Block Pvsb/24-40 中古を買う (30,504)

コンディション: 新しい, 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2700x4500, 装備: 低騒音, ボール ミルの主要な技術的な変数 ドラム直径: 2400mm ドラムの長さ: 4500mm モーター力: 320KW 最高の入力サイズ: 25mm 容量: 35-60 t/h 重量: 72Tons ボールの負荷：30Tons このモデルのほかに、私達にまた2700x4500、3200x4500、1830x13000mmのような他のモデルが、等あり、私達 はまたcustomizationサービスを提供してもいい、私達はまたセメントのようなさまざまな企業に完全な粉砕の解決を提供してもい い、石英、鉱石選鉱の植物、等、より多くの情報のための私達に連絡する歓迎。 ボールミルは、鉱石の採掘やシリカ（二酸化ケイ素）の生産を含む鉱物処理に使用する材料を粉砕し、ブレンドするために使用される一般的な 粉砕機です。鉱石の採掘とシリカの粉砕に関しては、鉱石の特性と最終製品の要件が適切なボールミルを選択する上で重要な役割を果たします。 ここでは、鉱石採掘とシリカの粉砕にボールミルを使用する際のいくつかの考慮事項を説明します： 1.鉱石の特性 - 硬度：鉱石の硬さによって、最適なボールミルのタイプが決まる。硬い鉱石ほど、より堅牢で耐摩耗性の高いボールミルが必要になる。 - 粒度分布：鉱石の初期粒子径は粉砕プロセスに影響する。鉱石が異なれば、所望の粒度を得るために異なるアプローチが必要になる。 2.シリカの粉砕： - シリカ含有量：シリカの粉砕を第一の目的とする場合、初期のシリカ含有量と希望する最終粒子径を考慮することが重要です。シリカの粉砕は 、粉砕装置の過度の磨耗を防ぐために、特別な注意を必要とすることがよくあります。 3.ボールミルのタイプ： - オーバーフローとグレート排出ボールミルの排出タイプは、最終製品と粉砕効率に影響を与える。オーバーフローミルは一般的にほとんどの粉 砕用途に使用され、一方、格子状排出ミルはある種の鉱石に適している。 4.ミルのサイズと能力 - ミルの直径と長さ：ボールミルのサイズは、粉砕する原料の量と希望する処理量に基づいて選択する。 - 処理能力：必要な原料を効率的に処理できる能力を持つボールミルを選ぶ。 5.粉砕媒体 - 材質とサイズ：粉砕メディア(ボールまたは円柱)とそのサイズの選択は、鉱石の硬度と希望する最終粒子径に依存する。粉砕メディアの材質 が異なると、粉砕中のシリカの純度に影響を与える可能性がある。 6.ライナーと持ち上げ補助具 - ライナー：シェルを保護し、粉砕プロセスを最適化するために、ボールミルで使用されるライナーのタイプを検討する。 - リフティングエイド粉砕作用を高め、原料の混合を促進するために、リフティングエイドを使用するミルもある。 7.制御と監視システム - 自動化：粉砕プロセスを自動化し、最適な性能を確保するために、制御システムを活用する。 - モニタリング：定期的に粉砕工程を監視し、必要に応じてパラメー タを調整し、一貫性のある効率的な運転を行う。 Bwodpfx Amoq Igiiswsl 8.安全対策 - 安全システム：作業中の人員と機器を保護するための安全機能を導入する。 鉱石の採掘やシリカの粉砕用途でボールミルを安全かつ効率的に使用するために、運転とメンテナンスに関するメーカーの推奨事項とガイドラ インを常に守ること。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1988,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 稼働時間: 4,838 h, 揚程: 200 mm, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 全高: 1,500 mm, 全長: 2,150 mm, 全幅: 800 mm, 色: その他,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 310 mm, 全高: 2,150 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 軸数: 5,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 205,125 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 5,780 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 11,350 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,840 mm, 荷室長: 7,240 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 696,129 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 01/1998, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: euro1, サスペンション: 鋼, 全長: 8,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,130 mm, 荷室長: 5,450 mm, 荷室幅: 2,310 mm, 荷室高: 1,510 mm, 製造年: 1998, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラクションコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 43,449 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 08/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 5,450 mm, 装備: エアコン, テールリフト, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 86,291 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 12/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 荷室長: 5,350 mm, 装備: エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 86,434 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 02/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 5,450 mm, 装備: エアコン, テールリフト, 全輪駆動,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 13,209 h, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 50 t, 充填開口幅: 1,050 mm, 充填口の長さ: 1,250 mm, ベール幅: 1,100 mm, ベールの高さ: 700 mm, ベール重量: 500 kg（キログラム）, オイルタンク容量: 400 l, 最終オーバーホール年: 2025, 体積流量: 108 m³/時,

