Ma-Bu 15 Tfk 中古を買う (28,866)

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1500mm センター高さ175mm 機械重量約3トン ハイエンド ケレンバーガー 1500U Podet Ii Rrjpfx Ap Eogt スピンドルメーカーやスピンドルオーバーホール業者に最適 -独立した冷却モーターを備えたBEMA内面研削装置 研削スピンドルと内面研削スピンドルモーターが電気的にロックされます！ 内面研削スピンドルは所定の位置にあるときのみオンにできます 安全性の飛躍的向上 -無段階研削スピンドル速度1000〜1500rpm -無段階内面研削スピンドル速度0～100% - 研削スピンドルの速度をデジタル表示 -回転角度ディスプレイトップテーブル -旋回角度インジケーター研削ヘッドストック -ゲートセンサーMarpossのみ外面研削 -流体ゲートセンサー マーポス 内面研削 -センター高さ最大250mmまで可能 機械はすでに納品されています。 同一の機械に追加オプションを装備可能 建設される。 この工作機械は現在、 BetrSichV 2015の基本的な安全性と保護の要件 と呼ばれる。 必要最低限の保護目標の引き上げは、 BetrSichV によるリスク評価。

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 113,000 km, 出力: 134 キロワット (182.19 馬力), 初回登録: 04/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,600 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ガス, 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, エンジンメーカー: Jenbacher,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 80,400 km, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 22,430 kg（キログラム）, 総重量: 22,590 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 3,700 mm, 車軸間距: 1,320 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 10,850 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,760 mm, 製造年: 1990, 装備: タコグラフ, 坂道発進補助,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1999,

コンディション: 中古, 走行距離: 542,050 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 39, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 146,924 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 146,924 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2020, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 57,000 km, 出力: 97 キロワット (131.88 馬力), 初回登録: 06/1990, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 変速方式: 機械式,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 950,000 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,600 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 2,204 km, 出力: 12 キロワット (16.32 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 659 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他, 稼働時間: 2,204 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 44,895 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 06/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 8,500 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クレーン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 240,000 km, 出力: 109 キロワット (148.20 馬力), 初回登録: 03/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,040 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全長: 6,900 mm, 全幅: 2,450 mm, 許容軸重（軸1）: 2,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,400 kg（キログラム）, 荷室長: 4,500 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, エアコン, トラック登録, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 製造年: 1992, 測定範囲X軸 2400 mm 測定範囲Y軸 1200mm 測定範囲Z軸 1500 mm 機械重量 約9,00 t Pgsdpfx Apjg Er Nle Est

コンディション: 中古, 走行距離: 490,800 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 39, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 200,000 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 07/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 15, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,