Saf Teknik Stk-10000I 中古を買う (1,677)

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 07/1998, 製造年: 1998, シリアル番号：147 95 Nwsdpfxowx Ngqj Ahvjg 100本以上のアクスルを在庫しています。 お探しの商品が見つからない場合はご連絡ください。

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 09/2005, 製造年: 2005,

コンディション: 中古, 色: その他, 100 個以上の車軸を在庫しています。お探しのものが見つからない場合は、お問い合わせください。 Nwjdpfx Ahsib Ikyovjg

コンディション: 中古, 色: その他, 100 個以上の車軸を在庫しています。お探しのものが見つからない場合は、お問い合わせください。 Nwodpfx Ahsu At D Tjveg

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 03/1995, 製造年: 1995, シリアル番号: 17.80.14.6.58 Nwjdjv Evn Njpfx Ahvjg 100 個以上の車軸を在庫しています。お探しのものが見つからない場合は、お問い合わせください。

製造年: 2003, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 06H 127; Lg-Nr. 06565, 技術データ。 水冷式ACユニットTIG TR 4、 -水冷式MIG-MAGシステムDV - IV - XT - E溶接プラントSTH 400 -水冷式MIG-MAGシステムDV - IV - XT - E.溶接プラントSTH 400 -の溶接のために: ステンレス鋼、鋼鉄、アルミニウム、等 -16 X溶接プログラムを選択することができます。-. -手動オーバーライド設定：スティック溶接、Tig -溶接AC / DC、MIG - MAG溶接 Nwedpfxecinmbs Ahvsg -デジタルボルト+アンプ表示 -溶接電流は10A/15Vから400A/34Aまで連続的に調整可能 -400Aの最大溶接電流は最大60%EDです。 -315 (a) 100% ED -電源400V/43A/16kVA -心臓モニター -溶接電流上昇-溶接力下降設定 -逆火の設定 -前のガス。- 現在の設定 -水冷式Tig溶接トーチ8m、軽量設計 -E -E - 溶接ケーブル + 接地ケーブル - 水冷式 MIG - MAG トーチ - 独立したワイヤ供給ケース DV - IV - MIG - MAG 溶接用 XT -4輪 -ワイヤーフィード -初中級パッケージ溶接機 -ワイヤーフィードケース4500mm -減圧器 -E -溶接ケーブル + 接地ケーブル -所要スペース 約 B 550 x H 1650 x T 1100 mm -重量350kg

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,240 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,260 kg（キログラム）, 総重量: 35,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2021, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 荷室長: 10,370 mm, 積載スペース容量: 55 m³, 全長: 2,550 mm, 全幅: 3,800 mm, 全高: 11,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 最高速度: 100 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,200 kg（キログラム）, 総重量: 35,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2022, 荷室長: 10,500 mm, 積載スペース容量: 55 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 最高速度: 100 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,767 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,233 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2018, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 全長: 2,600 mm, 全幅: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 1988, 機能: 未検証,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 26,000 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2026, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 荷室長: 13,310 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 87 m³, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 26,000 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2026, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 荷室長: 13,310 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 87 m³, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,160 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,840 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2026, 荷室長: 5,010 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2006, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,030 mm, 全長: 13,910 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 435/50R 19.5, タイヤの状態: 30 パーセント, ホイールベース: 9,010 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2014, 色: その他, 製造年: 2014,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 色: その他, 製造年: 2012,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2019, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 8,910 mm, 色: その他, 製造年: 2019,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2004, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,770 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,230 kg（キログラム）, 総重量: 43,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2024, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 青, 製造年: 2024, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,