Intermac Master 23 M 中古を買う (72,194)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2020, Ｘ軸移動量: 250 mm, Y軸移動距離: 350 mm, Z軸移動距離: 300 mm, コントローラーメーカー: FANUC, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 14,000 回転/分, スピンドルモーター出力: 25,000 ワット, ツールマガジンのスロット数: 32, 軸数: 5,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 芯高: 180 mm, 往復台上の旋削直径: 212 mm, スピンドル貫通孔: 52 mm, 旋削長さ: 1,000 mm, 羽ペンのストローク: 152 mm, キル径: 52 mm, 旋削直径: 360 mm, スピンドルノーズ: ASA D1-6, 主軸回転速度（最大）: 2,500 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 20 回転/分, 総重量: 1,470 kg（キログラム）, 装備: 回転速度無段階可変,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, スピンドル数：6本 加工幅：230 mm かんな加工高さ：120 mm かんなテーブル長：2500 mm 送りモーター：3 kW 送り速度：5～24 m/分 総電力要件：27 kW 寸法（長さ/幅/高さ）：3900 x 2200 x 2000 mm 機械重量：約2,500 kg Weinig 四面かんな盤 Profimat 23 窓用仕様 グレージングバー分離機能付き、または溝加工用スピンドルとして使用可能 ATSコントロールおよびプログラムコントロール装備 ----- 機械は現在オーバーホールと機能点検中 技術データ概要 （付属品の有無は別途お問い合わせください） 一般情報 ----- > 加工幅：230 mm > 加工高さ：120 mm Pgodpfxeu Su Huj Ap Eet > スピンドル数：6本 > かんなテーブル長：2500 mm > 送りモーター：3 kW > 送り速度：5～24 m/分 > 総電力要件：27 kW > 寸法：3900 x 2200 x 2000 mm > 機械重量：約2,500 kg スピンドル配置 ----- > スピンドル1：下 > スピンドル2：右（空圧上下動制御） > スピンドル3：左 > スピンドル4：上 > スピンドル5：下 > スピンドル6：グレージングバー用ソー（空圧上下動） スピンドル詳細 ----- > スピンドル1：4 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル2：7.5 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル3：6,000 rpm、径40 mm > スピンドル4：5.5 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル5：4 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル6：グレージングバー用ソー 2.2 kW、6,000 rpm、径40 mm その他の特長 ----- > グレージングバー分離または溝加工用として使用可能 > ATSコントロール、自動2軸（左・上スピンドル）位置決め機能、99プログラムまで記憶可能 > 操作パネル：窓加工パッケージ 右スピンドルとグレージングバー排出の統合制御が手動セレクタースイッチで操作可能 > スピンドルは機械式デジタル表示装備 オプション： 中古かんなヘッドもご用意可能 （技術データはメーカー発表情報に基づきます。保証はございません）

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 機械／車両番号: LC649,

コンディション: 中古, 走行距離: 139,731 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 3,710 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,925 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 自動集中潤滑、フライス盤ユニット 7833 2 段階、出力 11 kW、1000 - 24000 rpm、X 方向に 1 つのダブル ドリリング スピンドル、X 方向の鋸引き / 溝入れ用の移動式統合鋸引きユニット 1 台、ツール チェンジャー 7892、16 ウェイ リニア ピックアップ チェンジャー、マシンの右側に固定設置、レーザー ポインターが最適。真空吸引カップの位置決め用、またはワークピースの輪郭に追従する 2 つのレーザー ポインターで構成されています。自動コンソール - 吸引カップの位置決め、コンソール 6 個、コンソールあたり 3 つの吸引カップ ホルダーを含む、吸引カップ ホルダーあたり 1 つの真空吸引カップ (80 x 80 mm)、4 つのローディング補助具を含む、コンソール 6 個の前面の追加加工フィールド、フレーム クランプ システム 7974 (コンソール 6 個) 用基本ユニット空気圧、2D バーコード スキャナー、加工ヘッド内のビデオ カメラ、真空ポンプ 140 m³/h、Vario ツールチェンジ、交換ユニット パッケージの構成。から: ベクトル軸 7899 (C 軸) 完全に補間し、0 ～ 360° 無限回転可能。空気圧式ツールチェンジャー 7890、機械フレームの左側に恒久的に取り付けられた 1 方向マガジンピックアップシステム、ツールチェンジャー 7894、機械フレームの左側に恒久的に取り付けられた、Vario Tool Change ツールホルダー専用の 6 方向ピックアップマガジン、コレットチャック Vario Grip KSJ F 40 3 個を装備可能。ツールホルダー Vario Grip KSJ F 40 (コレット2-20 mm ER32用) 1個。鋸刃ホルダー3個お客様の選択に応じたコレット1個。 HW丸鋸刃最大。直径220mm。 保管場所：ナットハイム Pgedpevvi Spefx Ap Est

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 色: 白色,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 246, 走行距離: 113,866 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,930 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/65 R 16 C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,682 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2022, 稼働時間: 777 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 色: 白色,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 色: 白色,

コンディション: 中古, 走行距離: 20,594 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,898 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,592 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/75R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,020 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 67,391 km, 初回登録: 11/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,198 mm, 全幅: 2,070 mm, 全高: 2,549 mm, 荷室長: 3,750 mm, 荷室幅: 1,750 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,700 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2025, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 荷室長: 9,920 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,250 mm, 積載スペース容量: 55 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,945 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 40 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,215 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2028, 色: 白色, 運転席: その他, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 積載スペース容量: 2.8 m³, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,110 mm, 荷室高: 400 mm, 建設高: 2,292 mm, 作業幅: 2,083 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 12,500 mm, 全長: 4,000 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,