途に不可欠な、さ まざまなサイズと等級の砂や骨材を生産するために、いくつかの段階の破砕とスクリーニングが含まれます。ここでは、典型的な砕石プラントの 構成要素と工程を紹介する： ### 石材破砕プラントの構成要素 1.一次クラッシャー： - 目的：一次クラッシャー（多くの場合、ジョークラッシャーまたはジャイレータクラッシャー）は、最初に大きな岩石を細かく砕く。 - 機能：採石場または鉱山からの原料を扱い、さらなる加工に備える。 2.二次クラッシャー： - 目的：コーン・クラッシャーやインパクト・クラッシャーなどの二次クラッシャーは、砕石をさらに細かくする。 - 機能：一次破砕後の材料を精製し、より小さく均一なサイズの骨材を生産する。 3.三次クラッシャー（オプション）： - 目的：構成によっては、竪型シャフト・インパクター（VSI）のような三次クラッシャーを、整形と微粉砕に使用することもある。 - 機能：コンクリート製造や道路基盤などの特定の用途向けに、細かく砕いた材料を製造する。 4.選別装置： - 目的：振動スクリーンやトロンメル・スクリーンのような選別装置は、破砕物を異なるサイズに分離する。 - 機能：骨材をサイズに応じて様々な等級に分類し、均一性を確保し、仕様を満たす。 5.コンベヤーシステム - 目的：コンベヤベルトは、破砕とスクリーニングの異なる段階間で材料を搬送する。 - 機能：ベルトコンベアは、効率的な材料処理とプラント内の連続運転を保証する。 Hedoq N U Duopfx Ap Eou 6.洗浄装置（オプション）： - 目的：サンドウォッシャーやスクラバーなどの洗浄装置は、砂や骨材製品から不純物を除去するために使用される。 - 機能：洗浄し、微粉や汚染物質を除去することにより、最終製品の品質を向上させる。 ### 工程 - 一次破砕：大きな岩石は一次破砕機に投入され、扱いやすい大きさまで小さくされる。 - 二次破砕：一次破砕機で破砕された材料は、二次破砕機でさらに処理され、目的の骨材サイズになる。 - 選別：破砕され、大きさが決められた原料は、異なるサイズと等級に分離するために選別されます。 - マテリアルハンドリング：コンベヤシステムは、破砕と選別の各工程間で原料を運搬する。 最終製品のハンドリング：砂やさまざまなサイズの骨材などの最終製品は、顧客や建設現場への輸送のために保管または積み込まれます。 用途 - 建設：コンクリート、アスファルト、道路基盤材の製造に使用される。 - 造園：庭、小道、車道に装飾的で機能的な骨材を提供する。 インフラストラクチャー建物の基礎、排水システム、構造用盛土に不可欠。 能力としては、30 t/h、30-50 t/h、50-100 t/h、100-150 t/h、150-200 t/h、200-300 t/h、300-500 t/hがあり、オプションとして定置式破砕プラントと移動式破砕プラントがあります。

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: NEF67TM3A,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: NEF45SM3,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: NEF67TM7,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: NEF45SM3,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 377 キロワット (512.58 馬力), 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 682,142 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 39, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, ブレーキ: インターダー, 全長: 17,950 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ,

コンディション: 中古, 走行距離: 630,848 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, ブレーキ: インターダー, 全長: 17,950 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ,

コンディション: 中古, 走行距離: 793,769 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, ブレーキ: インターダー, 全長: 17,960 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 760,916 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, ブレーキ: インターダー, 全長: 17,950 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ,

コンディション: 中古, 走行距離: 752,961 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, 全長: 17,950 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ,

コンディション: 中古, 走行距離: 679,455 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, ブレーキ: インターダー, 全長: 17,950 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ,

コンディション: 中古, 走行距離: 682,470 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, ブレーキ: インターダー, 全長: 17,960 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 860,072 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 39, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, ブレーキ: インターダー, 全長: 17,950 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B4R87655, 入力電圧: 230 V, Ｘ軸移動量: 450 mm, Y軸移動距離: 360 mm, 総重量: 720 kg（キログラム）, 全長: 2,330 mm, 全幅: 1,360 mm, 全高: 1,700 mm, 定格（見かけ上）電力: 1 kVA（キロボルトアンペア）, 最大回転速度: 1,000 回転/分, 回転速度（最小）: 100 回転/分,