Instapro Press And Extruder 1500/2000 中古を買う (27,931)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, US-2000 AST-MDM Kdedpewrp Hkefx Amxjk シートサイズ：700×750 mm バンド幅：30 mm US-2000 AST-MDMは、高いサイクルレートを実現します。ブラシレスモーターによる高速バンドの挿入・巻き取りにより、最大30回/分のバン ド処理能力を実現します。パッケージ高さ検知、製品収納、そしてバンドのセンタリング機能により、バンドは正確かつ非常に優しく装着されま す。そのため、輸送用カートンをしっかりとバンドで固定し、エッジを損傷することなく作業できます。ASTユニットは摩耗することなく動作 します。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2017, 紙器は折箱機のシングルストリームから取り出され、手作業で積み重ねられ、US-2000 TRC 900のトランジットインフィードコンベヤに押し込まれる。このシステムでは、スタックはサイドガイドとフロントストップを使用して3回 整列、プレス、バンディングされます。2回目のバンディングでは、フロントストップが自動的に次の位置に移動します。 この位置はディスプレイで設定される。サーボ・バンド・モーターにより、高品質な段ボール束のエッジを保護するバンディングのための個別 のバンド張力が可能。最大22本/分のサイクル出力。 Kjdpsvcyw Ajfx Amxjdk

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 358,000 km, 出力: 194 キロワット (263.77 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Caterpillar C32,

コンディション: 中古, 走行距離: 317,000 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,650 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 127,000 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,680 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,800 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, 内径: 260 mm, 壁厚: 10 mm, 総重量: 870 kg（キログラム）, 最終オーバーホール年: 2025, 動作温度: 100 °C,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 535,000 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 09/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,500 mm, 全幅: 2,540 mm, 荷室長: 7,550 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,550 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 全長: 13,860 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, ホイールベース: 8,960 mm, 色: 白色, 製造年: 2018, 装備: テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 1,350 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 142,000 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 7,280 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 451,000 km, 出力: 217 キロワット (295.04 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 6,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 10,610 mm, 全幅: 2,540 mm, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, フォグランプ,

コンディション: 中古, 走行距離: 313,000 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,420 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, OCEVI 長さ切断・スリットライン 2000x10mm x30t (A3794) OCEVI 長さ切断・スリットライン 2000x10mm x 30t (A3794)は、コイル幅2000mm、最大板厚10mm、30tのコイルメタルの長さ切断とストリップへの長さ切断の両方の作業に最 適な機械です。 OCEVI 長さ切断・スリットライン 2000x10mm x30t (A3794) ラインの構成 1.ストックランプ 2.ローディングクレードル 30t 3.ダブルコーンアンコイラー 4.油圧ピーラーテーブル 5.ロールプレスローラーブリッジ構造アーム 6.ピンチロールとプレストレイトナーを含むアセンブリ 7. クロップシャー 8. ピット上の傾斜ローラーコンベア 9. スリットシャーシャフト径200mm 10. 移動式サイドガイド 11.テンションロールウェイ 12.サイドトリムリワインダー 13.バリクラッシャー 14.リコイラー＋アンローディングクレードル30トン 15.レベラーへのテンションロールウェイ 16.アンガーレベラー Kodpstvdy Iefx Amxsdk 17.ギロチンフライングシャー 18. シート排出用ピンチロール 19.スタッカー 20.スタック排出用ローラーコンベア 12mt. 21.油圧制御装置 22. 電気装置 23. ツーリング

コンディション: 中古, 走行距離: 241,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,550 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,480 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,100 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,250 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,220 mm, 積載スペース容量: 15 m³, 全長: 2,550 mm, 全幅: 2,870 mm, 全高: 7,580 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 600/55 R26.5, フロントタイヤサイズ: 600/55 R26.5, 後輪タイヤサイズ: 600/55 R26.5, 建設高: 2,880 mm, 装備: トラック登録, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KCXTP6KSU99703, 走行距離: 204 km, 出力: 367.75 キロワット (500.00 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,579 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,421 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: V: 385/55 R22,5 - A:315/70 R22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, ベッド数: 2, 全長: 3,600 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,916 mm, 製造年: 2025, 稼働時間: 15 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スタート・ストップ システム, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, レーンキープアシスト, 冷蔵庫, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 280,000 km, 出力: 217 キロワット (295.04 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 6,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,480 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 8,500 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, ベルト上のマッシュはシリンダーに押し付けられ、得られた果汁はプレスの下にある収集トラフに流れ込む。ベルトプレス1500のプレス工 程は、連続的である。 Kodpfx Aeflpp Esmxodk 処理能力：1500kg/h - POWERPRESSシリーズの最も先進的な機能は、ベルトプレス1500に組み込まれたポンプと回収タンクです。これにより、タンクと ポンプを別々に用意する費用が節約できるだけでなく、スペースも大幅に節約できます。 - 当社のベルトプレスによるリンゴの果汁収率は約75％です。 - また、集荷トレイには篩（ふるい）が組み込まれており、搾汁の際に既に濾過されているため、より純度の高い製品を得ることができます。 - ベルトプレスは自動で動作します。マッシュコンテナが満杯になると、ベルトプレスの上流にある機械は自動的にスイッチが切られます。回収 トレイが満杯になると、ジュースポンプがタンクにジュースを送り込みます。 - ベルトプレスには、機械のベルトを連続的に洗浄する高圧洗浄機が搭載されています。当社のベルト洗浄装置は、モーターや減速機を使用しな いシンプルな構造のため、長寿命でメンテナンスコストの削減が可能です。 - 作業後、ベルトプレスはウォータージェットで手洗いする必要があります。完全な洗浄工程は約15〜20分。洗浄も簡単で、ベルトプレスの すべての部品が工具なしで簡単に取り外せます。 - ベルトの張力は調整可能です。 - 本機は全体がステンレス製で、調整可能な脚部を備えています。 - 密閉された空間や立ち入れない空間がなく掃除がしやすい、すべてのパーツが簡単に組み立てられる。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KCXTP6KRT98738, 走行距離: 170 km, 出力: 367.75 キロワット (500.00 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,402 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,598 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 R22.5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,590 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, ベッド数: 2, 全長: 5,915 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,889 mm, 製造年: 2024, 稼働時間: 14 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スタート・ストップ システム, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 冷蔵庫, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 73,000 km, 出力: 221 キロワット (300.48 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,110 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,