Thomas Super Trad 301 So Easy 中古を買う (11,387)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 加圧力: 300 t, 制御方式: CNC制御, 作動方式: 油圧, CNCクラウニング 油圧式ツールクランプ EFL Easy Formレーザー測定・補正システム ツールセット レーザーガイド保護 制御軸：Y1/Y2/X/R/V軸 最大曲げ長さ：4000mm Pgodpfx Aowrza Aea Ren コラム間距離：3150mm 最大押圧力：320T テーブルマウント間距離：570mm 最大ストローク：300mm テーブル幅：200mm コラムオーバーハング：400mm 下降速度：120mm/分 動作速度：14mm/分 戻り速度：130mm/分 X軸範囲：1000mm 制御システム：CADMAN 出力：42kW 全長：5800mm 全幅：2300mm 全高：3800mm 重量：23000kg

製造年: 2007, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 232,587 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,411 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2023, 荷室長: 5,960 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,886 mm, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 229,197 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,411 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, 荷室長: 5,960 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,886 mm, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 250,358 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,411 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, 荷室長: 5,960 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,886 mm, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 213,931 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,411 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2023, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

製造年: 1998, 稼働時間: 6,656 h, コンディション: 使用可能（中古）, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, 加圧力: 61 t, ストローク長: 1,000 mm,

製造年: 1997, コンディション: 使用可能（中古）, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 加圧力: 204 t, ストローク長: 400 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1991,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 切断高さ（最大）: 150 mm, 45°での丸鋼の切断範囲: 108 mm, 90°での丸鋼切断範囲: 108 mm, BERG+SCHMID GBS 250 スーパーオートカットダブルマイトリバンドソー スピード: 18-110 - 左ミット60°+右ミット45 - スライド式クイッククランプバイス - ソリッドバイス＋機械鋳造 - ボールベアリング搭載ターンテーブル - 油圧ブレーキシリンダー - 強固で大きな材料サポート - 自動冷却システム - オイルバスで作動するウォームギア - クローズドソーフレーム - 調整可能なボールローラーベアリング - ツールコンパートメント - ベースのドア Psdpfx Aer Ik Sqoa Rogn - 電流計による切断監視 - 切削圧送レギュレーター - サポートローラー（切り込み側） - マシンベース（分解して提供） GBS 250 スーパーオートカット 3段式 I.油圧シリンダーによるソーフレームの自動下降、無段階調節可能な送り、切断終了時のリミットスイッチ付き。 II. 鋸フレームをワークまで高速で下降させ、通常の送りに切り替えます。(スクライビングなど） III.油圧シリンダーはブレーキシリンダーとして機能します。 鋸刃寸法：2765x27x0.9mm ソーバンド、ローラーコンベア、測定ストップ、最小量潤滑など、その他のアクセサリーはご要望に応じて提供します！ 納期: 在庫を除く Waiblingen Beinstein

コンディション: 中古, 製造年: 2006, オファー実施中！ Pedpfx Aaswftufe Rjgn

コンディション: 中古, 製造年: 1993, ホイール直径 - 最大330 mm ホイール幅 180 mm 総所要動力 12 kW 機械重量 約7500 kg Pgsdot Hwyfspfx Aa Ron R E I S H A U E R（スイス） CNC制御歯車研削盤 タイプ RZ 301 AS * (* A=自動ねじ切り) ！ 製造年 1993 # 71206 _____ ホイール径 最小/最大 10 - 330 mm モジュール 0.5 - 7 スキュー角度 +/- 45 キャリッジストローク 180 mm 最大歯数 10 - 600 ワーク把持長さ 420 ～ 最大 620 mm ワーク重量 最大60 kg サンディングウォーム x 幅 3 50 x 84 - 104 mm ウォーム回転数 1,100 - 1,900 rpm 主軸駆動 4 kW - 総駆動 約 12 kW - 380 V - 50 Hz 総重量 約 7,500 kg 付属品 / 特別装備 最新のCNC制御システムにより、関連するすべての歯車データを入力し、制御システムと対話しながらワークを設定することができます。プ ログラミング言語（ドイツ語/英語）の切り替えが可能で、データの入出力にはDNCインターフェースを採用しています。 本機は、自動研削サイクルと機械上の砥石の自動再プロファイリングによる連続生成研削プロセスで動作します。 研削砥石を自動的に歯のスペースにねじ込む装置が付属しています＝かなりの時間の節約を意味し、油圧で旋回させることができます。 約10年前、プロファイリング軸（V軸）はBURRIによって電子的に改造されました。これは、より高い精度、より容易なプロファイル修 正、より速いドレッシングを意味します。 現在、プロファイルダイヤモンドディスクを備えたSP-DR型REISHAUERドレッシング装置が設置されています。 ワークピースの旋回角度（A軸）も電子的に素早く正確に移動され、油圧でクランプされます。 シフト研削装置により、ワークピースは研削中に砥石を通過して接線方向にガイドされるため、均一な砥石プロファイルが常に維持されます。 DITTEL - 砥石バランス装置 外部コレットとワークスライドカウンターポイントによる油圧ワーククランプ スライディングドアとオイルミスト抽出システムによる完全な作業エリアカバー 独自のクーラントシステムはありませんが（中央供給）、研削油の遠心分離機は別途入手可能です。 独立したスイッチとコントロールキャビネット、キャビン内の独立した油圧システム、研削砥石フランジ

コンディション: 中古, 走行距離: 184,800 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

製造年: 2017, 稼働時間: 3,205 h, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 385 kg（キログラム）, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 建設幅: 980 mm, 回転装置 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 Pgodjv Dng Iepfx Aa Rjn

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,600 h,

製造年: 1992, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 稼働時間: 20 h,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 13,530 mm, 全長: 7,360 mm,