Bsta 18 中古を買う (10,967)

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 62,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55-22,5, ホイールベース: 4,140 mm, 色: 黒,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 56,000 mm, 荷室幅: 24,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70-22,5, 色: 黒,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205/65-17,5,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,600 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-22,5, ホイールベース: 1,360 mm, 製造年: 2026,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 230 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, DGUV認証済み 有効期限: 08/2027, 機械／車両番号: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, WL9 移動プラットフォームと WF9 輸送シャーシで構成される輸送ローラー セットは、18 トンという優れた最大持ち上げ能力を備えています。この包括的な構成により、重い荷物を移動する際における信頼性と効率性が確保されます 。 WL9 駆動プラットフォームにより安定性とスムーズな動きが確保され、WF9 輸送シャーシはセット全体の強固な基盤を提供します。この革新的なソリューションにより、すべての輸送要件を満たしながら、重量物を効果 的かつ安全に移動できます。 WL9 および WF9 輸送ローラー セットの信頼性と効率性は物流業界で非常に重要であり、最適化された操作と生産性の向上を実現します。 トランスポート セットの特性: WL9 移動プラットフォームと WF9 輸送シャーシで構成される輸送ローラー セットは、18 トンという優れた最大持ち上げ能力を備えています。この包括的な構成により、重い荷物を移動する際における信頼性と効率性が確保されます 。このセットに使用されている輸送ローラーにより、重いアイテムを簡単かつ安全に輸送できます。 ローラーに使用されているポリウレタントレッドのおかげで、プラットフォームとシャーシはさまざまなレベルでさまざまな荷物を自由に移動 できます。ポリウレタントレッドは耐久性と柔軟性に非常に優れており、表面を保護するだけでなく、輸送中の振動や騒音を最小限に抑えます。 これは輸送品の安全性と品質の維持に大きく貢献します。 さらに、搬送ローラーは使いやすく、重い荷物でもスムーズに移動できます。精密な設計と高品質の材料により、輸送ローラーはさまざまな条 件や環境で安全に使用できます。 WL9 モバイル プラットフォームと WF9 輸送シャーシの信頼性の高い構成により、物流業界においてかけがえのないツールが生まれます。重量物の効率的な操作を可能にし、損傷のリ スクを最小限に抑え、輸送中の効率と安全性を確保します。 WL9の技術的パラメータ ローラーサイズ Ø80x70mm ロール数 8 積載容量 9000キロ 積載高さ 110mm 要素のサポート面 Ø160mm 基礎ポイント 1 ドローバー長さ 1000mm 寸法（長さ×幅） 540x440mm WF9の技術的パラメータ ローラーサイズ Ø80x70mm Ppodpfxjvxrxks Ag Aou ロール数 8 積載容量 9000キロ 積載高さ 110mm 要素のサポート面 200x180mm 基礎ポイント 2 コネクタ長さ 1500mm トロリーの幅 0-640mm メーカー: コーマック

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 機械／車両番号: 2455548, 出力: 23.1 キロワット (31.41 馬力), 積載能力: 500 kg（キログラム）, 揚程: 16,000 mm, プラットフォーム長: 4,000 mm, プラットフォーム幅: 1,890 mm, 総重量: 7,240 kg（キログラム）, 輸送長さ: 4,180 mm, 輸送幅: 2,250 mm, 輸送高さ: 2,990 mm, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 10n x 16,5, 色: 黄色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 2,620 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2017, サスペンション: 空気, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,191 mm, フォークキャリッジ幅: 1,040 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,413 kg（キログラム）, 全長: 1,930 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,180 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています, 冷却能力: 16 キロワット (21.75 馬力), 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 空気, 総重量: 227 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 全幅: 700 mm, 全長: 1,100 mm, 全高: 1,400 mm, 保証期間: 12 ヶ月, 暖房能力: 18 キロワット (24.47 馬力),

