Hamuel Reichenbacher Vision Iii-Tt-L-5-Achs 中古を買う (105,289)

コンディション: 新しい, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,320 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,680 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

製造年: 2006, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 313,500 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,115 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 3,900 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, エネルギー効率: C, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アドブルー, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, リターダ, レーンキープアシスト, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 101,381 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 04/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,915 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,085 kg（キログラム）, 総重量: 6,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,200 mm, ブレーキ: その他, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 荷室長: 1,770 mm, 荷室幅: 1,114 mm, 荷室高: 380 mm, 稼働時間: 8,519 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, キャビン, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 78,198 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 09/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,405 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,595 kg（キログラム）, 総重量: 6,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,700 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 1,700 mm, 荷室幅: 1,650 mm, 荷室高: 800 mm, 装備: エアコン, キャビン, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Fgedpfxsvvi Rfe Ag Aob

コンディション: 中古, 走行距離: 998,389 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 01/2008, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, タイヤの状態: 40 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 600 l, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 全長: 8,990 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2007, 装備: パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 179,509 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,327 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,173 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,325 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,967 mm, 荷室長: 4,307 mm, 荷室幅: 1,787 mm, 荷室高: 1,900 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 179,509 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,327 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,173 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,325 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,967 mm, 荷室長: 4,307 mm, 荷室幅: 1,787 mm, 荷室高: 1,900 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 14,190 kg（キログラム）, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 10/2008, 次回検査（TÜV）: 12/2022, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 1,000 mm, 積載スペース容量: 16 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2012, 荷室長: 9,450 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全長: 9,430 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R22.5, ホイールベース: 7,790 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 19,000 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 323,295 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,970 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,030 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,500 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 荷室長: 9,040 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,098 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 90,000 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 30,300 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,303 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 501,348 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 02/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 1, 全長: 7,336 mm, 全幅: 2,001 mm, 製造年: 2025, 装備: すすフィルター, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 事故に遭いました,

製造年: 2021, 稼働時間: 4,748 h, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 197,414 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,730 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,270 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),