輸送ラック - スタンチョンラック 中古を買う (69,558)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,784 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 9,800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,700 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 走行距離: 2,784 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,619 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 空車重量: 472 kg（キログラム）, 走行距離: 1,619 km,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, カンチレバーアームあたりの最大積載量: 1,000 kg（キログラム）, 積載能力: 14,000 kg（キログラム）, 棚の高さ: 7,000 mm, 車軸間距: 1,000 mm, 支柱間のクリアランス: 1,000 mm, 最大積載重量: 14,000 kg（キログラム）, スタンドごとの積載能力: 14,000 kg（キログラム）, フレーム高さ: 7,000 mm, 機械ベース高さ: 400 mm, のど深さ: 1,200 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2020, カンチレバーラック、片側、高さ6.30m、アーム1.20m、アーム1本あたり900kg - 新品 - ： 価格は場所により異なります！ 棚ユニット1台、4本アップライト付き 3.732.-€（正味）！ ドイツ国内輸送費（離島を除く）：490.-€（正味）！ 溶融亜鉛メッキのカンチレバー・シェルビング・システム1台： 棚板直立型、片側高さ約6300mm、溶融亜鉛メッキ ベースとアームの奥行き1200 mm、高さ調節可能な棚アーム3本付き 耐荷重（ロードセンター600 mm） アーム1本あたり900 kg / アップライト1本あたり4,000 kg アーム1本につき直立4本の場合 4 x 900 kg = 3,600 kg プロファイルフレームフレーム：IPE220、アーム：IPE100 縦方向および斜め方向のブレース e = 1300mm、標準は1.30m。 その他の標準長さは在庫から入手可能：1m / 1.25m / 1.50m / 1.70m / 1.90m！ 長さ1.50mからは、表示価格に若干の追加料金が加算されます！ 特別な寸法（その他の中心距離）もご要望に応じて承りますが、別途製作が必要なため、追加料金がかかり、納期も長くなります！ 他の中心距離のご指定がない場合、シェルフの中心距離は1.30mでお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）で1列のシェルフの長さは約4mとなります。 すべてのナットとボルトが付属しています（ドイツ国内はWürth社から直接発送）。 Dkjdpfx Aefivg Ssa Uou その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームのタイプなど）も可能です！お問い合わせください！

コンディション: 中古, 走行距離: 612,000 km, 出力: 272 キロワット (369.82 馬力), 初回登録: 09/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 良好（中古）, 注意 ネジは付属しておりません。 延長ブラケットの技術データ メーカー： ユング・ハインリッヒ タイプ: MPB 同梱物 02xエクステンションラグ, 中古 全高: 約320 mm 全幅: 約110 mm 内寸: 約102 mm f.フレームプロファイル幅：約100 mm 奥行き：約50 mm 材質の厚さ：約4.00 mm 奥行きの穴間隔：約50 mm 幅×高さの穴間隔： 約60×50 mm ドリル穴Ø: 約10 mm 素材色: 青 Dedpfxon Sm Dto Aa Ujku 重量｜個数：約1,860 kg 弊社担当者 氏: Andre Evering マリオ・クレーバー フォルク・ドイチュ 商品に関する一般的な情報 この商品はコレクションとしてのみ提供されます。この商品の追加輸送または発送 この商品の発送には追加費用がかかります。 別途お問い合わせください。

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 積載能力: 70,000 kg（キログラム）, 機械／車両番号: 65068, 装備: キャビン, クレーン, 低騒音, 商品説明 中古トラック搭載テリアンクレーン Dkodpfx Asul Uvuea Ueu タダノファウン製 型式 ATF70-4 最大積載量70トン 現状販売 ディーゼルエンジン お問い合わせ ヴィジャイ JPNインダストリアル・トレーディング社 シンガポール128478パンダンクレセント13A

