Benalu T39Nlnep | Bulk Trailer 60.000 Ltr| Aluminium ... 中古を買う (17,657)

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 製造年: 1999,

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

製造年: 2025, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 10,660 kg（キログラム）, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2024, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2011, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 195/50R13C, ホイールベース: 4,980 mm, 色: 黒, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: TWCS00402K1001729, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2020, 全長: 9,420 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2020, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 1,400 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/65R22.5, ホイールベース: 1,350 mm, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2011, 荷室長: 7,140 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19,5, ホイールベース: 3,250 mm, 製造年: 2011,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 122 kg（キログラム）, 最大積載重量: 627 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,256 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 色: グレー, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, マイクロシリカは、シリカヒュームや縮合シリカヒュームとしても知られ、金属ケイ素やフェロシリコン合金を製造する際の副産物です。マイ クロシリカ粉の粉砕機は、高性能コンクリート、耐火物、その他の特殊製品の製造を含む様々な用途のマイクロシリカ粉の処理に使用されます。 粉砕機は、マイクロシリカ粒子を所望の細かさにするために重要な役割を果たします。ここでは、マイクロシリカ粉の粉砕機に関するいくつかの 重要な側面をご紹介します： Rodpfx Ajq Nxp Son Isw 1.粉砕機の種類 - ボールミル：従来のボールミルは、マイクロシリカの粉砕に一般的に使用されている。粒子径を小さくするために、衝撃力 と摩擦力を利用する。湿式粉砕、乾式粉砕の両方に有効である。 - 竪型ローラーミル（VRM）：VRM技術は、エネルギー効率が高く、原料を狭い粒度分布に粉砕できることで知られている。マイクロシリカ の粉砕に適している。 2.粉砕プロセス： - 粉砕工程では、マイクロシリカ粒子を粉砕機に投入する。粉砕機内の粉砕メディア（ボールやローラー）がマイクロシリカ粒子を粉砕し、微粉 末にします。 3.粒度分布： - 粒度分布をコントロールすることは、最終製品に望ましい特性を持たせるために非常に重要である。粉砕機には、粒度分布を制御・監視する機 構を装備する必要がある。 4.粉砕機の設計とコンポーネント - 粉砕メディアの種類、ライナー、粉砕室を含む粉砕機の設計は、マイクロシリカの粉砕プロセスの効率と性能に影響する。 5.空気分級（オプション）： - 場合によっては、分級システムが粉砕プロセスに組み込まれ、微粒子と粗粒子を分離し、より均一な製品を確保する。 6.制御システム： - 先進的な粉砕機には、供給量、粉砕速度、製品の細かさなど、さまざまなパラメーターを調整する自動制御システムが付属していることが多い 。 7.マテリアルハンドリング： - マイクロシリカを粉砕機へ、また粉砕機からマイクロシリカを輸送するためには、効率的なマテリアルハンドリングシステムが不可欠である。 これには、空圧式または機械式の搬送システムが使用される。 8.冷却システム： - 粉砕工程では熱が発生するため、温度を制御された範囲内に維持するために、効率的な冷却システムが組み込まれることが多い。 9.粉塵回収： - マイクロシリカ粉末の粉砕は、空気中の粉塵を発生させることがある。集塵システムは、清潔で安全な作業環境を維持するために必要である。 10.品質保証： - マイクロシリカ用粉砕機は、最終製品の一貫性を確保するため、インライン粒度分析などの品質保証機能を備えるべきである。 マイクロシリカ粉末の粉砕機を選択する際には、生産能力、エネルギー効率、要求される粒度分布などの要因を考慮すべきである。さらに、処 理されるマイクロシリカの特性や最終製品の用途に基づいてミルを選択する必要があります。

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2008, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2008, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2017, 全長: 13,430 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,650 mm, タイヤサイズ: 385/65/22.5, 色: その他, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2017, 積載スペース容量: 33 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, ホイールベース: 8,010 mm, 色: グレー, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2018, 全長: 9,800 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 1,150 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2000, 全長: 8,740 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,900 mm, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2000, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,840 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,160 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2020, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 91 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2020, 装備: テールリフト,

コンディション: 新しい, 空車重量: 5,160 kg（キログラム）, 最大積載重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 全長: 7,800 mm, 全幅: 2,410 mm, 全高: 1,560 mm, サスペンション: 空気, 積載能力: 33,840 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2018, 製造年: 2018,

コンディション: 新しい, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 積載スペース容量: 52 m³, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2016, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/1997, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 1997,