Oertlin Ue 40 中古を買う (23,035)

コンディション: 使用可能（中古）,

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コンディション: 使用可能（中古）, Bosch PSU 5100.111W / 1070079215 周波数コンバーター SN: 002990889 - U AC 400 - 480V / 110A、中古、良好な状態、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Godpfx Asrlx D Ejgkska

コンディション: 中古, 走行距離: 67,200 km, 出力: 251 キロワット (341.26 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 17,455 kg（キログラム）, 最大積載重量: 545 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,725 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2027, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1907, 入力電流の種類: 三相, 全幅: 2,050 mm, 全長: 22,100 mm, 全高: 1,350 mm, 入力電圧: 380 V, サーボモーターの出力: 10,000 ワット, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 切削長さ（最大）: 2,300 mm,

コンディション: 良好（中古）,

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コンディション: 中古, 納品範囲に含まれる： 01x スタッキングコンテナ、中古 素材色：溶融亜鉛メッキ 全幅：約850mm（外側-外側） フレーム幅：約800mm 使用可能幅：約 780 mm 全高：約580mm（床面-クレーンアイ上端部） フレーム高さ：約540mm 有効高さ：約400mm アンダーライドハイト：約100mm 総奥行き：約560mm（外側-外側） フレーム奥行き：約480mm 有効奥行き：約400mm スタッカブル：はい クレーンアイ：4個 クレーンアイの直径：約40mm 備考 積み重ね容器や輸送容器は、曲がっている場合があります。 また、へこみやその他の損傷がある場合があります。 その他の損傷がある場合があります。 上記価格とは Gkedpfx Aek Nlppjgkja コレクション価格（1個あたり）！

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データ： ラッキングシステム: Jung Heinrich タイプ: Esmena Gkedpfx Agetp Tb Tokea 納品範囲 01x パレットラッキングビーム, 中古 素材色: イエロー ボックスプロファイル: 115 x 40 mm アグラフ: 4 フック クリア幅: 1,100 mm 02x ロッキングピン、使用 バージョン: 溶融亜鉛メッキ サイドレール固定用 不用意な持ち出し防止 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver 氏: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 またはこの商品の発送には追加費用がかかります。 別途お問い合わせください。

コンディション: 非常に良い（中古）, 我が家のあなたの担当者 氏：アンドレの夜 氏：マルセル・ブラームス 氏：サイモン・ブランク 中古のパレットラックビームを提供しています ネドコンメーカーへの販売。 パレットシェルフトラバースの技術仕様 棚システム。ネドコン タイプNS 現在販売中：約5,000個が含まれています。 01 x パレット棚梁、使用済み 素材色：RAL 2008 ブライトレッドオレンジ ボックスプロファイル。90 x 40 mm ケージタイプ。4つのフック クリアランス：1,900mm 一対あたりの最大荷重 2,000 kg, gleichmで。 実行: 複雑な亜鉛メッキ ビームを固定するために ふとした拍子に 当社のサービス一覧 (価格はご要望に応じて) 設置・施工 勃ち方が一般的であることを確認する 棚のテスト DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、以下の方法で実施されます。 Gsdpfx Aed A Sm Togkjka BGR 234 の要件 すべての棚システムの目視検査 独自の車両での配送 抜き差しならぬ

コンディション: 中古, 我が家のあなたの担当者 男性：アンドレ・エヴェリング氏：マルセル・ブラームス氏：サイモン・ブランク仕様で幅広のクランピングシェルフトラバースに。 メーカーニマル タイプMI 50 納品範囲に含まれています。 01 x 幅広クランピングラッククロスバー、使用済み 素材色：グレー トラバースタイプ。MI 50 ボックスプロファイル。60 x 40 mm 内幅：2,000 mm 02 x ロックピン、使用済み 構造: 完全に電流を通された ビームを固定するために ふとした拍子に 当社のサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) -設置・施工 勃ち方が一般的 -シェルフテスト Gjdpsdh Ublsfx Agkoka DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、BGR 234に準拠して実施されます。 -独自の車両での配送 抜き差しならぬ

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コンディション: 新しい,

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コンディション: 中古, 走行距離: 157,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 21,815 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 03/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 21,815 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 03/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 472,314 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 12/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,755 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,245 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,300 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ,