Pac Cb 6-0,5-R-5,2 中古を買う (91,778)

コンディション: 中古, 走行距離: 768,000 km, 出力: 360 キロワット (489.46 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 108,000 km, 出力: 360 キロワット (489.46 馬力), 初回登録: 06/2015, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,224 h, 装備: リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1998, 機械／車両番号: 6881604, フォーマット: 113 x 140 cm Kjdpfju Rn Dwex Am Todl テーブルの高さ: 89-99 cm

コンディション: 中古, 走行距離: 269,140 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 04/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,490 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, ブルートゥース, 引き戸, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: VF6RG08A100012730, 走行距離: 1,003,850 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 06/1996, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 1996, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, スポイラー, デファレンシャルロック,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,253,391 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,693,618 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 走行距離: 723,000 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, テープ幅：6 - 200 mm テープ厚さ：6 - 0.5 mm 速度: 最高 100 m/min 作業方向: 任意 作業ロール直径：250 mm Kdjdpfx Ajp E Ed Rem Tol ベール長：250 mm ロールリング装填用ロール芯：190 mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: R14101359 (Roboter) / E13Z40193 (Steuerung), 総重量: 1,270 kg（キログラム）, 積載能力: 250 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,655 mm, コントローラーメーカー: FANUC, コントローラモデル: R-30iB, 入力電圧: 400 V, FANUC 産業用ロボット R-2000iB 250F、 製造年 2014年01月（制御盤 2013年12月）。 軸数：6軸、 リーチ：2,655 mm、 Kdsdpfx Aoth E Stjm Tel 耐荷重：250 kg. 寸法：長さ200 cm、幅110 cm、高さ185 cm。 制御盤：FANUC R-30iB。 ロボットマニピュレータ、接続ケーブル、ティーチパネル、コントロールユニットを含む。(詳細はタイププレートを参照）。 アイペンダント A05B-2255-C101#EGN ベース、スポット溶接ガン、ロータリーテーブルなどのアクセサリーもご用意しております。ロボットのデモンストレーションも承っておりま す。 梱包・積み込み込み。

コンディション: 良好（中古）, ファンヒーター、電気ヒーター、ヒーター、電気ヒーター、電気ヒーターファン、熱交換器、エアーヒーター、エアーヒーター、ダクトエアー ヒーター、ダクトエアーヒーター -ヘリオスEHR-R 6/315電気ヒーターバッテリー -と一緒に。EHS管理 -パワー：6.0kW -電圧：400V -ファンファン: Ø 315 mm Kdjdpfx Amefgmixe Tsl -寸法図。380/315/H415 mm -重量：5kg

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1993,

コンディション: 良好（中古）, 手元レバー鋏、長刃板金・丸鋼鋏、レバー鋏 -メーカー：ムベア、プレート＆ラウンドスチールシャー タイプ3S / 6 R -切刃挿入長：200mm -鋼板：6mmまで -フラット/ストリップスチール：最大70x7 mm -丸鋼：13mmまで -切断能力：タイププレートの写真参照 -ホールドダウン装置。 -全長：385mm/160mm/H1500mm Kedeiaqmuspfx Am Tjdl -輸送寸法：1160/160/H400 mm -重量: 24 kg

コンディション: 使用可能（中古）, HEW R 160M/6-4 Lエンジン , シリアルナンバーは写真の通り , 取り付け穴の間隔：255 x 210 mm, Øドライブシャフト：42 mm , 中古 , 通常の摩耗の兆候 , 100% 機能 , 写真通りの配達範囲 ATTENTION: 梱包と輸送の料金は別途お問い合わせください！ , （1.5ドル） , （2.5ドル） , （3.5ドル） , （4.5ドル） , （5.5ドル） , （6.5ドル）.ATTENTION: 梱包と輸送にかかる費用は別途お問い合わせください。 Kjdpfx Aji D Ictsm Tjdl

コンディション: 中古, 稼働時間: 10,357 h, 走行距離: 108,342 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 04/2017, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, アクスル構成: 4x2, 最大積載重量: 5,933 kg（キログラム）, 空車重量: 9,067 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 255,000 km, 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 6,200 mm, 製造年: 2015, 装備: エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 344,000 km, 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, リターダ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 104,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,630 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, リターダ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2010, コンディション: 中古,

