Gallus Em 410 中古を買う (6,486)

コンディション: 中古, 走行距離: 670,369 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 174,000 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 07/2014, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 17001, 製造年: 2019, 稼働時間: 12,019 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,270 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 2,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, 総重量: 5,419 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 17000, 製造年: 2019, 稼働時間: 12,019 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,270 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 2,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, 総重量: 5,419 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 16999, 製造年: 2019, 稼働時間: 12,530 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,270 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 2,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, 総重量: 5,419 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 17112, 製造年: 2019, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,270 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 2,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, 総重量: 5,419 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 17110, 製造年: 2018, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,270 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 2,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, 総重量: 5,479 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 5061512, 製造年: 2018, 稼働時間: 13,591 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,780 mm, 荷重中心: 600 mm, フォーク長: 1,000 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 良好（中古）, 備考 Ksdpfonwmn Hex Ag Iodn クラッシュバリアには、傷、わずかなへこみ、その他の損傷が見られる場合があります。 へこみなどの損傷がある場合があります。 納品範囲には以下が含まれます： 01x クラッシュバリア、使用済み 素材色：イエロー/ブラック デザイン：フルウォール 全長：約2,700 mm 幅：約2,505 mm 奥行き: 約 240 mm 全高: 約410 mm 素材厚: 約4.00 mm ドリル穴数: 08個 ドリル穴径: 約18 mm 重量｜個数: 約 52,840 kg 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver 氏: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送には追加費用が発生します。追加費用は、配送先または配送範囲に応じて、弊 社に別途請求することができます。

コンディション: 良好（中古）, 備考 クラッシュバリアには、傷、わずかなへこみ、その他の損傷が見られる場合があります。 へこみなどの損傷がある場合があります。 納品範囲には以下が含まれます： 01x クラッシュバリア、使用済み 素材色：イエロー/ブラック 実行: 全壁 角管：02個 角管寸法：80 x 80 x 3.00 mm 全長：約2,690 mm 幅：約2,500 mm 奥行き: 約235 mm 全高: 約405 mm 素材厚: 約 4.00 mm ドリル穴数: 04個 ドリル穴径: 約20 mm 重量｜個数: 約54,820 kg 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver Mr: Falk Deutsch Kdedpfx Asnwmuwog Ien 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送には追加費用が発生します。追加費用は、配送先または配送範囲に応じて、弊 社に別途請求することができます。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1985, 機械／車両番号: 5561703,

コンディション: 非常に良い（中古）, フォーマット (cm): 55 Kdsdpon Atd Usfx Ag Isn このタイプの他の機械 / スペアパーツ & 機械部品は倉庫にあります。ご要望に応じて

コンディション: 良好（中古）, 装備: CEマーキング,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 277,326 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 6,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 9,030 mm, 全幅: 2,500 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, プロフェッショナルのための最大限の装備。TERSAカッターシャフト、ミッターカット装置、旋回式ミリングスピンドルを複数組み合わせ て使用します。 メインソーブレードはØ350mm、最大切断高さは118mmで、内蔵のスコアリングソーブレードでも実現可能 モーターとφ120mmノコ刃を装備したスコアリングデバイスは、外側から簡単かつ便利に調整可能 高精度スライドキャリッジ、陽極酸化アルミ製、硬化および穴あけ加工したスチール製ガイドレール付き ローラー付き大型エクステンションアーム（1200 x 650 mm）と最大3300 mmまで延長可能なアルミニウム伸縮式フェンス ソーユニットは90°から-45°までスウィーベルします。 ミーリングスピンドルを90°から-45°まで後方へ回転させ、ミーリングストップに入れることが可能 4種類のミーリングスピード ミーリングスピンドルの右左回転 平行開口ジョインターテーブルにより、厚物用プレーナーへの切り替えが迅速に行えます。 厚み出しテーブルの2段送り 鋭い歯形のスチール製インフィードローラーで、木材を均一に送り込みます。 独立した3つの産業用モーター ソーパラレルフェンス、フィーダーフェンス分離型付き ロック可能なメインスイッチ付き 装備の詳細 フォーマットフェンス イミディエイトコントロール アウトリガー エクステンションアーム（角度調整可能な伸縮式デリバリーストップ付き 卒業とともに ボールコンタクトシステム搭載スライドキャリッジ 陽極酸化アルミニウム製 ガイドには従来比15％の高硬度研磨鋼F550Sを使用 ガイドをリベットで固定し、接着剤で固定しない スムーズな動作、低騒音、信頼性 硬化ガイドトラックの磨耗を10年間保証するHOLZKRAFT社製 鋳鉄製ダブルクレードルソーユニット ダブテールガイドによる高さ調整 非常に堅牢でねじれに強く、正確なカットが可能です。 鋸刃に近い、両側に取り付けられた 高さと傾きを最大45°まで調整可能。 標準スコアリングユニット、スコアリングモーター別体型 0.55 kW ダブルクレードルスコアリングユニット ねずみ鋳鉄製大型旋回式ダブルクレードルミリングユニット ミリングストップ プロ仕様の重厚なデザイン 高品質なねずみ鋳鉄製ミリングストップは、微調整機能を標準装備 3つの折り畳み式で、セッティングの再調整が迅速に可能 歯付きラックによる微調整、数値表示、アルミニウム製フランジストップジョー付き Kjdpscnxa Sefx Ag Ijdn プレーナー スチール製インフィードローラー（ヘリカル歯）により、木材を一定かつ均一に送り込みます。 ワークの逆戻りを防ぐ堅牢なバックストッパー 4枚刃のトーションシャフトで最適なプレーニングパターンを実現 走行時の静粛性を高めるテーブルリップ Tersaプレーニングカッターヘッド 調整とネジ止めが不要に プレーニングナイフを瞬時に交換 セルフロック 特に低ノイズ 厚み調整テーブル 厚み調整テーブルは、4本の大型スピンドルに取り付けられており、あらゆる作業条件下で最高の安定性を確保します。 特殊な昇降装置により、ロックしなくてもテーブルの位置は完全に維持されます。 リップフェンス 微調整とクイッククランプ付き 挽き物鋼を使用した頑丈な丸棒ガイド リバーシブルアルミニウム定規 測定ギャップがなく、ガイドロッドが重なっている。 セパレートドレッシングフェンス 大型プロフェッショナル版（1800×150mm） 0-45°スウィーベル クイックアジャストメント付き 挽き物鋼を使用した頑丈な丸棒ガイド 同時開封 アート：No.5500557

コンディション: 中古, 走行距離: 115,034 km, 出力: 301 キロワット (409.25 馬力), 初回登録: 11/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, Krauss Maffei ドロップアウトチェンジャー, 高さ 410 mm- 高さ 410 mm - Krauss Maffei KM 200から取り外し - ランニングマシンから取り外した状態 - フル機能メーカー: Krauss Maffei コンディション: 中古 Kdsdorr Efnepfx Ag Isn

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コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 775,476 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 70 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,920 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 803,346 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 70 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,920 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 696,015 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 4,950 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 油圧,