Eillert Msd-500-V 中古を買う (47,131)

コンディション: 中古, 走行距離: 400,430 km, 出力: 372 キロワット (505.78 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,720 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 40 パーセント, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,500 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, 稼働時間: 400,430 h, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 Podpsuxfu Njfx Ah Eorc （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 新しい, 空車重量: 390 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,110 kg（キログラム）, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, 荷室長: 3,010 mm, 荷室幅: 1,260 mm, 荷室高: 1,180 mm, タイヤサイズ: 145/80R13,

コンディション: 良好（中古）, 棚板直立：2,300mm x 1,500mm / クリア幅：2,700mm パレットラックシステムのテクニカルデータ 棚システム: Stow タイプ: パルラック NS 設置に関するテクニカルデータ ラッキング列数: 01 pcs. 1列あたりの長さ: 約 17,180 mm ベイ数/棚列数: 06 ユニット á 2,700 mm 段数+フロアレベル: 02個 納品書に含まれるもの 07x パレットラックアップライト, 中古 フレーム材質: 溶融亜鉛メッキ 材質 フレーム色: 青 寸法: 140 x 80 x 2.25 mm クロスおよびダイアゴナルブレースを含む、 ベースプレート アップライトは組み立て済み (ねじ込み式フレームワーク） 高さ2.300 mm 奥行き1.500 mm 24x パレットラックトラバース, 新品 素材色: Ral 2004 オレンジ ボックスプロファイル: 130 x 50 mm クロスビームタイプ: PNB 0413 S355MC フック: 4 HK (フック) クリア幅: 2,700 mm トラス1組あたりの最大荷重 3,000 kg（均等荷重時 安全ピン48本使用 バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定 不用意な持ち出しを防止 28x ボルトアンカー, 新品 メーカー： ヒルティ タイプ指定: HST2 M12x105/10 デザイン：炭素鋼、亜鉛メッキ 対象：ひび割れコンクリート 14xシム、使用 仕様：亜鉛メッキ仕上げ 凹凸のある地面に設置された 凹凸のある地面に設置する場合 Prodpfxsm Ezdqo Ah Esc 01x 荷重プレート ベイと棚の荷重の詳細 メーカーおよび委託番号 寸法：297 x 210 x 2 mm

コンディション: 良好（中古）, 棚板直立：3,100mm x 1,500mm / クリア幅：2,700mm パレットラックシステムのテクニカルデータ 棚システム: Stow タイプ: パルラック NS 設置に関するテクニカルデータ ラッキング列数: 01 pcs. 1列あたりの長さ: 約 17,180 mm ベイ数/棚列数: 06 ユニット á 2,700 mm 段数+フロアレベル: 02個 納品書に含まれるもの 07x パレットラックアップライト, 中古 フレーム材質: 溶融亜鉛メッキ 材質 フレーム色: 青 寸法: 140 x 80 x 2.25 mm クロスおよびダイアゴナルブレースを含む、 ベースプレート アップライトは組み立て済み (ねじ込み式フレームワーク） 高さ3.100 mm 奥行き1.500 mm 24x パレットラックトラバース, 新品 素材色: Ral 2004 オレンジ ボックスプロファイル: 130 x 50 mm クロスビームタイプ: PNB 0413 S355MC フック: 4 HK (フック) クリア幅: 2,700 mm トラス1組あたりの最大荷重 3,000 kg（均等荷重時 Prjdpfom Eztfsx Ah Ejc 安全ピン48本使用 バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定 不用意な持ち出しを防止 28x ボルトアンカー, 新品 メーカー： ヒルティ タイプ指定: HST2 M12x105/10 デザイン：炭素鋼、亜鉛メッキ 対象：ひび割れコンクリート 14xシム、使用 仕様：亜鉛メッキ仕上げ 凹凸のある地面に設置された 凹凸のある地面に設置する場合 01x 荷重プレート ベイと棚の荷重の詳細 メーカーおよび委託番号 寸法：297 x 210 x 2 mm

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2023, 回転式溶接テーブル Protec KT 5000 HV ハンドとダブルフットのリモコンを含む完全なセット スピード用デジタル表示 油圧式高さ調整 測定。 傾いた高さ: 最小: 800mm 最大傾斜高さ1900mm 高さの横の最低: 1050mm 最高の高さの横の: 2000mm 締め金で止めるディスクの直径 1500mm 長さ2900mm、幅1400mm 重量 3200 の Kg Psdpfxsficr Us Ah Eerc 0.01～約0.7rpmまでの回転数。

コンディション: 良好（中古）, フェースプレート 直径500mm 内径105mm 高さ75mm Psdpfec U E Rzex Ah Eerc 円筒形 105mm ピッチ 5mm 475 U/min.

