Reform Ar50 Type 11 中古を買う (42,372)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2015, 定格出力: 1,300 キロワット (1,767.51 馬力), 回転速度（最小）: 1,493 回転/分, 最大回転速度: 1,493 回転/分, 入力電圧: 6,000 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 総重量: 6,100 kg（キログラム）, 1 非同期電動モーター メーカー: Reform Elektromotorenbau GmbH 型式: Y2-500-4 出力: 1300kW 回転数: 1493 rpm Hedpfxev I Alye Akmsnl 電圧: 6000ボルト 電流: 151.4 A cosΦ: 0.86 イソ。クラス: F 周波数: 50 Hz 保護等級: IP55 デザイン：フット（B3） 動作モード: S1連続動作 重量: 6100 kg 建築年: 2015年12月 ベアリング: NU228C3 / 6030C3 および NU228C3 冷却: 空気 波高：500mm

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, レーザー出力: 30,000 ワット, Ｘ軸移動量: 3,050 mm, Y軸移動距離: 13,050 mm, Z軸移動距離: 450 mm, 位置決め精度: 0.03 mm, 繰返し精度: 0.02 mm, ワーク重量（最大）: 20,000 kg（キログラム）, 入力周波数: 50 ヘルツ, 全長: 16,800 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 5,120 mm, 保証期間: 24 ヶ月, 作業範囲: 13,000 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止,

コンディション: 中古, 製造年: 2000, 鋼の穴あけ能力（直径）50 mm 投影365mm 掘削ストローク 230 mm スピンドル直径60mm スピンドルマウント MK 4 スピンドル速度 54 - 1032 rpm スピード数 9段階 テーブルクランプエリア 620 x 520 mm 総電力要件 3.5kW 機械重量約0.9t 必要スペース 約1.2 x 0.8 x 2.45 m ピラードリル付き - 左/右回転 - 機械ライト - 冷却剤 Hnjdev Ehd Nepfx Akmel - 緊急停止装置

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, REFORM M14 R2パワーハロー付ハイドロインプルメントキャリア 技術データです。 ENGINE 4ストロークガソリンエンジン：21馬力 Briggs & Stratton社製2気筒4ストロークガソリンエンジン。 DRIVE：静圧式、無段階駆動、駆動方向と速度はステアリングバーのロッカースイッチで電動油圧式に調整可能、無段階に調整可能な微速 度制御も統合されています。 スピード：前進0〜9.0km/h、後進0〜4.0km/h AXLE：重心位置の調整や装備の軽減のため、長さを無段階に調整可能（120mm）。 ステアリング：ハンドルバーの左右にある2つのステアリングレバーで操作する、微調整可能な油圧式ステアリング。直進時の油圧デフロック 効果。 機器接続：セルフセンタリング・クイックリリースコネクション PTO シャフト: ドライブ独立フロント PTO 874 rpm、3400 rpm エンジン回転数で、時計回り回転。 装備：弾性体搭載の高さ・幅調整式ステアリングバー、ステアリングバーハンドル左側に緊急停止レバー。 重量：220kg タイヤ：23x8,50-12AS テラ低圧ワイドタイヤ アタッチメントです。 - R2 MTL-100パワーハロー(未使用) このREFORM M14は、非常によく整備された一般的なコンディションで、顧客サービスから生まれたばかりで、すぐに使用することができます - 価格には19％の付加価値税は含まれていません。 - 視聴・試乗可能 Hnodpfxjizi Nae Akmjl - 転送業者による配送 220,000ユーロ - ファイナンス/リースは個別にご相談ください。

コンディション: 良好（中古）, Marel SC90 サーモンスライサー サーモンスライサー モデル: SC90 シルクカット 11 D カット スライサー シングルレーン スライスの厚さと角度を調整可能 1 分間に最大 90 スライス スライス角度: 8 ～ 20 度 Hnodjv Dmz Dopfx Akmel デュアル周波数 50/60Hz

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, 研削長さ: 2,100 mm, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 400 V, 研削主軸モーター出力: 6 ワット, 総重量: 2,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2024, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 荷室長: 6,280 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,980 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,520 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 機械／車両番号: 902588, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 415 h, 機械／車両番号: Z60M-356, アクスル構成: 4x4, 燃料の種類: ハイブリッド, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 218 h, 機械／車両番号: Z60M-223, 燃料の種類: ハイブリッド,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 241 h, 機械／車両番号: Z60M-460, 燃料の種類: ハイブリッド,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,520 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: ベージュ, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,300 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,490 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,110 kg（キログラム）, 総重量: 11,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 355/60 R 18, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 355/60 R 18, 後輪タイヤサイズ: 355/60 R 18, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,210 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,690 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,620 kg（キログラム）, 総重量: 11,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,120 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 355/60 R 18, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 355/60 R 18, 後輪タイヤサイズ: 355/60 R 18, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 1994, 概要 メーカーGEA Westfaliaの遠心分離機タイプSB80-06-076がエストニアの醸造所で使用されています。生産施設が完全に閉鎖されたため 、このデバイスは販売されます。このセパレーターは工場が閉鎖されるまで頻繁に使用されていました。技術データ 4500回転/分 セルフクリーニングドラム アクセサリー スペアパーツ ツール   Hedpjv N Hcxofx Akmenl

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 3,000 mm, Y軸移動距離: 2,360 mm, Z軸移動距離: 1,000 mm, X軸送り速度: 20 m/分, Y軸送り速度: 20 m/分, Z軸送り速度: 20 m/分, 主軸回転速度（最大）: 15,000 回転/分, Ｘ軸早送り: 20 m/分, Y軸早送り: 20 m/分, Z軸早送り: 20 m/分, 入力電流の種類: 三相, トルク: 57 Nm, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 装備: 回転速度無段階可変,