Holzma Hpl 430/43/22 中古を買う (12,302)

コンディション: 中古, 製造年: 1997, 全長: 4,200 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 2,000 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 稼働時間: 32,899 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 808,403 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 295/80 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, 機械／車両番号: M2019011975, 冷却能力: 430 キロワット (584.64 馬力),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 60,000 km, 出力: 323 キロワット (439.16 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, レーンキープアシスト, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 283,097 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 6,470 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 9,270 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 装備: クレーン, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XL9DTECFT04103879, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2004, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,048 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,750 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,487 mm, フォークキャリッジ幅: 1,120 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 5,791 kg（キログラム）, 全長: 2,462 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,198 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 11,188 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2017, 全幅: 2,470 mm, 全高: 1,540 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 青, 製造年: 2017,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 529,650 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,450 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 900 l, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 9,700 mm, 全幅: 2,600 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 1 m³, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,661 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,687 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, 材質: 最小 12 ミクロン、最大 250 g/m2 幅: 430 mm Nwedpjv Ah S Usfx Amasf 機械速度最大: 200 m/分 印刷繰り返し: 304.8 mm ～ 635 mm (12 インチ ～ 25 インチ) 両面テープ: 0.38 mm フレキソ版の厚さ: 1.14 mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, • 基材幅: 最大 430mm • 8 フレキソ印刷ユニット • (完全サーボ駆動: 印刷シリンダーとインプレッション ローラーにダブル サーボ モーター) • 8 UV 乾燥機 • 温度制御 • 駆動式冷却ドラム • 冷却ユニット • 電動ロール リフティング付きフロント ロード アンワインダー Nodpfev Tzhqjx Amajwf • 磁性粒子クラッチ付きアンワインダー (最大リール直径 1.000 mm) • 自動ウェブ ガイド • 手動カメラ移動によるビデオ検査 • サーボ インフィード グループ • 2 つのダイカット ステーション (オスとメスのダイカットが可能) - サーボ • 1 つのギャップ マスター • 廃棄物マトリックス リワインダー直径: スノーボール 605 mm • サーボ アウトフィード • オーガナイザー (ダイカット ツールを取り外して保管するためのクレーンを含む) • 3 つのウェブ破損検出器 • 3 つの静電気防止バー • 電動リワインダー (最大リール直径 1.000 mm) • ローカル タッチ スクリーン各印刷およびダイカット ステーションにパネル • メイン タッチ スクリーン パネル (PC MHI) • リモート SW および HW サービスとアップグレード用の直接インターネット接続 • 自動事前レジスター、レジスター、および張力制御 • Vario™ - サーボ駆動のインフィードおよびアウトフィード (2 つのアクティブ ロード セルを含む) • GIDUE マーク ツー シリンダー ARC レジスター制御 • サーボ駆動のダイカット ユニット (ユニットあたり 1 つのサーボ モーター) • 2 回目のパス レジスター制御 • Print Tutor™ 「インテリジェント」カメラが、セットアップ中および生産中に、印刷レジスターと圧力マークを自動的に検出し、完全に自動のレジスター調 整を実行します。横方向のレジスター調整用の追加サーボ モーターが含まれています (長さレジスター調整は、印刷シリンダーのサーボ駆動モーターに組み込まれています)。 • Delame/Relam 2K • ターン バー • ラミネーションおよびコールド フォイル • コロナ トリーター • ウェブ クリーナー •

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: XLRTEH4300G240445, 走行距離: 712,336 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 5,920 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2019,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 602,292 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 295/80R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,350 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,980 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 199,000 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 5,300 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,135 h, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, テーブルの高さ: 740 mm, 冷却ポンプの出力: 1,500 ワット, バンドソー刃の長さ: 5,300 mm, 鋸駆動装置: 5,500 ワット, 2019年生産開始の挽き鋸／2021年最初の試運転のための展示会後の挽き鋸。 技術的にも外観的にも非常に良好な状態。 上の写真の技術仕様。 Nwsdpfxsuiu Sij Amasf ローラーコンベアなしの価格。

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 692,158 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 295/80 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 527,000 km, 出力: 323 キロワット (439.16 馬力), 初回登録: 07/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,