製造年: 2006, コンディション: 中古, ゲンマーラー KL 540 補正スタッカーと付属の VM 500 ブロックユニット KL 540 補正スタッカーは実績のあるリフトパック技術で作動します。KL 540は最大300 mmの梱包高さに使用されます。 状態：清掃済み、稼動可能 技術データ サイクルタイム ≥ 1.5秒以上（製品による） サーボエジェクター使用時 ≥ 1.2 秒（製品による） ページ数 4 - 96 ヒートセット／グラビア印刷 判型 A 105 - 330 mm (105 -310 mm、縦型エジェクター使用時) B 140 - 500 mm D 最大560 mm レイヤー高さ 最大200 mm スタック高さ Bwjdpfx Amsh Nrh Ujwol 最大300 mm 重量：約1,500 kg ゲンマーラーVM500ブロッキングマシン サイクルタイム：（約6.7秒）／パック、パック高さ300 mm、ブロッキング時間2秒。ブロッキング時間を長くし、包装高さを低くすると、1包装あたりのサイクルタイムは長くなります。サイクル タイムはまた、補正スタッカーの出力速度に強く影響されるため、製品（表面、フォーマット）にも影響される。 フォーマット 幅：140～500 mm - 5.5インチ～19.7インチ 長さ：105～330 mm - 4.13インチ～13インチ スタック高さ：55～400 mm（2.16～15.7インチ インレット高さ：890mm～35インチ 排出口高さ：890 mm - 35インチ 接続負荷：16A（2KW、380/480ボルト、3相、中性導体） 必要空気流量：標準1000 l/min、6 bar、無潤滑乾燥空気 重量：約500 kg

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,400 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,500 mm, エンジンメーカー: TOYOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 130 mm, フォークの厚さ: 60 mm, タイヤの状態: 50 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 300-15, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 7.00-12, 総重量: 12,176 kg（キログラム）, 空車重量: 7,676 kg（キログラム）, 全高: 2,300 mm, 全長: 3,050 mm, 全幅: 1,400 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン, トレーラー連結装置, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, Y軸移動距離: 2,400 mm, Z軸移動距離: 400 mm, 最大回転速度: 2,500 回転/分, 主軸回転速度（最大）: 18,000 回転/分, ロングベッドCNC旋盤 – 高精度円筒彫刻 数値制御CNC旋盤は、自動化、精度、効率性の優れた組み合わせにより、円筒形の木製部品の加工に最適なソリューションです。この高性能 機械は、熟練工の不足を補い、完璧な再現性を確保し、すべての部品において均一な寸法と品質を維持します。 長尺で精密な加工に最適 最大2400mmの加工長を誇るこの旋盤は、手すり、柱、テーブル脚、装飾品、教会用家具部品など、継ぎ目のない一体成形品から彫刻する ことが可能です。堅牢な設計と、熱処理された長方形のプロファイルで溶接されたフレームにより、長期的な安定性と精度を保証します。 一貫したパフォーマンスを実現する高品質コンポーネント X、Y、Z軸にプロフェッショナル向けリニアガイド（HIWIN）を採用：スムーズで振動のない動き ハイブリッドサーボモーター：速度と位置決めを高精度に制御 ラック＆ピニオン駆動：効率的で正確な軸移動 水冷式モーター：過熱することなく最大18,000rpmで動作 セルフセンタリングチャックと調整式テールストック（円筒ガイド付き）：様々なサイズの部品を確実に保持 スマートな制御とシンプルな操作 内蔵メモリを備えたDSPシステムにより、USB経由の高速ファイルインポートと、中断後の自動プロジェクト再開が可能です。高度なキャ リブレーション機能、ゼロ点設定、速度調整機能を備え、生産における柔軟性を最大限に高めます。 耐久性とエネルギー効率を重視した設計 光学センサー：正確な軸位置決めを維持 自動潤滑ポンプ：メンテナンスが容易で、機械寿命を延長 低消費電力：最新のエネルギー効率基準に適合 主なメリット ✔ 高精度と再現性 ✔ 継ぎ目のない長尺部品加工 Bwjdpswh Sc Hofx Amwol ✔ 高効率、コスト削減 ✔ 家具、装飾品、特殊部品の生産に幅広く対応 ロングベッドCNC旋盤は、木材加工において最高レベルの性能、汎用性、そして一貫した品質を求める工房や工場にとって理想的な選択肢で す。 最大加工長 2400 mm 最大加工径 (Ø) 400 mm 加工ユニット数 1 制御システム DSP ワーク回転速度 0～2500 rpm 主軸モーター出力 4.5 kW 主軸回転速度 18,000 rpm インバーター 「BEST」インバーター 駆動モーター ハイブリッドサーボモーター 最大送り速度 50 mm/s 精度 0.0125 mm 電源 400 V – 3相 – 50 Hz テクニカルサポート ルーマニア語、英語、ドイツ語

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 380 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,110 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 Bwjdpot Expfsfx Amwsl 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 780 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、 Bodpjvlmdnsfx Amwjwl

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 930 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah Bodpfxsvlmdhe Amwswl バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

コンディション: 非常に良い（中古）,