Ess Pulsarc Pulsarcf 350 中古を買う (16,423)

コンディション: 中古, WIGおよびエレクトロ・インバーター溶接機 ESSタイプ Transtig 231（直流） WIG溶接機 Hfjdpfx Asrtvi Rokmsg 製造番号　製造年 2007 WIG出力　225アンペア＝40%　デューティサイクル 　　　　　180アンペア＝60%　デューティサイクル 　　　　　140アンペア＝100%　デューティサイクル 棒溶接出力　180アンペア＝50%　デューティサイクル 電源接続　400ボルト、50Hz、16アンペアプラグ - 直流溶接機 - 無段階出力調整 - 2ストロークおよび4ストローク運転 - HF始動 - パルス溶接モード - 棒溶接モード - 水冷式 - 8メートルWIGトーチパッケージ（ハンドトーチ付） - シールドガス用減圧弁 - 取扱説明書 設置寸法（長さ×幅×高さ）：1000×450×710mm 質量：90kg 溶接テストの結果、ステンレスの直流溶接で非常に優れた性能が確認されました。 他の点でも非常に良好な状態です。

コンディション: 中古, 溶接ターンテーブル ESSタイプ DT 50 番号 86 / 1125 製造年 1986 Hederwq Urjpfx Akmefg 最大荷重 50 kg フェースプレート直径 300 mm フェースディスク回転数 0.19～5.7 rpm 制御電圧 24ボルト モーター出力 100ワット 主電源 220ボルト、50ヘルツ - フェースディスクは180°の位置で連続旋回可能 - ロータリー・ポテンショメーターによる速度制御 - 時計回りおよび反時計回り回転 - フットスイッチ - 2ストロークおよび4ストローク - 200アンペアまでのアース用スライディングコンタクト - 2009年より新しいESS PS3コントロールシステム 必要スペース 長さ x 幅 x 高さ 600 x 500 x 350 mm 重量 45 kg 非常に良い状態

コンディション: 中古, 製造年: 2017,

製造年: 2017, コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, ボッシュ U-HD 350 Kg/h.Bj2015 Weishaupt バーナー ガスまたはオイル可 Hfjdpfxjm Rhdys Akmeg

コンディション: 中古, 走行距離: 167,307 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 初回登録: 07/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,150 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315 / 80 R 22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 2,500 mm, 全幅: 3,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, フォグランプ, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,131,281 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 初回登録: 01/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,600 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 19,067 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 122616, Ｘ軸移動量: 500 mm, Y軸移動距離: 95 mm, Z軸移動距離: 1,650 mm, コントローラモデル: OKUMA OSP P200L, 中央幅: 1,500 mm,

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025, 移動式ジョー・クラッシャーは、ジョー・クラッシャーを備え、移動可能なタイプの破砕機である。このクラッシャーは、移動して様々な場所 、特に処理材料が現場で必要とされる場所に持ち運べるように設計されています。移動式ジョークラッシャーは、様々な材料を処理するための鉱 業、建設、リサイクルなどの産業で広く使用されています。 ここでは、典型的な移動式ジョークラッシャーの主な機能とコンポーネントを紹介します： 1.ジョークラッシャー： - 移動式ジョークラッシャーの主な破砕ユニットは、ジョークラッシャーそのものです。固定ジョーと可動ジョーで構成され、その間に被破砕物 が挟まれる。 2.移動式シャーシ： - クラッシャーは移動用シャーシに搭載され、移動用シャーシには移動用のトラックが付いている場合もあれば、運搬しやすいように車輪が付い ている場合もある。シャーシの可動性により、破砕機は異なる作業現場間を容易に移動できる。 3.フィーダー： - 振動フィーダーは通常、ジョークラッシャーに材料を供給するために含まれる。これは、破砕室への材料の一貫した制御供給を保証します。 4.エンジンまたは動力源： - 移動式ジョークラッシャーの動力源は、ディーゼルエンジンまたは電気モーターである。動力源の選択は、電気の利用可能性や機動性の必要性 などの要因によって決まる。 5.コントロールパネル： - 操作パネルは、オペレータがクラッシャーの操作を管理および監視するために提供される。これには、破砕機の始動と停止、排出設定の調整、 および各種パラメーターの監視のための制御装置が含まれる。 6.油圧システム： - 移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、クラッシャーの設定を調整するための油圧システムを備えている。これには、製品サイズに影響す るジョークラッシャーのCSS（クローズドサイドセッティング）の調整が含まれます。 7.コンベヤーシステム： - コンベヤーは、ジョークラッシャーから処理プラントの次の段階へ、または備蓄のために破砕された材料を輸送するために使用されます。一部 の移動式ジョークラッシャーには、統合されたコンベヤーシステムがあります。 8.磁選機（オプション）： - 一部の移動式ジョークラッシャーにはマグネットセパレーターが装備されており、破砕物から金属汚染物を除去し、下流の機器への損傷を防ぎ ます。 9.ダスト抑制システム（オプション）： - 粉砕中に発生する粉塵を抑制するため、一部の移動式ジョークラッシャーには粉塵抑制システムが装備されている場合があります。 Hfedpfx Aeq I N Atokmsg 10.遠隔操作（オプション）： - 遠隔操作機能により、オペレーターは離れた場所からクラッシャーを操作することができ、安全性と利便性が向上します。 11.用途 - 移動式ジョークラッシャーは、硬い岩石、建設廃材、解体廃材、コンクリート、アスファルト、天然骨材など、さまざまな材料の一次破砕に使 用されます。 12.汎用性： - 移動式ジョークラッシャーは汎用性が高く、さまざまな用途に使用できます。リサイクルと採石の両方に適しており、さまざまな種類の材料を 柔軟に処理できます。 移動式ジョークラッシャーは、頻繁な移動が必要な作業や遠隔地での材料処理に有益です。現場での破砕に費用対効果の高いソリューションを 提供し、建設業や鉱業で広く使用されています。オペレーターは、適切な操作とメンテナンスのために、安全ガイドラインとメーカーの推奨事項 に従う必要があります。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 稼働時間: 39,000 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2026, 色: 白色, 座席数: 5, 全長: 5,531 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2026, 色: 白色, 座席数: 5, 全長: 5,981 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,533 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 106,041 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 全長: 6,204 mm, 全幅: 2,198 mm, 全高: 2,349 mm, 荷室長: 2,795 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2026, 色: 白色, 座席数: 5, 全長: 5,531 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),