Arol Solo Schraubverschließer 中古を買う (183)

コンディション: 新しい, 走行距離: 300 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 34, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 走行距離: 350 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,830 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 全長: 5,331 mm, 荷室長: 2,862 mm, 荷室幅: 1,924 mm, 荷室高: 1,910 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 20 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 90L1201, ポーラー・モーア スタンツェ DC-M － 新品同様の抜き打ち機、最高のコンディション！ 販売価格：69,000 €（税抜） 出荷元：2325 ヒムベルク（ウィーン近郊）、オーストリア 状態：ほぼ未使用－新品同様 即時納品可能 【説明】 販売中のPolar Mohr Stanze DC-Mは、非常に良好な状態で、ほとんど使用されておらず新品同様です。この機械は、ラベル、タグ、パッケージ部材の精密な抜き加工に 最適で、生産現場において高い信頼性と効率性を実現します。 DC-Mは、操作の容易さ、コンパクトな設計、既存生産工程への完璧な統合で知られており、「ドイツ製」の本物の高品質製品です。 【技術的ハイライト】 • 高生産性で正確な抜き品質 • ラベルや小型フォーマットの生産に最適 • 長期間運用可能な堅牢な構造 • 小規模生産スペースにも適したコンパクトな設置面積 • 操作性に優れたインターフェース 見学は予約制で可能です。 販売は工場渡し（EXW）2325ヒムベルク（ウィーン近郊）で行い、輸送や積み込みもご要望に応じて対応いたします。 👉 今すぐお問い合わせいただき、ほぼ未使用のPolar Mohr DC-Mを魅力的な価格でご購入ください！ Ledpfowuq Afjx Afxoab

コンディション: 中古, 空車重量: 3,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,020 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/1980, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 10.00-20, 色: 赤, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 246,900 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 02/2017, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, 座席数: 19, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 119,228 km, 出力: 64 キロワット (87.02 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,575 kg（キログラム）, 総重量: 2,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, トレーラー連結装置, 傾斜キャリッジ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 330.97 キロワット (449.99 馬力), 初回登録: 05/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 R22,5, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 製造年: 2007,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 330.97 キロワット (449.99 馬力), 初回登録: 11/2008, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/60 R22,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 5,700 mm, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 製造年: 2008, 運転質量: 18,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 新しい, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 295/80R22.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 200 l, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 概要 このリンサー・フィラー・キャッパー ブロックは、2003 年に Kosme 社によって製造されました。このブロックは、炭酸飲料と非炭酸飲料を PET ボトルに充填するために設計されています。 2 つのチャネルを備えたリンサー、圧力フィラー、およびプラスチック スクリュー キャップ用のキャッパーが含まれています。この機械は現在、即納可能です。技術データ 出力: 10,000 本/時 フォーマット: 1.0 l PET ボトル、0.5 l PET ボトル、0.33 l PET ボトル 回転方向: 時計回り リンサー装置: 36 個のリンスステーション、2 チャネル リンサー、ステンレス鋼製のリンス ライン 充填システム: 等圧システム、36 個の充填バルブ キャッピング システム メーカー: Arol 9 個のキャッピング ヘッド 2 つのキャッピング レーン付き、1 つは 28 mm プラスチック キャップ用、もう 1 つはスポーツ キャップ用 寸法約 10,000 mm 4,100 x 3,000 x 4,000 mm 納品範囲 トリブロック設計のリンサー、フィラー、キャッパー 真空バリアシステム ステンレス鋼製CIPスリーブ キャップ供給システム Ledpfxewiy Tvs Afxsab

コンディション: 中古, 製造年: 1996, 中古アイソバリック充填モノブロックAlfatek 12/1 アイソバリック充填モノブロックAlfatekの紹介 まず第一に、中古アイソバリック充填モノブロックAlfatek 12/1は、ボトリング業界における重要な革新として際立っています。 比類のない精度と効率を提供するこの記事では、その技術的な実力とプロの現場での応用について詳しく説明します。 設計と仕様 このモノブロックの心臓部であるアルファテック12/1型は、12個のセルフレベリングタップを備えており、ボトルの均一かつ正確な充填 を保証します。 また、ステンレススチール製なので、耐久性が高いだけでなく、清潔です。 さらに、そのコンパクトなサイズは、様々な産業セットアップにおいて効率的なスペース利用を可能にします。 高度な充填技術 等圧充填モノブロックAlfatekの重要なコンポーネントは、残留空気を除去し、ボトリングされた製品の品質を維持するために重要な脱 気ステーションです。 さらに、モノブロックの技術には、真空およびガス注入ステーションが含まれており、充填環境を正確に制御し、さまざまな種類の液体にプロ セスを最適化します。 汎用性と柔軟性 汎用性に関しては、アロールヘッドを装備した本機のシングルヘッド・キャッパーは、マッシュルーム・キャップとストレート・コルク・キャ ップの両方に対応する。この機能は、様々な製品を瓶詰めするのに有益である。また、アイソバリック充填モノブロックAlfatekは、2種 類のボトルサイズに対応し、柔軟性を高めています。ボトルエントリーは左から設計されており、様々な生産ラインレイアウトに対応しています 。 安全性とメンテナンス 安全面では、包括的な安全保護設計を採用し、確実な操作と事故リスクの低減を実現しています。 さらに、ユーザーマニュアル、メンテナンスマニュアル、スペアパーツマニュアルが付属しているため、メンテナンスも簡単です。 その結果、定期的なメンテナンスが長期的な信頼性と効率を保証します。 性能と信頼性 2022年11月まで稼働しているこのモノブロックは、安定した性能だけでなく信頼性も実証しています。 毎時1500本の生産能力で、大量生産ラインの要求を満たしています。 実際、その堅牢な設計と高度な技術により、ボトリング業界では貴重な資産となっている。 Ledevgt Txepfx Afxeab 等圧充填モノブロックAlfatekの結論 結論として、中古のアイソバリック充填モノブロックAlfatek 12/1は単なる設備ではなく、ボトリング業界における高度なエンジニアリングの証です。 その精密さ、多用途性、効率性の融合は、プロフェッショナルなボトリング作業に理想的な選択であり、ボトリングプロセスの強化を目指す企 業にとって賢明な投資となります。

コンディション: 中古, 走行距離: 1,500 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,783 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,217 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

製造年: 2017, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN 48xxxx, 製造年: 2015, 稼働時間: 1,985 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,250 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,982 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,542 kg（キログラム）, 全長: 1,995 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,120 mm, 電動3輪フォークリフト シャーシ番号: FN 48xxxx 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス ギアボックス：ACパルス 状態: 保証なしの再生品 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 Laedjwl R Suepfx Afxeb フロントタイヤサイズ：SE 200/50-10 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：SE 140/55-9 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 750Ah バッテリーメーカー：ユングハインリッヒ バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年：2015 説明: 整備済み、技術的および光学的に修復済み、UVV承認済み、材料欠陥に対する保証/責任なし サイドシフト、 統合された 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、インパルスコントロール、フルフリーリフト、 リアウィンドウ、PVC サイドパネル右、完全な照明 (道路法規外)、室内ミラー、ソロパイロット、Aquamatik 付きバッテリー (2015 年 3 月)、外部充電器、高さ 2 メートル未満!

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), アクスル構成: 4x2, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 荷室長: 72,800 mm, 荷室幅: 24,800 mm, 荷室高: 26,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 1 h,

コンディション: 中古,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 16,048 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,420 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 2,421 kg（キログラム）,