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コンディション: 非常に良い（中古）, ボッシュ U-HD 350 Kg/h.Bj2015 Weishaupt バーナー ガスまたはオイル可 Pjdpfx Amjm Rhdyjljgk

製造年: 1998, コンディション: 中古, 木材工場のホワイト ポンプ油圧とサンダー分割チェーン、のこぎり、フライスカッターのための工具のための工具のための研削盤 GRIFO F36 M Pedeb Umtkspfx Amlogk

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, CCT1600L A-M シリンダーヘッドおよびブロックの圧力試験機 - 新品。油圧式トレイ昇降、電動式トレイ回転。 Podpfx Amoncd Ecolegk 技術詳細 最大シリンダーヘッド容量：長さ x 幅 x 高さ: 1350 x 425 x 300 mm ステンレスタンク容量500リットル 発熱体2 x 4,5 kw 油圧式トレー昇降 モーターによるトレー回転 油圧ホイスト：0.75 kw ギアモーター0,25 kw 上下移動時間：600 mm 10秒 サーモスタット: 0-90 電源16kva-3x230v-ac-50/60hz 正味重量 約600 kg 必要スペース長さ x 幅 x 高さ: 2100 x 1050 x 1700 mm ご興味のある方はご連絡ください！ その他の販売機 Berco, Comec, Sunnen, Carmec, Kwik-Way, Serdi, PEG バルブグラインダー, ヘッドとブロックの再研磨機, バルブシートのフライス加工, 圧力テスター, 部品洗浄機

コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 中古, 走行距離: 786,068 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 18,470 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,530 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22,5 156/---G, アクスル構成: 3軸, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 5,660 mm, 荷室幅: 2,460 mm, フロントタイヤサイズ: 315/80R22,5 156/---G, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5 ---/145G, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,700 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,600 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,950 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,900 h, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,026 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,374 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 523,000 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 2軸, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2012, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 色: 黄色, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 製造年: 2017, 稼働時間: 10,366 h, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 143,376 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,200 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 51,595 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 40,000 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 261 h, 機械／車両番号: GS4613C-11298,

コンディション: 中古, 走行距離: 439,858 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 02/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,171 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,829 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, パワーステアリング, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 813,493 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 70 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 217,535 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,006 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,194 kg（キログラム）, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 8.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.7 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,304 mm, 製造年: 2017, 建設高: 1,990 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1978, 機械／車両番号: NBGMAN 2, 技術データ： 1 Abus VS コラムマウント旋回ジブクレーン NL 1600 KG 最大アウトリーチ時の可搬重量 1600 KG / 可搬重量 1.6 トン 高さ：約5.2m + スイッチキャビネット（約70cm） 下部ジブ：約4.7m アウトリーチ：約4.7m、フック高さ：約4m 完成重量 約2000kg 1000KG SWFワイヤロープホイスト（フロアコントロール付）を含む 400V 16A接続、旋回範囲360度 クレーンは解体され、すぐに使用できます。 所在地は 75053 Gondelsheim です。 写真に写っているクレーンシステムのみの販売です。 中古品、写真参照 Pjder Igtkopfx Amlegk 転送業者による発送、または予約による回収

コンディション: 中古, 走行距離: 4,200 km, 出力: 430 キロワット (584.64 馬力), 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, パワーステアリング,