Tool-Temp Tt-137 2018 中古を買う (43,558)

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 誘導センサー、電子センサー、位置エンコーダ、変位センサー -製造元。メーカー：MTSテンポソニックス、位置エンコーダ -タイプタイプ：TTM-RB-M-1000-R -測定長さ：1000mm -寸法図。1200/53/H46 mm -重量：0.8kg Pedpfx Ajf E Rqcea Rogn

コンディション: 中古, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,900 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2018, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 205/65R17,5 ---/126J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65R17,5 ---/126J, 後輪タイヤサイズ: 205/65R17,5 ---/126J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 58,350 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,387 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,113 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 16C, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,550 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 3,520 mm, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 3,520 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,898 mm, 製造年: 2022, 稼働時間: 58,350 h, フロントタイヤサイズ: 235/65 16C, 後輪タイヤサイズ: 235/65 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 1980, コンディション: 中古, シャープツール VOLLMER FINZ 4-800 場所 ゴロフ・ヴィエルコポルスキー 配送条件 自分で選ぶ 納品にかかる費用 クライアントカバー 起動型 掛け合い 説明 Pedpecw Dg Dofx Aa Regn コメント 研削自動丸鋸widiowych油圧

コンディション: 中古, 走行距離: 205,020 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,407 kg（キログラム）, 最大積載重量: 745 kg（キログラム）, 総重量: 2,152 kg（キログラム）, ホイールベース: 2,682 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 5.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 4.5 リットル/100km, 総合燃料消費量: 4.9 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,408 mm, 製造年: 2015, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 106,027 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,489 kg（キログラム）, 最大積載重量: 762 kg（キログラム）, 総重量: 2,251 kg（キログラム）, ホイールベース: 2,682 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.8 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5 リットル/100km, 総合燃料消費量: 5.7 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,408 mm, 製造年: 2019, 建設高: 1,870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 全輪駆動, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, Festo EMMS-ST-57-S-SEB-G2 / 1370477 ステッピングモーター, 中古, 良好なコンディション, 100% 機能的, 写真通りの納入範囲 Pjdot Hm Ixopfx Aa Rogn

コンディション: 新しい, Heidenhain TTR ECA 4402 178.55 120.00 14003 目盛ドラム。 1042970-08 SN:61377272A、未使用、オリジナルパッケージ、100%機能、写真の通りの納品範囲 Pgjdpoi Eazfjfx Aa Ron

コンディション: 新しい, Dittel Marposs WB HEAD-ST50X120 / FC NP TF 0950 / O3PL2024504 電磁式内蔵バランシングヘッド、SN:O14LW1379、未使用、100% 機能、納品範囲は写真の通り Pjdpfx Aji D Upvea Rogn

