K-Revert Oi-1000 中古を買う (43,246)

コンディション: 中古, 走行距離: 358,666 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,300 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 285/70 19,5, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,600 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 7,200 mm, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2017, 稼働時間: 358,666 h, フロントタイヤサイズ: 285/70 19,5, 後輪タイヤサイズ: 285/70 19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 20,301 km, 出力: 114 キロワット (155.00 馬力), 初回登録: 01/1997, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 装備: クレーン,

コンディション: 新しい, 色: 黄色, 総重量: 975 kg（キログラム）, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 座席数: 1, 掘削バケット幅: 340 mm, 製造年: 2023, 装備: 追加ヘッドライト, GGジャパン1000 グンター・グロスマン＆クボタ 最新モデル、最高品質のJAPAN 1000。 JAPAN 1000は、要求の厳しい建設、電気、配管工事会社向けの高品質マシンです。 1.日本製KUBOTA15馬力エンジン 2.米国EATON社製駆動モーター 3.アメリカEATON社製ロータリーエンジン 4.2段変速 5.アジャスタブルトラックアンダーキャリッジ 6.多関節ブームプロ 7.コンシールドトラベルモータ 8.油圧ホースの隠蔽 9.現代的な構造 10.最新のEURO5規格に適合しています。 11.パーカー製油圧ポンプ 12.クボタエンジンと一体化した油圧オイルクーラー 13. 13.快適な走行のための頑丈なトラック ... 14.2 走行速度 私たちは、私たちのブランドのマシンのためのすべてのスペアパーツをヨーロッパ全体で利用可能です。 価格 11990 ユーロ (VAT別) (ショベルカーGG1700バケット380mmを含む) スペック モデル: 日本 1000 ブランド：グンター・グロスマン 運転重量：1020 kg バケット容量: 0.025 cbm バケット幅: 340 mm エンジン： 日本-KUBOTA 定格出力：11.8 kw/2300r/min メインポンプ：パルキア スイングモーター：イートン 駆動モーター：イートン 走行速度：3km/h 掘削アーム：横移動可能 走行速度： 2速 駆動用モーターシールド スタイルホース: 隠蔽型 外形寸法 全体寸法（LxWxH） 2770x896x1490 mm ホイールベース 770 mm トラック全長 960 mm 作業範囲 最大掘削深さ: 1650 mm 最大深度：1650 mm掘削高さ: 2610 mm Hfodpfxjh Uymyj Akmjg 最大掘削半径地上での掘削半径: 2890 mm 旋回半径: 360 最大。ブルドーザーブレードのアップグレード高さ: 345 mm 最大。ブルドーザーブレードの掘削深さ：255 mm

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 🔧 Gala水中ペレタイジングシステムの主な特長 • ダイフェイスカッター：溶融ポリマーストランドをダイフェイスで直接切断するダイフェイスカッターを採用し、お客様の仕様に合わせた均一 なペレットサイズを実現します。 Hsdpswm Nq Eefx Akmjfg • 遠心乾燥機：ペレットから水分を効率的に除去する遠心乾燥機を搭載し、乾燥時間の延長を不要にします。 • コンパクト設計：長い水槽を必要としない設計により、生産設備の設置面積をコンパクトにし、柔軟なレイアウトを可能にします。 • 操作性：安定した連続生産を実現するために設計されたこのシステムは、優れた操作性を備え、1人のオペレーターで複数のラインを効率的に 管理できます。

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2002, アルバーグ オールラウンダー 420C 1000-350/150 Hfedjp Audqopfx Akmsg 100トンの閉鎖力を持つArburg Bimateria。製造年 2002年。稼働時間 79,115時間。機械は当社の専門技術チームによって完全に修理され、完璧な動作状態で納品されます。弊社ではお客様の施設での立ち上 げをサポートし、運用を保証します。追加機能: 回転プレート、ガイガーロボット、ワナーミル。 技術詳細 閉鎖力 1000 kN 水平40mmバイメタルスピンドル 垂直スピンドル 25mm 射出圧力 垂直 2500 BAR / 水平 2120 BAR 注入量水平: 182cm3 噴射量 垂直 54cm3 柱間の距離 420x420mm 最小金型厚さ 250mm プレート間の最大距離 750mm 労働時間 79,115 製造年 2002

