Meyer Es 2 中古を買う (80,960)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, 稼働時間: 50 h, 機能: 完全に稼働しています, 保証期間: 6 ヶ月, 入力電流の種類: エアコン, 入力電圧: 230 V,

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2022, 荷室長: 9,395 mm, 全幅: 2,480 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2023, 荷室長: 9,395 mm, 全幅: 2,480 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2023, 荷室長: 9,395 mm, 全幅: 2,480 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2022, 全長: 4,710 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, ボア径、mm 水平掘削ヘッドの数、個。 垂直ドリルヘッドの数、個。 2つのゲッツィンガー掘削およびフライス加工センター ----- お客様に代わって販売します！ 同一マシン 2 台: 1 台のマシンは「左」のパーツに使用され、もう 1 台のマシンは「右」のパーツに使用されます。 マシンは個別に使用することもできます。 マシンはウィンドウ構築ソフトウェアを介して制御されていましたが、 機械のソフトウェアを操作することができます。 両方のマシンに同じ装備があります: - 前面穴あけ用の左右の穴あけユニット。 - 縦方向加工用の穴あけとフライス加工用のユニット3台。 Crsdpfx Ajv N N Spsg Ajb - 部品を一度挿入すると、ユニットキャリアが次の位置に移動します。 さまざまな編集。 機械1台あたりの設置長さは約6mです。 個別販売可能: 1台あたりの価格 10,000ユーロ 詳細については、添付の PDF をご覧ください。

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2009, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 14,000 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 9,000 mm, 色: 白色, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 揚程: 7,900 mm, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, Eri 2ヘッドドージングマシンは、ドージングプロセスの精度と効率の向上を目指す企業にとって理想的なソリューションです。一定の流量と均質 な吐出を保証するよう設計されており、正確な容積計量システムにより、さまざまな種類の製品を扱うことができます。さらに、液垂れ防止バル ブにより、クリーンな作業が保証され、材料のロスを減らし、オペレーションを最適化します。 Csdpou Ib Tgsfx Ag Asrb さらに、Eriディスペンサーには供給スクリューが組み込まれており、各製品に合わせた一定の流量が確保されるため、生産がスムーズに行 われます。直感的な設計のため、既存の生産ラインに簡単に組み込むことができ、ダウンタイムを削減できます。このため、この機械は、優れた 投資収益率を保証しながら、精度、効率、時間の節約を求める人々にとって完璧な選択となる。 技術仕様 定量ディスペンサー ノンドリップバルブ 供給スクリュー

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 259 h, 出力: 4.5 キロワット (6.12 馬力), 積載能力: 320 kg（キログラム）, 揚程: 10,000 mm, 揚力: 320 kg/m, プラットフォーム長: 2,270 mm, プラットフォーム幅: 1,150 mm, 総重量: 2,965 kg（キログラム）, 輸送長さ: 2,480 mm, 輸送幅: 1,150 mm, 輸送高さ: 2,440 mm, 建設高: 2,440 mm, 燃料の種類: 電気, 色: 青,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 999,999 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 02/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,200 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 9,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2011, 装備: デファレンシャルロック, リターダ,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2009, 全長: 7,350 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 1,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 5,180 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 971,000 km, 初回登録: 08/1998, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 700 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 1998, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2009, 揚程: 7,800 mm, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2017, 荷室長: 135,000 mm, 荷室幅: 24,800 mm, 荷室高: 27,000 mm, 全長: 13,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, ホイールベース: 8,910 mm, 色: 白色, 製造年: 2017, 装備: テールリフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, クランプ力: 11,772 キロニュートン, ねじの直径: 130 mm, 射出重量: 6,210 g, 総重量: 70,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 70,200 km, 出力: 199 キロワット (270.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 7,150 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 11,150 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 8,880 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,770 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 618,325 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 稼働時間: 628 h,