コンディション: 中古,

製造年: 1988, コンディション: 非常に良い（中古）, フェースプレート 5256 直径 500 mm 高さ 100 mm Prjded Tyxgjpfx Ah Eoc

コンディション: 非常に良い（中古）, ベッド上の旋削径 400 mm センター間距離 650 mm Prjdpfxoq Dll Do Ah Eoc 主軸回転数 0〜2500 回転/分 各種付属品 MARCELS MASCHINEN CH

コンディション: 中古, 製造年: 2019, メーカー: バインダー 建設年：2019年 型式: ES/DD2500x5 画面の長さ：約5,000ミリメートル 画面幅：約2,500ミリメートル Podpfov Sz Rijx Ah Ejrc

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, TRV 1700: フィンガージョイントおよびプレーニングマシン用の高性能最適化ソー TRV 1700 は、精度、速度、高度な最適化を提供する木材加工業者向けの究極のソリューションです。 Ø 500、550、600 mm ブレードの 3 つの異なる構成で提供され、次のバージョンがあります。 TRV 1700A – プログラムカットによる自動 TRV 1700E – EB – 最適化された切断により、収量を最大化し、無駄を削減 TRV 1700S – 基本作業のためのマーキング後の簡単な切断 TRV 1700 は汎用性が高く、木の板から枝や欠陥を素早く取り除くのに最適です。これは、寄木細工の製造など、最大長さが優先されるアプリケーション や、欠陥の選択のみが必要な場合に特に適しています。 高度な最適化ソフトウェア 幅と品質に応じてカスタマイズ可能な100以上のカットプラン 以下のインテリジェントな最適化アルゴリズム: 商業価値 廃棄物削減 群衆 長さ 混合最適化 最大限の効率性を実現するプレビューシミュレーション 処理量のリアルタイム監視 スムーズなワークフローを実現するソー内の統合最適化 機械構造と技術的特徴 接着部品のない信頼性の高いコンベアベルト駆動システム 滑り止めゴム製圧力ホイール、あらゆる素材に適しています 強力なプレスビームで欠けや凹凸をしっかりと固定 作業エリアの連続清掃用の低騒音 PLC 制御ブローノズル Pjdpfxjv Iqbpj Ah Eorc Cursal 供給システムのおかげで、TRV 1700 はプレーナーやフィンガージョイントマシンとシームレスに組み合わせることができ、効率的なインライン生産プロセスを確保できます。 幅広いカスタマイズアクセサリ（オプションアクセサリを参照）により、標準バージョンから最先端のフル装備のマシンにアップグレードでき ます。 推奨アプリケーション 寄木細工 – 最適 窓と建築 – 高い互換性 家具半製品 – 適しています 集成材、板材、構造物 – 適している 指関節の回復 – 最適 TRV 1700 は、カットの最適化、無駄の削減、生産効率の最大化を実現します。

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1500mm センター高さ175mm 機械重量約3トン ハイエンド ケレンバーガー 1500U スピンドルメーカーやスピンドルオーバーホール業者に最適 -独立した冷却モーターを備えたBEMA内面研削装置 研削スピンドルと内面研削スピンドルモーターが電気的にロックされます！ Prjdpet Ii Rrsfx Ah Ejc 内面研削スピンドルは所定の位置にあるときのみオンにできます 安全性の飛躍的向上 -無段階研削スピンドル速度1000〜1500rpm -無段階内面研削スピンドル速度0～100% - 研削スピンドルの速度をデジタル表示 -回転角度ディスプレイトップテーブル -旋回角度インジケーター研削ヘッドストック -ゲートセンサーMarpossのみ外面研削 -流体ゲートセンサー マーポス 内面研削 -センター高さ最大250mmまで可能 機械はすでに納品されています。 同一の機械に追加オプションを装備可能 建設される。 この工作機械は現在、 BetrSichV 2015の基本的な安全性と保護の要件 と呼ばれる。 必要最低限の保護目標の引き上げは、 BetrSichV によるリスク評価。

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 291,050 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 6,850 mm, 全高: 3,250 mm, 荷室長: 3,450 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 542,172 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,950 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,680 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,270 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 走行距離: 352,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),