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: SN: B397497, 装備: 銘板あり, 三相油入密閉型変圧器 型式：1000 kVA 20/0.4 kV Dy11 Hsdpfx Akswxm E Domsfg 著しく損失を低減（2009/125/EC 指令準拠） EU規則番号：548/2014 定格容量：1000 kVA 一次電圧：20 kV 二次電圧：400 V タップ切替：±2 × 2.5% 周波数：50 Hz 結線方式：Dy11 高圧側端子：DIN 47 636-2（外部テーパーブッシング）、250A 低圧側端子：DIN EN 50386準拠フラグ端子 付属品：温度計

コンディション: 中古, 走行距離: 379,084 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,890 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 273,813 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,309 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,181 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 荷室長: 5,180 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 238,132 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,309 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,181 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 荷室長: 5,180 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1997,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, クランプ力: 1,300 キロニュートン, ねじの直径: 55 mm, 排気量: 523 cm³, 噴射圧力: 1,904 バー, 射出重量: 479 g, 金型高さ（最小）: 300 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 125,000 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, メッシュサイズ: 50,100 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1997, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 1,470 キロニュートン, ねじの直径: 50 mm, 噴射圧力: 2,000 バー, 開ストローク: 500 mm, 総重量: 7,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

製造年: 2004, コンディション: 使用可能（中古）, Ｘ軸移動量: 320 mm, Z軸移動距離: 1,150 mm, コントローラーメーカー: HEIDENHAIN, 総重量: 6,000 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 電動式NC回転テーブル 無段階回転テーブル（ピッチ0.001度 メーカーリュックル タイプ。PKT 1000 クランプ面。1400 mm x 1400 mm クランプ溝：7本 スロット寸法：22 H7 mm スロット距離：160mm コンディション。非常に良い（中古 オプションでマシンベッド付き 私たちについて。 MBM Maschinenservice & Gebrauchtmaschinen GmbHは、SHW工作機械のフリースペシャリストです。主に工具フライス盤の分野に焦点を当てています。スペアパーツの供給、現場での カスタマーサービス、機械のオーバーホール、制御の近代化などのサービスを提供しています。 サービス内容 Hedpfjfr Ih Dex Akmofg - 中古機械 - 予備品 - アフターサービス - マシンサービス - マシンオーバーホール - 制御近代化

製造年: 1994, 稼働時間: 32,303 h, コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 144,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,400 mm, 製造年: 2018, 装備: トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1000mm センター高さ175mm スペース要件約3.6/3.5メートル Hfjdpfx Aeuwv H Tokmjg ケレンバーガーオーバーホールの分野における世界的リーダーとして レトロフィットでは、機械を新品同様の品質に復元できるだけでなく、 保証付きですが、 あなたのマシンのサービスは次のとおりです: Kelco 90 コントロールを備えた Kellenberger Kel-Varia シリーズ。 機械のオーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール - サービスに配慮した新しいキャビン -塗り直し 電気オーバーホール: -新しい最新のCNC円筒研削盤制御 BEMA ラウンド研削面 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブル、Berus圧力スイッチなどの交換。 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 標準装備: -MK5コーン付きWSS、オプションでMK5/ショートコーンアダプター付き -MK4コーン付きRST。オプションで微調整可能 - 主軸T1/T2/T3の研削 -T1砥石径400mm -T2 砥石径 300mm -T3 内部研削装置は研削スピンドルモーターを介してベルト駆動されます。 -研削スピンドルモーター4.4KW -B軸高解像度 - 研削砥石測定用の Marposs 測定システム。 -縦方向位置決めマーポス -GAPコントロール（ホイールヘッド上のセンサー）ELASO統合 制御インターフェースに -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 -BEMAT研削砥石測定 追加料金のオプション: -HF内面研削スピンドル -高精度、極めて傾斜耐性に優れたワークピースヘッドストック -測定制御 -吸引 -紙ベルトフィルター 操舵： 基本的な研削サイクル -Z-Pos（縦方向の位置決め）によるワークピースのゼロ設定 -BEMATによる研削砥石測定 -ギャップセンサー -ドレッシングダイヤモンドの測定 -訂正 -外面および内面円筒研削 （振り子式とプランジ式研削） -外面および内面の円錐研削 （B軸の回転、ストレートホイールによるドレッシング） -外径および内径のラジアス研削 (ディスク上の半径ドレス) オプションの研削サイクル -プロファイルディスクによる外側と内側のプロファイル溝加工 -ストレートディスクによる外側と内側のプロファイル研削 - 単条および多条の外ねじと内ねじ 自由に選択できるフランク角による研削 -台形ねじ研削 -外側と内側の非円形研削15,000

コンディション: 中古, 製造年: 2000,