Centauro T3 1300 中古を買う (4,020)

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1999, 稼働時間: 95,616 h, クランプ力: 1,300 キロニュートン, ねじの直径: 45 mm, 噴射圧力: 1,670 バー, 射出重量: 194 g, アルブルグ 520C-1300-350 (163) バイメタル可塑化ユニット付き Nljdpfsvt Rvdsx Amujf 一般情報 商品番号: 163 在庫状況: 在庫あり 建設年：1999年 ブランド: アルブルグ 技術データ 射出重量：194g 締付力：1,300kN ネジ径：45mm スプレー圧力: 1670 bar 穴間隔: 520x520 mm クランププレートサイズ：715x715mm ツール取り付け高さ最小: 250 mm コントロール：セロジカ 言語: ドイツ語 電力: 32.2kW 稼働時間: 95616時間 重量: 6380kg 寸法: 5.1x1.9 m ファンネル: いいえ コア移動: はい ユーロマップ: はい

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 26,137 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,150 kg（キログラム）, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 積載スペース容量: 2 m³, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 400 mm, 最高速度: 90 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2022, コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 16,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,600 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2016, 荷室長: 12,400 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 全長: 16,610 mm, 色: 緑色, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 油圧,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,500 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2010, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 171,198 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 7,240 mm, 全幅: 2,180 mm, 全高: 2,400 mm, 荷室長: 4,410 mm, 荷室幅: 2,120 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,700 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2019, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,330 mm, 荷室高: 1,200 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,165 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, マリネのプロセスを強化し、肉の品質を向上させるために不可欠な機器、LUTETIA T3 チャーンをご紹介します。実際、真空システムは材料の水分を保ちながら風味の浸透を促進します。さらに、ステンレススチール構造により、 最適な衛生状態と迅速なメンテナンスが保証されます。さらに、適応した寸法により、複雑な構成を必要とせずに、さまざまなワークショップに 調和して統合できます。これにより、製品範囲を拡大したい場合に柔軟性が向上します。 さらに、肉と塩水の容量は推定 1,450 kg であり、混合の一貫性を犠牲にすることなく大量の処理ができるという大きな強みとなります。このチャーンのおかげで、ユーザーフレンドリ ーなインターフェースで簡単に使えるようになり、無駄な時間も削減されます。さらに、ダイナミックな操作によりダマの形成が制限され、調理 の最終的なプレゼンテーションが向上します。最後に、この堅牢なマシンは、過酷な環境でも持続的な生産速度をサポートし、優れた耐久性を実 現します。 さらに、密閉蓋により内部環境が安定し、外部からの汚染も防ぐことができ、食品業界では重要な要素となっています。 LUTETIA T3 チャーンが処理業務をどのように強化できるかを知りたい場合は、今すぐお問い合わせください。要求の厳しい顧客を満足させるために不可欠 な 2 つの要素、優れたパフォーマンスとレシピの正確な制御のメリットが得られます。 技術的特徴: 寸法：長さ2782mm×幅1450mm×高さ2020mm 容量（肉＋塩水）：約1450kg 操作：真空密封で素早くマリネ Nedpfx Amsv Uxfvjuslf 構造：衛生面を向上するステンレス鋼 重量: 安定性を高めるために約1500 kg（推定） ウブ+82nQW

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 後輪タイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 138,737 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,300 mm, 全幅: 2,070 mm, 全高: 2,550 mm, 荷室長: 3,700 mm, 荷室幅: 1,750 mm, 荷室高: 1,870 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,