Lectra Vector 5000 V3 中古を買う (3,177)

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 機械／車両番号: LC611,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 27,450 kg（キログラム）, 総重量: 36,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,175 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,825 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2019, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 荷室長: 13,310 mm, 荷室幅: 2,461 mm, 荷室高: 2,701 mm, 全長: 26,000 mm, 全幅: 40,000 mm, 全高: 140,400 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, 色: 緑色, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 385/65 R 22.5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003, 機能: 完全に稼働しています, 有名ブランドのCNC旋盤 GILDEMEISTER CTX 310 V3を販売しています 駆動工具、C軸付き。 _ タイプ: CNC旋盤 メーカー：ギルデマイスター モデル: CTX 310 V3 制御: HEIDENHAIN 4290 + TURN PLUS オーバーレイ 生産国：ドイツ 製造年 1999 _ マシンパラメータ: - ヘッド: 12 - VDI 30ホルダー用ツール（1つおきのソケットが駆動） - 最大回転数 6300/分。 - 最大。 Z軸回転長さ: 455 mm - 最大。 X軸の回転直径：200 mm - C軸 - 電動工具 - メインスピンドルホルダー：Fi-200mm - 最大。シャフト径 Fi-51 mm - 準備完了パーツコレクター - 冷却システム - チップコンベア Redpfevmy Icsx Aidst - スピンドル駆動電力: 11 KW - DTR - 機械重量：3.2トン _ PPM でマシンを購入する価値があるのはなぜですか? - 独自のサービスがあります _ 固定式とモバイル式 - すでに700台以上のDMGマシンを販売しています - 顧客の敷地内で機械を始動する可能性 - オペレーターのトレーニングと機械の顧客への配送が料金に含まれています - 当社の機械はすべて専門的な技術検査を受けており、100%すぐに使用できます ・機械の購入は分割払いまたはリースで可能です。

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2015, 荷室長: 13,310 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,630 mm, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 9,190 mm, 色: 白色, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2008, 荷室長: 11,500 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,460 mm, 全長: 11,880 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 7,700 mm, 色: その他, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2014, 荷室長: 13,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,610 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2014, 荷室長: 13,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,620 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 荷室長: 13,420 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2016, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R22.5, ホイールベース: 8,910 mm, 色: 白色, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,577 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2023, 全長: 13,550 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 760 mm, 色: 白色, 製造年: 2023, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 30,489 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2024, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 荷室長: 14,040 mm, 荷室幅: 2,600 mm, 荷室高: 4,000 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,577 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2023, 全長: 13,550 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 760 mm, 色: 白色, 製造年: 2023, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 狭い曲げ半径のための経済的なベンディングマシン： 自立式ベンディングヘッドを備えたベンディングマシンは、難しい形状の右曲げや左曲げに簡単に変換できます。プラグイン式曲げ工具により 、他のチューブサイズへの迅速な変換が可能です。非生産時間を短縮する高速油圧は、連続生産にとって重要な要素です。 パイプクランプのクランプ圧力を最適化できます。データメモリと最新のX2Xインターフェースを備えたPLC制御（USBメモリ経由で必 要に応じて拡張可能）は、曲げ角度、長さ測定、ねじれ角のプログラムをほぼ無制限に記録でき、1本の管長に対して最大50回の曲げシーケン スを実行できます。スプリングバック値を監視するために、最大200の材料について自由にプログラム可能なデータベースを利用できます。 単純曲げ "モードでは、曲げの長さとねじれが自動的に表示されます。制御された曲げ "モードでは、データは事前に保存され、曲げ中に恒久的な目標と実際の比較が実行されます。 これにより、許容範囲内での誤った位置決めが防止され、ユーザーによるエラー率が最小限に抑えられます。一般的なエラーメッセージは大型 スクリーンに全文表示されます。マンドレルの後退はプログラム可能で、曲げ角度に達すると自動的に後退します。 取り外し可能なマンドレルキャリアを備えたコンパクトなドライブユニットは、組立現場での使用や、非常に大きなチューブフィードを備えた 特殊設計に有利です。完全制御のCNCマシンに代わる好機です。 可能な応用分野 - 油圧配管 - パイプライン建設 - 化学薬品などのプラント建設 - 金属構造 - プロトタイプ建設 - 技術データ - 曲げ能力 Ø 6～50 x 4 mm (材質による) - 最小/最大曲げ半径: 10 mm/140 mm - 最小曲げ半径: 1.5 x Ø (標準は 2 x Ø) - 多機能マシンコントロール 曲げ角度調整 (0.1°) - マンドレルキャリア長さ 1500/3000/4500/6000 mm（特別バージョン より長い) - 最大180°曲げ - 重量 600-700 kg (バージョンによる) - 安全フットスイッチによる人間工学的操作 オプションアクセサリー - マンドレル自動潤滑（最小量） - 空圧または油圧クイックアクションチャック - 自動ブレーキ機能による長さと回転の位置決め ブレーキ機能またはフットスイッチによる手動停止 - 長さと回転の半自動位置決め Rjdpfx Asndn Agsidot サーボモーター - 空気圧による回転停止 - チューブ計算ソフトウェア - 工具の張力をモニターするレーザーサポート式ツールモニター ツールクランプ - パイプ計算を統合した10インチタッチスクリーン - 最大曲げ半径250 mm - ケーブル(LAN)、ワイヤレス(WLAN)またはUSBによるデータ転送 サービス - デモルームでのテスト生産歓迎 - 出張相談・説明会 - リース・ファイナンス購入のご相談・手続きは JUTEC社を通じて - 現行機の下取り - サービス契約、メンテナンス

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WKESD000000643159, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2015, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,510 mm, 荷室高: 2,650 mm, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, ホイールベース: 8,770 mm, 色: その他, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2008, 荷室長: 13,520 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,700 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 白色, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, テーブル寸法 5000×550mm . 最大研削可能長さ 5000 mm . 最大横方向ストローク 600 mm ストローク Z 軸 600 mm 砥石寸法 420x127x100 mm 傾斜面用ヘッド 手動式 . ペーパークリーナー付きタンク マグネットセパレーター 1000x500 mm のコントロールユニット 3 個を備えたマグネットテーブル 長さ寸法 12000 mm 幅寸法 2500 mm 高さ寸法 3500 mm 重量 15000 Kg 完全な機械マニュアル セリウムの証明書 Rjdpfx Aieip Dxwodot

コンディション: 中古, 稼働時間: 7,545 h, 走行距離: 72,086 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 12/2009, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 4x2, 最大積載重量: 5,400 kg（キログラム）, 空車重量: 5,100 kg（キログラム）, ホイールベース: 2,450 mm, ブレーキ: その他, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, 積載スペース容量: 4 m³, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,358 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2021, 全長: 13,550 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 1,356 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,500 mm, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,250 mm, フォーク長: 1,250 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200X50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 250-15, 総重量: 11,440 kg（キログラム）, 空車重量: 6,940 kg（キログラム）, 全高: 2,600 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: オレンジ, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 1,356 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,500 mm, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,250 mm, フォーク長: 1,250 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200X50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 250-15, 総重量: 11,440 kg（キログラム）, 空車重量: 6,940 kg（キログラム）, 全高: 2,600 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: オレンジ, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,