コンディション: 中古, 走行距離: 132,897 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,489 kg（キログラム）, 最大積載重量: 762 kg（キログラム）, 総重量: 2,251 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,682 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.6 リットル/100km, 燃費（郊外）: 4.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 5.4 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,408 mm, 製造年: 2016, 建設高: 1,870 mm, 装備: エアバッグ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 128,228 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,489 kg（キログラム）, 最大積載重量: 762 kg（キログラム）, 総重量: 2,251 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,682 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 燃料: ディーゼル, 総合燃料消費量: 5.3 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,408 mm, 製造年: 2016, 建設高: 1,870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 全輪駆動, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 118,216 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,489 kg（キログラム）, 最大積載重量: 762 kg（キログラム）, 総重量: 2,251 kg（キログラム）, ホイールベース: 2,682 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,408 mm, 製造年: 2016, 建設高: 1,870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 17,845 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,387 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,113 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 16C, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,550 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 3,520 mm, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 3,520 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,898 mm, 製造年: 2022, 稼働時間: 17,845 h, フロントタイヤサイズ: 235/65 16C, 後輪タイヤサイズ: 235/65 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 17,845 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,387 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,113 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 16C, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,550 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 3,520 mm, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 3,520 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,898 mm, 製造年: 2022, 稼働時間: 17,845 h, フロントタイヤサイズ: 235/65 16C, 後輪タイヤサイズ: 235/65 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 17,845 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,387 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,113 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 16C, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,550 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 3,520 mm, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 3,520 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,898 mm, 製造年: 2022, 稼働時間: 17,845 h, フロントタイヤサイズ: 235/65 16C, 後輪タイヤサイズ: 235/65 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 門型フライス盤をお探しですか？Xパスは2～15m、Yパスは最大4m、Zパスは最大2mと、様々な加工要件に対応する多彩な機種を取り 揃えています。 Psdpfshx R Dksx Aa Rogn CNCユニバーサルヘッド、W軸、ロータリーテーブル、ツールチェンジャー、またはシーメンス、ファナック、ハイデンハインなどの有名メ ーカーの制御システムなど、当社の豊富なアクセサリにより、最大限の柔軟性と効率性を実現できます。以下のPDFカタログをご覧ください！ スペインの専門家による入念なオーバーホール済みのCORREA門型フライス盤の究極の精度と堅牢性をご覧ください。これらの機械は最高 水準でテストされ、一流の加工品質を保証します。 その傑出した例が、実績のあるハイデンハイン制御システムを搭載した在庫のある中古CNC門形フライス盤VM 2018です。印象的な性能データと詳細な技術的特徴を備えたこの機械は、精密かつ効率的な加工に必要なすべてを提供します。 Xトラベル: 2300 mm y移動量: 2000 mm Zトラベル: 1000 mm テーブルサイズ: 2300 x 1600 mm Tスロット（幅 x 距離 x 数）：8x 22 x 180 mm 最大テーブル荷重：8トン アップライト間距離： 1840 mm 主軸端とテーブル間の距離： 180~1180 mm スピンドルモーター： 22/46 kW 主軸トルク: 140.1/286.5 Nm (S6-25%) 主軸端：50 SK 主軸回転数: 10000 (direct) rpm 早送りX,Y: 20000 mm/min. 早送りZ軸: 15000 mm/min ミーリング送り範囲: 1~10000 mm/min 機械寸法（LxWxH）：7027 x 5217 x 4339 mm 総所要電力：60 kva 機械重量 約25トン CNC制御：ハイデンハインTNC 620 チップコンテナ付きチップコンベヤ：スパイラルコンベヤ2基、ヒンジ式ベルトコンベヤ1基 IKZ：20バール CEバージョン：TUEV ハイデンハイン620 TNC制御と豊富なアクセサリーを装備した中古CNC門型フライス盤： -モノブロック鋳鉄製マシンベッドとモノブロッククロスビームにより、高精度の加工結果を得るための最大限の剛性を実現。 -構造全体をFEMで解析し、剛性と精度を最適化。 -Pクラスフィードローラーリニアガイドにより、低摩擦係数（0.003-0.006）で最大負荷が可能。ローラーの循環とガイドの最適 化によりスムーズな走行を実現し、エネルギー消費を削減します。 -C3ダブルナットボールネジにより、高負荷でも正確なフライス加工が可能。 -スピンドルダイレクトドライブ、10,000 rpm、SK50ツールホルダー。 -スピンドルモーター出力22/46 Kw (S6-25%)。(22Kw、連続出力46Kw、30分の過負荷まで)。 -スピンドルトルク 140.1/286.5 (S6-25%) N.m. -2つのスパイラルコンベアと1つのチェーンチップコンベアにより、切り屑を効果的に除去。 重要部品はすべてヨーロッパの有名メーカー製。これにより、信頼性の高い、短期的かつ恒久的なスペアパーツの供給が保証されます。 生産工程を最適化し、高品質のフライス加工技術に投資する機会をお見逃しなく。当社の門型フライス盤が提供する、信頼性、耐久性、そして 最も困難なタスクに取り組む準備ができているという違いを体験してください。今すぐ弊社にご連絡いただき、弊社のエキスパートがアドバイス させていただきます。その他の機械の在庫はお問い合わせください。

コンディション: 中古, 走行距離: 22,680 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,356 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,144 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 16C, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,550 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 3,520 mm, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 3,520 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,898 mm, 製造年: 2022, 稼働時間: 22,680 h, フロントタイヤサイズ: 235/65 16C, 後輪タイヤサイズ: 235/65 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 22,680 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,356 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,144 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 16C, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,550 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 3,520 mm, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 3,520 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,898 mm, 製造年: 2022, 稼働時間: 22,680 h, フロントタイヤサイズ: 235/65 16C, 後輪タイヤサイズ: 235/65 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 22,680 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,356 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,144 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 16C, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,550 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 3,520 mm, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 3,520 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,898 mm, 製造年: 2022, 稼働時間: 22,680 h, フロントタイヤサイズ: 235/65 16C, 後輪タイヤサイズ: 235/65 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 58,800 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),