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2021, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、片面、高さ6.30m、アーム1.20m、1アームあたり500kg - 新品 - : Dsdpfx Aaofivg Re Uoku 送料込みで現地渡し価格 シェルフユニット1台、アップライト4本 4.115.-€ (ネット)! D内の輸送費(島嶼部なし):490.-€ (ネット)! もちろん、フレームを省略したり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短いシェルフユニットを作ることもできます（あるいは、軸 の距離を変えることもできます）。 溶融亜鉛メッキの片持梁ラッキングシステムです。 片側の棚板は高さ約6300mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ。 ベースとアームの奥行き1200mm、高さ調節可能な棚板アーム3枚付き 重心位置600mmでの耐荷重 500kg/ アーム1本 / 4000kg/ アップライト1本 アーム1段につき4本のアップライトの場合 4 x 500kg = 2,000kg プロファイルフレームフレーム：IPE220、アーム：IPE80 縦・斜めブレーシングe = 1300mm、標準は1,30m。 その他の標準長さは在庫があります。1m / 1.25m / 1.50m / 1.70m / 1.90mがあります。 長さ1.50mからは、記載の価格に若干の追加料金が発生します。 特別なサイズ（他の中心距離）もご要望に応じて提供可能ですが、別途製造する必要があるため、追加料金がかかり、納期も長くなります! 中心距離のご指定がない場合は、中心距離1.30mのシェルフユニットをお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）の棚列の長さは約4mとなります。 すべてのネジとナットが付属しています（ドイツ国内はWürth社から直接小包で発送）、フロアアンカーは含まれていません。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も選択可能です。お問い合わせください。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,912 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 空車重量: 800 kg（キログラム）, 走行距離: 4,912 km,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 45157, 最大積載重量: 50,000 kg（キログラム）, 色: 黄色, 製造年: 1996, 装備: ケーブルウインチ, 低騒音, 全輪駆動, 油圧, 商品説明 中古トラック搭載地形クレーン タダノファウン製 型式 ATF50-3 最大吊り上げ能力50トンの全地形対応クレーン ブームは高張力鋼板と細粒鋼板で構成されています。 ディーゼルエンジンで作動 詳細情報 Dkodpfx Asul Uu Rea Uou ヴィジャイ JPNインダストリアル・トレーディング社 シンガポール128478パンダンクレセント13A

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 145,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,290 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,510 kg（キログラム）, 総重量: 8,800 kg（キログラム）, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, 車軸間距: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 100 l, 燃費（郊外）: 15.4 リットル/100km, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6e, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 全長: 8,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 許容軸重（軸1）: 3,600 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 5,200 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, タコグラフ, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, レーンキープアシスト, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車載コンピュータ, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 初回登録: 09/2018, 空車重量: 2,830 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,170 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 445/45 19,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, サスペンション: 空気, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 445/45 19,5, 後輪タイヤサイズ: 445/45 19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, クリアスパン: 3,300 mm, 全長: 37,320 mm, 全幅: 1,100 mm, 全高: 2,200 mm,

コンディション: 良好（中古）, 片持梁ラッキング、頑丈なラッキング カンチレバーラック: ベースベイ両面、2アップライト -カンチレバーアーム：片側4本、長さ500mm -棚の高さ: 可変的に調節可能 -量: 利用できる 2x 棚 -価格：1個あたり -寸法: 1180/1195/H2960 mm -重量: 139 kg / 140 kg Dsdpfx Asr Ngpxea Usku

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 884 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 走行距離: 884 km,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, 塗装バージョンのカンチレバー ラック (RAL 7016 無煙炭): 納品範囲: 棚立4段 高さ4,200mm フット部含む 使用可能奥行き1,200mm 使用可能な深さ 1,200 mm の 12 個のカンチレバー アーム スタンド中心距離 1,300 mm (棚の長さ 4,000 mm) 用の縦方向および斜めの支柱 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (*塗装の損傷はありません!) - (*破損したコンポーネントはありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 正味価格: €1,990.00 + VAT。 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 表面はRAL 5010 (リンドウブルー) で塗装されています。 ・棚高さ4,200mm - スタンドあたりの耐荷重 2,200 kg ・フット部とカンチレバーアームの使用可能深さ1,200mm - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 730 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 Dksdpfx Asmidyfoa Uju 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 ご注文受付後、約1～2週間程度でのお届けが可能です。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

製造年: 2021, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、片側、高さ2.60m、アーム1本あたり600kg、溶融亜鉛メッキ - 新品 - : 価格：1.485,-€（ネット）D内輸送（島なし）430,-€（ネット）。 もちろん、フレームを省略したり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短い棚を作ることもできます（あるいは軸の距離を変えるこ ともできます）。 溶融亜鉛メッキの片持梁ラッキングシステムです。 ドイツブランドメーカー、新商品 説明 - 棚板片側2,600 mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ - フットとアームの奥行き1000 mm - 高さ調節可能なシェルフアーム3本付き - 耐荷重（ロードセンター500mm時 - 600kg/アーム1本/1,800kg/アップライト1本 アーム1段につき4本のアップライトの場合 4 x 600 kg = 2,400 kg プロファイルフレーム（アップライト）:IPE 140、アーム IPE 80 縦・斜めブレーシング e = 1300 mm、標準は1,30m - 特にご指定がない場合、シェルフの中心距離は1,30mでお届けします。その他の中心距離も可能です。例えば、1m、1.25m、追加料 金で1.50m、または特殊な寸法も可能です! 標準では、棚板4枚の長さは約4,000mmです。 Dksdsd Epfvspfx Aa Usu すべてのネジとナットが付属しており、フロアアンカーは含まれていません。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も選択可能です。お問い合わせください。