Ausa C 300 H X4 中古を買う (88,142)

コンディション: 中古, 走行距離: 92,811 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 08/2028, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 92,811 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 08/2028, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: 電気, 色: その他, 総重量: 21,360 kg（キログラム）, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, 燃料: ディーゼル, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 667,834 km, 出力: 480 キロワット (652.62 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,905 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,095 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22.5 / 15mm, アクスル構成: 6x4, 次回検査（TÜV）: 03/2025, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全幅: 25,500 mm, フロントタイヤサイズ: 385 / 65 R 22.5 / 15mm, 運転質量: 26,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 製造年: 1997, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 装備: エアコン, エアバッグ, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 出力: 213.29 キロワット (289.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, 燃料: ディーゼル, 装備: エアコン, エアバッグ, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 17,235 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 12/1989, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,660 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,340 kg（キログラム）, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 12.5-20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,700 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, フライスヘッド、ボーリングヘッド、スピンドルヘッド、ドリルヘッド、カウンターシンキングヘッド、溝加工ヘッド、スピンドルボーリング ヘッド、ボーリングヘッド、ユニバーサルボーリングヘッド、ボーリング工具、フェーシングヘッド、フェーシング＆ボーリングヘッド -メーカー：ER MEX C-H、フェーシング＆ボーリングヘッド MK4 Hsdpfsu S Tc Eex Am Sjnr -タイプ: D-210 -寸法: Ø 96 x 385 mm -重量：8.3 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 98,050 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 12/2018, 総重量: 3,035 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: シルバー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 5,330 mm, 全幅: 1,850 mm, 全高: 1,805 mm, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 4,482 km, 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 445/95 R 25, アクスル構成: 4x4, 燃料: ディーゼル, 全長: 11,240 mm, 全幅: 2,620 mm, 全高: 3,540 mm, 製造年: 2016, 装備: エアコン, クレーン, トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 積載能力: 300 kg（キログラム）, プロテック KT 300 H 溶接ターンテーブル 170/400 特別バージョン 水平荷重300 kg、傾斜荷重150 kg 消費電力 220 V、50 Hz テーブル直径450mm 中空シャフトの直径 170mm テーブル高さ 500mm 溶接電流 400 A クイックアクション・チャック 直径300mm 追加料金550ユーロ Hodpfxorypmvs Am Ssnr クイックアクション・チャック 直径400mm 追加料金750ユーロ クランクギアモーター 0 - 90°無段階調整 無段変速 0.01～ 約 5 rpm フットリモコン付き 溶接時間リミッター付きデジタル表示（必要な場合）

コンディション: 中古, 走行距離: 218,160 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,850 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 出力: 225 キロワット (305.91 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 冷却方式: 水, 定期的にメンテナンスされたボルボディーゼルカゲマ消火ポンプをポンプなしの新しい状態で販売。 稼働時間：298時間 点検とオイル交換は、使用状況にかかわらず、すべてのメンテナンス間隔で行います。 メーカー：カゲマDPA エンジン： ボルボ・ペンタ TWD 710 V 218 kW / 296 hp 6気筒ディーゼルエンジン データ: メーカー: Volvo Penta メーカー： ボルボ・ペンタ タイプ： TWD 710V. スペック番号： 868725 シリアル番号： 2071093240 出力： 225 kW / 304馬力 回転数： 2450 rpm 燃料： ディーゼル Hodpfehfl Dmsx Am Sjnr 全長： 330 cm 幅： 120 cm 高さ： 220 cm タンク：400リットル 水輸送量： 約800-900m3 圧力6.5 bar 水ポンプのタイプ: KSR-MXN 150-315 産業用プラント・機械の購入 幅広い中古機械、産業プラント

コンディション: 中古, 出力: 419 キロワット (569.68 馬力), アクスル構成: 6x6, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 67,500 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 出力: 419 キロワット (569.68 馬力), アクスル構成: 6x6, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 67,500 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 255,311 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2017, 装備: クレーン, デファレンシャルロック,

コンディション: 新しい, 空車重量: 940 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,060 kg（キログラム）, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,130 mm, 荷室幅: 1,740 mm, 荷室高: 400 mm, 積載スペース容量: 2.1 m³, 色: シルバー, 建設高: 1,260 mm, 作業幅: 1,910 mm,

コンディション: 新しい, 空車重量: 270 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,030 kg（キログラム）, 総重量: 1,300 kg（キログラム）, 荷室長: 2,510 mm, 荷室幅: 1,310 mm, 荷室高: 400 mm, 積載スペース容量: 1.3 m³, 色: シルバー, 建設高: 970 mm, 作業幅: 1,850 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 Hjdpfx Ameq Nx Nne Sonr 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。