コンディション: 良好（中古）, マシンの状態は良い。 Ppjdowvkfpopfx Ag Asu

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 稼働時間: 380 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, 稼働時間: 5,590 h, アクスル構成: 4x4, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 1997, Xパス 500 mm Yパス 350 mm zパス 350 mm 総所要電力 15 kW 機械重量 約6トン 必要スペース 約 m テーブルサイズ 各600 x 375 mm ミーリングキャリッジパス 縦方向（X軸） 各500 mm ミーリングキャリッジパス横方向（Y軸） 350 mm 縦方向（Z軸）ミーリングキャリッジパス 350 mm 垂直スピンドル下の設置高さ 100/450 mm 垂直ヘッドの突出 390 mm Psdpfxst Hwqds Ag Aopu スピンドルホルダー (69872) SK 40p 主軸回転数可変 20 - 10,000 rpm 鋼の穴あけ能力 St 60 約 28 mm ミーリング能力 約 150 m³ 送り速度 全3軸または早送り 最大0 - 25,000 mm/min スピンドルドライブ 6/9 kW CNC経路制御 SINUMERIK 840 C 3軸、スクリーンおよびすべての標準装備 シャトルテーブルコントロールに組み込まれた通常のサブプログラムとオプション 2台のテーブルを隣接して固定、クランプ溝付き、耐荷重2 x 400 kg 主軸頭上に自動工具交換装置を装備、36の工具ポジション、工具交換時間約4.5秒＝チップ間時間、様々な工具に対応。 工具サイズ：最大Ø 63/120 x 長さ250 mm、最大重量約4 kg 前面と側面にスライドドアを装備した全方位作業エリアパネル 400 リットルのクーラントシステム、チップコンベア、ベルトフィルター、ファインフィルターを装備、工具内部へのクーラント供給も可能（IK Z）。 クランプ装置2基、各8爪チャック、空圧式、クランプ径約50 mm、 このマシニングセンタは、中型から大型のフライス加工や穴あけ加工に適した、非常に高速でフレキシブルなマシニングセンタです。 状態 : 良好～非常に良好 - 動力下でのデモが可能です。

コンディション: 新しい, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,999 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 445/45 19,5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, サスペンション: 空気, フロントタイヤサイズ: 445/45 19,5, 後輪タイヤサイズ: 445/45 19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 1,850 kg（キログラム）, 全長: 4,000 mm, 製造年: 2024, 建設高: 710 mm, 積載能力: 18,000 kg（キログラム）, 負荷時の牽引力: 18,000 N, 建設幅: 2,000 mm, 頑丈なトレーラー 状態: 使用可能、完全機能 Ppodpfxeu Dz Rqs Ag Aeu 技術状態: 新品 説明: 調整可能なトラックとステアリングロッドを備えた全輪ステアリングステアリングナックル、45°のステアリングストップで制限されたステ アリング角度、落下保護と高さ調整機能を備えたドローバー：1,200 mm、および

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 13,135 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,160 mm, フォークキャリッジ幅: 1,545 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,600 mm, サイドローダー 荷重中心: 900 フォーク幅：160 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 Ppedpswmtl Hefx Ag Aju 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ50/18/45 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 Pedpfx Agsu Dy A Ej Ajpu フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm

コンディション: 中古, 最大積載重量: 1,864 kg（キログラム）, 総重量: 2,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2020, 荷室長: 3,050 mm, 荷室幅: 1,500 mm, 荷室高: 1,800 mm, 全幅: 2,026 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 14,550 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2024, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 総重量: 1,780 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 11/2022, 荷室長: 4,300 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,900 mm, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 燃料の種類: ディーゼル, 耐荷重 kg 1800 kg リフト 4250 mm フォーク長さ 1200 x 120 x 40 mm フリーリフト 150 mm 全高 2746 mm リンデダブルペダル付き CONTINENTAL 超弾性タイヤ フルキャブ、フロントガラスワイパー、固定ドア、温水暖房、 リアウィンドウヒーティング、パノラマインテリアミラー、中央レバー操作LLC、ダブル補助油圧装置 補助油圧装置、4個のLED作業灯、反転時点滅警告灯 リバース、パティキュレートフィルターシステム、ドアコンタクトスイッチ、BBS リバースアラーム、ローワーリミッター サイドシフト付き油圧クランプフォーク（STABAU）付き 積載量 1500 kg、ロードセンター 500 mm、クランプ時 耐荷重1800 kg、フォーク重心500 mmの場合 調整範囲 300 - 1360 mm 車体幅 950 mm フォーク幅 1200 x 120 x 40 mm Ppsdjt Symlspfx Ag Aou クランプ・フォークを備えたフォークリフトトラックの、フル・リフト高さでのストレート・マストでの残存積載量は以下の通りです 500 mm LSPで1340 kg、600 mm LSPで約1220 kgです。 mm LSP ファブリックカバー付きSuper Comfort運転席シート（カバーは破れ、アーマーテープで補修済み。 写真参照）、手動エアサスペンション リンデ総代理店による完全メンテナンス（メンテナンス契約）

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 5.5 キロワット (7.48 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 切断高さ（最大）: 2,240 mm, 最大切断幅: 4,300 mm, のこぎり刃の直径: 300 mm, のこ刃の穴径: 30 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 2,050 h, 積載能力: 1,750 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,610 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,145 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,010 kg（キログラム）, 全長: 2,315 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,070 mm,