Emmegi Phantomatic T3 A 中古を買う (68,347)

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, マリネのプロセスを強化し、肉の品質を向上させるために不可欠な機器、LUTETIA T3 チャーンをご紹介します。実際、真空システムは材料の水分を保ちながら風味の浸透を促進します。さらに、ステンレススチール構造により、 最適な衛生状態と迅速なメンテナンスが保証されます。さらに、適応した寸法により、複雑な構成を必要とせずに、さまざまなワークショップに 調和して統合できます。これにより、製品範囲を拡大したい場合に柔軟性が向上します。 さらに、肉と塩水の容量は推定 1,450 kg であり、混合の一貫性を犠牲にすることなく大量の処理ができるという大きな強みとなります。このチャーンのおかげで、ユーザーフレンドリ ーなインターフェースで簡単に使えるようになり、無駄な時間も削減されます。さらに、ダイナミックな操作によりダマの形成が制限され、調理 の最終的なプレゼンテーションが向上します。最後に、この堅牢なマシンは、過酷な環境でも持続的な生産速度をサポートし、優れた耐久性を実 現します。 Fjdpfx Ajv Uxatog Aepg さらに、密閉蓋により内部環境が安定し、外部からの汚染も防ぐことができ、食品業界では重要な要素となっています。 LUTETIA T3 チャーンが処理業務をどのように強化できるかを知りたい場合は、今すぐお問い合わせください。要求の厳しい顧客を満足させるために不可欠 な 2 つの要素、優れたパフォーマンスとレシピの正確な制御のメリットが得られます。 技術的特徴: 寸法：長さ2782mm×幅1450mm×高さ2020mm 容量（肉＋塩水）：約1450kg 操作：真空密封で素早くマリネ 構造：衛生面を向上するステンレス鋼 重量: 安定性を高めるために約1500 kg（推定） t7jlRcke

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, マリネのプロセスを強化し、肉の品質を向上させるために不可欠な機器、LUTETIA T3 チャーンをご紹介します。実際、真空システムは材料の水分を保ちながら風味の浸透を促進します。さらに、ステンレススチール構造により、 最適な衛生状態と迅速なメンテナンスが保証されます。さらに、適応した寸法により、複雑な構成を必要とせずに、さまざまなワークショップに 調和して統合できます。これにより、製品範囲を拡大したい場合に柔軟性が向上します。 さらに、肉と塩水の容量は推定 1,450 kg であり、混合の一貫性を犠牲にすることなく大量の処理ができるという大きな強みとなります。このチャーンのおかげで、ユーザーフレンドリ ーなインターフェースで簡単に使えるようになり、無駄な時間も削減されます。さらに、ダイナミックな操作によりダマの形成が制限され、調理 の最終的なプレゼンテーションが向上します。最後に、この堅牢なマシンは、過酷な環境でも持続的な生産速度をサポートし、優れた耐久性を実 現します。 さらに、密閉蓋により内部環境が安定し、外部からの汚染も防ぐことができ、食品業界では重要な要素となっています。 Fpsdpfx Agov Uxfve Asg LUTETIA T3 チャーンが処理業務をどのように強化できるかを知りたい場合は、今すぐお問い合わせください。要求の厳しい顧客を満足させるために不可欠 な 2 つの要素、優れたパフォーマンスとレシピの正確な制御のメリットが得られます。 技術的特徴: 寸法：長さ2782mm×幅1450mm×高さ2020mm 容量（肉＋塩水）：約1450kg 操作：真空密封で素早くマリネ 構造：衛生面を向上するステンレス鋼 重量: 安定性を高めるために約1500 kg（推定） ウブ+82nQW

コンディション: 中古, 走行距離: 211,471 km, 出力: 51 キロワット (69.34 馬力), 初回登録: 02/1990, 総重量: 2,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 全幅: 1,870 mm, 全高: 1,995 mm, 座席数: 5, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 荷室長: 13,420 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,660 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2006, 全長: 9,570 mm, 全幅: 2,470 mm, 全高: 1,500 mm, タイヤサイズ: 385/65R22.5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: 青, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2009, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2001, 色: その他, 製造年: 2001, 空車重量：6.990 kg Fjdporrwlbsfx Ag Aopg 車軸1：左10mm 右3mm 車軸2：左7mm 右6mm 車軸3：左6mm 右6mm

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, レーザー出力: 6,000 ワット, 作業範囲: 6,000 mm, Airtech Stickstoff GmbHは、Bodor Laser社と8年間の提携関係を結んでいます。 お客様には、費用対効果の高い、最先端のレーザー切断機をご提供し、投資回収を実現しています。 Fpjdpsfbg E Tjfx Ag Ajg 自社サービスチームによる包括的なサービスとシステム設置をご提供します。ドイツ語研修もサービスに含まれています。最高品質を最高の価 格でご提供します。 - ローディングシステムの有無にかかわらず操作可能。2つのオプションからお選びいただけます。束保管機能付きの全自動機と、複数の長尺材 を搬送できる半自動機です。 - 簡単なプログラミング。 - 最大管径120mm～350mmの3種類の機械をご用意しています。 - レーザー出力最大12kW

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー出力: 6,000 ワット, 作業範囲: 6,000 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集塵, 非常停止, Airtech Stickstoff GmbHは、Bodor Laser社と8年間の提携関係を結んでいます。 Fsdpfx Ajwra Dyog Ajpg お客様には、費用対効果の高い、最先端のレーザー切断機をご提供し、投資回収を実現しています。 自社サービスチームによる包括的なサービスとシステム設置をご提供します。ドイツ語研修もサービスに含まれています。最高品質を最高の価 格でご提供します。 - ローディングシステムの有無にかかわらず操作可能。2つのオプションからお選びいただけます。束保管機能付きの全自動機と、複数の長尺材 を搬送できる半自動機です。 - 簡単なプログラミング。 - 最大管径120mm～350mmの3種類の機械をご用意しています。 - レーザー出力最大12kW

コンディション: 中古, 空車重量: 7,800 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2006, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 荷室長: 9,100 mm, 荷室幅: 2,750 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R17,5, 色: グレー, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 Fsdpfxsq Nx Nne Ag Aspg 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 中古, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,500 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2010, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,870 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,130 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, 旋削長さ: 755 mm, スピンドル貫通孔: 102 mm, Ｘ軸移動量: 260 mm, 最大回転速度: 2,800 回転/分, 全高: 2,100 mm, 全長: 4,200 mm, 全幅: 2,100 mm, 総重量: 5,650 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2003, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,480 mm, 全高: 3,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,340 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,660 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 荷室長: 9,200 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,890 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,110 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,