Simasv T 40 Super 中古を買う (81,090)

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 433 1 005 659 000, 空車重量: 1,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 荷室長: 2,000 mm, 積載スペース容量: 2 m³, 全高: 3,000 mm, 製造年: 1960,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, Super Soco TC 電動バイク Ksdov U El Nspfx Ag Ielu バッテリー充電時間、速度、航続距離が長くなった TC は、見た目も実用性も兼ね備えた素晴らしいオールラウンド電動バイクです。 時速 28 マイル、航続距離 45 マイルの Super Soco TC は、毎日の都市間通勤に最適です。バッテリーは簡単に取り外して、職場や自宅で 6 時間かけて充電できます。電動モーターのおかげでギアが不要なこの自動「ツイスト アンド ゴー」バイクは、非常に乗りやすいバイクです。 大型ディスプレイにより、レトロな外観を損なうことなく、速度、航続距離、バッテリー レベル、運転モードを一目で確認できます。3000W Bosch モーターにより、最高時速 28 マイルまでスムーズに加速し、贅沢な静けさを実現します。 キーレスの TC は盗難防止設計になっています。バイクの始動はボタンを押すだけです。軽量フレームにより、取り扱いが簡単なだけでなく、非常に楽しいも のになります。強力なフロント LED ライトが、あなたと他の道路利用者の両方を照らします。油圧式ダブルピストンブレーキは、あらゆる状況で安全性と制御性を実現します。 動作状態は良好です。他の出品もぜひご覧ください。

コンディション: 中古, 製造年: 2010,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, ドロマイトとフォノライトの岩石を破砕するために、岩石の特性と所望の最終製品の仕様に応じて、様々なタイプの岩石破砕機を採用すること ができる。ここでは、ドロマイトとフォノライトの処理に適した一般的なタイプの破砕機をいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用され、硬くて摩耗性の材料を扱うことができます。ドロマイトとフォノライトの両方の岩石に 適しています。 Kljdpsq Nyuvjfx Ag Isu 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで原料に衝撃を与え、高い粉砕率を 実現します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い岩石の処理に適しており、形が整った細粒の骨材を作ることができる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、柔らかい材料を破砕するために使用され、フォノライトのような岩石に適している。ハンマークラッシャーは、材料 に力を加え、自然の断層に沿って破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料のサイズを小さくするために使用される。2つの逆回転するロールで構成され、ロールの間で材料を 圧縮する。 8.スクリーニング機器： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンのようなスクリーニング機器が、異なるサイズの破砕物を分離するために使用される。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業は粉塵を発生させる可能性があり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 10.移動式破砕機： - クローラー式移動式破砕機を含む移動式破砕機は、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができる。 ドロマイトやフォノライト岩用のクラッシャーを選ぶ際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、必要な生産能力などの要素を考慮する。 さらに、用途の特定のニーズに応じて、スクリーニング、搬送、および洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に破砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1984,

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています, 切削長さ（最大）: 6,500 mm, 入力電圧: 400 V,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2000, 全幅: 1,500 mm, 全高: 1,700 mm,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 764,723 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,720 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,250 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,730 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 695,578 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,820 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,350 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,830 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 816,076 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,250 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,840 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,250 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2016, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 215/75R17,5 135/133J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 215/75R17,5 135/133J, 後輪タイヤサイズ: 215/75R17,5 135/133J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

製造年: 2007, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 機械／車両番号: LC649,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2006, 機械／車両番号: 0372PO183,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 切断高さ（最大）: 150 mm, 45°での丸鋼の切断範囲: 108 mm, 90°での丸鋼切断範囲: 108 mm, BERG+SCHMID GBS 250 スーパーオートカットダブルマイトリバンドソー スピード: 18-110 - 左ミット60°+右ミット45 - スライド式クイッククランプバイス - ソリッドバイス＋機械鋳造 - ボールベアリング搭載ターンテーブル - 油圧ブレーキシリンダー - 強固で大きな材料サポート - 自動冷却システム - オイルバスで作動するウォームギア - クローズドソーフレーム - 調整可能なボールローラーベアリング - ツールコンパートメント - ベースのドア - 電流計による切断監視 - 切削圧送レギュレーター - サポートローラー（切り込み側） - マシンベース（分解して提供） GBS 250 スーパーオートカット 3段式 I.油圧シリンダーによるソーフレームの自動下降、無段階調節可能な送り、切断終了時のリミットスイッチ付き。 II. 鋸フレームをワークまで高速で下降させ、通常の送りに切り替えます。(スクライビングなど） III.油圧シリンダーはブレーキシリンダーとして機能します。 鋸刃寸法：2765x27x0.9mm Kedpfx Agjr Ik Sqe Ielu ソーバンド、ローラーコンベア、測定ストップ、最小量潤滑など、その他のアクセサリーはご要望に応じて提供します！ 納期: 在庫を除く Waiblingen Beinstein

コンディション: 中古, 最大積載重量: 1,950 kg（キログラム）, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2026, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,010 mm, 荷室高: 115 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 640 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 1,950 kg（キログラム）, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2026, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,010 mm, 荷室高: 115 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 500 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 未検査（中古）, 製造年: 2020,