Omet X6 530 Offset 4 + 3 Flexo 中古を買う (93,385)

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 631,901 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,920 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,040 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 走行距離: 11 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム Dcsdpfefdkbhsx Ag Asg - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス Dcodpfx Aoguk Dkog Aeg - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の地面に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 中古, 走行距離: 181,840 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 729,567 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 43, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: VVE/17636, Z07/78,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 469,000 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 7,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,530 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, フォグランプ, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 474,276 km, 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ベッド数: 2, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 稼働時間: 385 h, 装備: エアコン, シートヒーター, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 87,176 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 165,882 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, レーザー出力: 4,000 ワット, 鋼板厚さ（最大）: 20 mm, 作業範囲: 2,500 mm, 装備: 冷却ユニット, TRUMPF TruLaser 2525 - 4 kw（旧Trumatic L 2530） 作業領域: 2,500 x 1,250 x 115 mm 制御: シーメンス Sinumerik 840 D レーザー出力：4,000ワット 最大軟鋼板厚: 20 mm 最大板厚ステンレス鋼の板厚: 15 mm 最大板厚アルミニウム板厚：10 mm 標準装備 - レーザーユニット一体型クローズドマシンフレーム - TFTカラースクリーン - ポジションレーザーダイオード - 高精度加工用モーションユニット - 追加の高ダイナミックYp軸 - メンテナンスフリーの三相サーボモーターによる駆動 - クローズドビームガイド - 小型部品および廃棄物用コンベア - ニトロライン - フライライン - ピアスエンド検出 トルンプレーザー - CO2レーザー TruFlow 3200 - 高周波励起 - メンテナンス性に優れたターボラジアルブロワー Dcjdpfx Asrwlwnjg Asg - ガスミキサー（内蔵） - レーザー出力制御 - レーザー日誌機能 カッティングヘッド： - 5インチレンズ付きレーザー切断ヘッド - 7.5インチレンズ付きレーザー切断ヘッド - ユニバーサルクイック交換装置 - コントロールライン コントロール - SIEMENS Sinumerik 840D 制御システム - 自動スイッチオフ - 輪郭線 - スプリントライン - テレサービス - マイクロウェルド - RJ45ネットワーク接続 - 3.5インチフロッピーディスクドライブ - 電話診断によるネットワーク接続 安全性 - CEラベル - ライトバリア - マルチチャンバー抽出システム - コンパクト除塵システム - ワークショッププログラミング 拡張装置 - より強力なTruFlow 4000レーザー - 自動パレットチェンジャー

コンディション: 新しい, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 36,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 39,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, Ｘ軸移動量: 12,000 mm, Y軸移動距離: 7,300 mm, Z軸移動距離: 3,000 mm, 全長: 30,000 mm, テーブル長さ: 12,000 mm, テーブル幅: 4,730 mm, 全幅: 12,000 mm, 全高: 10,475 mm, テーブル荷重: 250,000 kg（キログラム）, 総重量: 400,000 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 走行距離: 326,141 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,850 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,830 mm, 荷室長: 6,300 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,390 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, リターダ, レーンキープアシスト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 602,000 km, 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 326,141 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,850 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,830 mm, 荷室長: 6,300 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,390 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, リターダ, レーンキープアシスト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 出力: 352 キロワット (478.59 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x6, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,900 mm, 荷室幅: 2,410 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 730,000 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 02/2002, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 走行距離: 7 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2026, 装備: アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングエアコン, パーキングヒーター, リターダ, 冷蔵庫, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 36,000 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),