製造年: 2010, コンディション: 中古,

製造年: 2010, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 809,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 08/2008, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 茶色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, 電子安定制御プログラム (ESP), * フックリフトトラック * ?ステアリングアクスル * ?デファレンシャルロック * ?気候 * ?リターダー * ?クルーズコントロール * ?多機能ステアリングホイール * ?スターヘーバー * ?ベッド2台 * ?車載冷蔵庫 * ?タイヤ約80～90% Ksdpfxjvhzdbe Am Todl * ?トレーラーヒッチ

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, 折りたたみ機（納品完了）MBO SAP 46 L （必要に応じてMBO Z 2モバイルソードも利用可能） Kodpewmwldofx Am Tedl

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています, 3つのロータリートランスファーシステム + 3台の連結ロボット 概要 - バーローダー - ロータリートランスファーシステム1 (鋸切断 + 機械加工用クランプ1) - ロータリートランスファーシステム2 (機械加工用クランプ2) - コンベアベルトへの保管 - ラベリング - バリ取りシステム - 測定部品排出機能付きスタッキングセル 技術詳細 プロセス説明 ステップ1：バーをバーマガジンに手動でセット ステップ2：バーを自動挿入し、ワークピースを鋸切断 ステップ3：ロボットがワークピースを鋸クランプから取り出し、ロータリートランスファーシステム1のクランプ装置（ステーション1）に 搬送 ロータリートランスファーシステム1 (機械加工用クランプ1) ステーション2：左右の輪郭加工 ステーション3：上部の輪郭加工 ステーション4：溝加工（2回）、穴あけ（Ø6.5 mm）（4回） ステーション5：穴あけØ 5 mm（4本）、M6ネジ（2本）、20 × 5 mmの溝加工、7.5 mm径の穴あけ（2本） ステーション6：第2システムへの搬送 ロータリートランスファーシステム2（加工クランプ2） ステーション1：ロボットがシステム1のステーション6からワークを取り出し、第2ロータリートランスファーシステムのクランプ装置に装 着 ステーション2：底面輪郭加工 ステーション3：溝加工（2本） ステーション4：底面輪郭加工（2本） ステーション1（再び）：コンベアベルトへのアンロード サイクルタイム：25秒 許容誤差：+5% バーローダー バーローディングマガジン：2000～6000 mmのバーストック用 マガジン幅：約2100 mm 挿入高さ：約100 mm 1200 mm ワークバッファ：10バール ロータリートランスファーシステム 1 - SEMA RTA 55/6-SA-NC-R 制御装置：Siemens Sinumerik 840 D sl 主軸ユニット数：5 工具タレット：1 送り：14+1+5 NC軸 ロータリーインデックスシステム 2 - SEMA RTA 55/4-NC-R ステーション数：4 制御装置：Siemens Sinumerik 840 D sl 主軸ユニット数：4 送り：9+1+3 NC軸 アウトフィードコンベア チェーンコンベア：プラスチックワークピースキャリア 傾斜：約3° Ksdpowqf R Njfx Am Tsdl 長さ：8,000 mm ワーク検出：ローディングステーション／ラベリングステーション／アンローディングステーション ロータリーインデックスシステム 3 - SEMA REA 30/5-6S-NC-R バリ取り位置数：5 制御装置：Siemens Simatic S7 ローディングステーション：1 加工ユニット数：6 バリ取りシステムの拡張：ワークのブローオフ ロボット：バリ取りシステムのローディング／アンローディング、およびSPCドロワーへのスタッキング 機械詳細 騒音レベル：80 dBA 電源：400 V、50 Hz 型式 RTA55/6-SA-NC-R 消費電力：約95 kW 寸法（L × W × H）：5,500 × 4,400 × 3,700 mm 重量：約1.5 kg重量：約32,000 kg 型式：RTA55/4-NC-A 消費電力：約65 kW 寸法（L×W×H）：4,500 × 4,500 × 3,700 mm 質量：約20,000 kg 型式：REA 30/5-6S-NC-R 接続負荷：約30 kW 寸法（L×W×H）：3,000 × 3,000 × 3,000 mm 質量：約10,000 kg