Inauen Vc 999 03 I Fns 中古を買う (57,368)

コンディション: 使用可能（中古）, Agie Power モジュール出力 PMO-03 B 616.021.2、中古、若干の摩耗の兆候あり、100% 機能 Fpedpfx Aei D Tx Hshlei

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 32 キロワット (43.51 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 46 A, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,823 h, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 変速方式: オートマチック, 全高: 2,800 mm, 全長: 5,100 mm, 全幅: 2,300 mm,

コンディション: 新しい, 空車重量: 425 kg（キログラム）, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2022,

コンディション: 新しい, 空車重量: 425 kg（キログラム）, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2022,

コンディション: 新しい, 空車重量: 425 kg（キログラム）, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2022,

コンディション: 新しい, 空車重量: 425 kg（キログラム）, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2007, 色: その他, 製造年: 2007,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 366,900 km, 出力: 360 キロワット (489.46 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 750 l, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 5,990 mm, 全幅: 2,530 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 走行距離: 230,000 km, 製造年: 2019,

コンディション: 新しい, ドライブシャフト-バランシングマシンBVI-03-88 200キロまでのカルダンシャフトを専門的に修理するためのバランシングマシン。 ハードベアリングのマシンは、トラックや特殊機械の重いカルダンシャフトに適応しています。サポートの高い感度は、乗用車のカルダンシャ フトの高品質のバランシングも可能にします。 マシンは、カルダン修理工場の設備でカルダンシャフトをバランシングするために設計されています。マシンは、さまざまなデザインの大量の シングルカルダンシャフトのバランシングやシャフトの小ロットの生産のためにすばやく再構成することができます。 . . . あなたのマシンより2倍速い。 このバランシングマシンは、質的にだけでなく、迅速にシャフトのバランスをとることを専攻しています。 もしあなたが2-2.5倍の速さでバランスをとることができれば、これはあなたの本当の競争力です。 . .. ... 高性能アクセサリー 本機は主に3種類のアダプターを装備している： 1.高速クランプユニバーサルアダプター。これには2つの主な利点があります：1つ目は、特殊な設計により、ドライブシャフトフランジが 5秒以内にクランプされることです。この利点は、ドライブシャフトフランジをボルトで固定する必要がないことによります。 ボルトなしでシャフトを4倍速くクランプできる。 2つ目の利点はセンタリングリングです。ドライブシャフトは、一般的なドライブシャフトに合わせて普通の旋盤で作ることができるセンタリ ングリングを備えたアダプターに取り付けられます。 2.KVフランジアダプター。クロスツースフランジを持つシャフトのバランスをとるために使用されます。4つのフランジサイズに適用：1 20、150、180、205 mm。通常、トラックのドライブシャフトに使用されます。 3.スロット付きアダプター。穴の開いた様々なフランジを取り付けるために使用される。ドライブシャフトの取り付けは、センタリングリン グの助けを借りて、ユニバーサルアダプターと同じです。 主な特長 - 2、3、4サポートカルダンシャフトのバランシング - シャフトの長さは5200mmまで、重量は200kgまで - 1分でカルダンを取り付け - アダプターの標準セット - 80%のカルダンシャフトに取り付け可能； - センターベアリングの3つの固定方法 - ハードベアリングタイプのマシン-初期アンバランスが大きいシャフトの安全なバランシング - マシンは一人の作業員で操作可能 - テールストック主軸のスライド - 素早い交換、快適な操作性 - 迅速な取り付けのためのクランプ付き安全ブラケット - 一度にすべての平面で測定 - オペレーターによる機械のキャリブレーション - アンバランスをリアルタイムで表示 - レポートの作成と印刷 仕様 最大カルダンシャフト重量 200 kg 最大フランジ直径 300 mm カルダンシャフトの最大長さ 5200 mm マシンサポート数 4 同時測定平面数 2, 3, 4 達成可能な最小残留比アンバランス、10 g mm/kg ローター回転数範囲 1000-2500 rpm 供給ネットワークのパラメーター 380V、3相、50Hz 最小消費電力 3 kW 寸法（長さ×幅×高さ） 6000 х 1100 х 1450 mm Fodpfxon E Skwj Ahlepi 重量 1100 kg

コンディション: 中古, 製造年: 2001, 変速方式: その他, 初回登録: 01/2001, 走行距離: 1,001 km, 運転席: その他,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 26007/3, 製造年: 2017, 稼働時間: 11,205 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,600 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,010 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォーク長: 2,000 mm, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 装備: UVV安全点検, キャビン, サイドシフト, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 11/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 全長: 6,156 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,290 mm, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: すすフィルター, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています,