Unitrailer 201 Kipp Mit Bordwandaufsatz 中古を買う (10,754)

コンディション: 新しい, 空車重量: 151 kg（キログラム）, 最大積載重量: 599 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,060 mm, 荷室高: 1,500 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 131 kg（キログラム）, 最大積載重量: 614 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,063 mm, 荷室高: 700 mm, 製造年: 2024, 運転質量: 750 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 129 kg（キログラム）, 最大積載重量: 620 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,304 mm, 荷室幅: 1,256 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 色: グレー, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 130 kg（キログラム）, 最大積載重量: 620 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,304 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 777 mm, 積載スペース容量: 3.6 m³, タイヤサイズ: 13, ホイールベース: 155 mm, 色: シルバー, 製造年: 2023, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 空車重量: 122 kg（キログラム）, 最大積載重量: 628 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 300 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024, 運転質量: 750 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 144 kg（キログラム）, 最大積載重量: 606 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 190 kg（キログラム）, 最大積載重量: 560 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, 荷室長: 2,641 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 1,500 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024, 運転質量: 750 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 108 kg（キログラム）, 最大積載重量: 642 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 1,475 mm, 荷室幅: 1,063 mm, 荷室高: 300 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024, 運転質量: 750 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 115 kg（キログラム）, 最大積載重量: 635 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,006 mm, 荷室高: 1,100 mm, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 130 kg（キログラム）, 最大積載重量: 620 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,304 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 1,500 mm, 積載スペース容量: 0.8 m³, タイヤサイズ: 13, ホイールベース: 155 mm, 製造年: 2024, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 757,305 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 142 kg（キログラム）, 最大積載重量: 608 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,304 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 700 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024, 運転質量: 750 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 184 kg（キログラム）, 最大積載重量: 566 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, 荷室長: 2,641 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 1,500 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 104 kg（キログラム）, 最大積載重量: 646 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 1,526 mm, 荷室幅: 1,116 mm, 荷室高: 777 mm, 積載スペース容量: 1.8 m³, タイヤサイズ: 13, ホイールベース: 155 mm, 製造年: 2023, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 空車重量: 190 kg（キログラム）, 最大積載重量: 560 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 2,641 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 300 mm, タイヤサイズ: 13, ホイールベース: 165 mm, 色: シルバー, 製造年: 2023, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 空車重量: 144 kg（キログラム）, 最大積載重量: 606 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 色: グレー, 製造年: 2024, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 144 kg（キログラム）, 最大積載重量: 606 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,641 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 300 mm, タイヤサイズ: 155/70 R13, 色: グレー, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 空車重量: 116 kg（キログラム）, 最大積載重量: 634 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,063 mm, 荷室高: 320 mm, 積載スペース容量: 0.9 m³, タイヤサイズ: 155/70 r13, ホイールベース: 1,499 mm, 色: グレー, 製造年: 2024, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 96,558 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 02/2012, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 4x2, 空車重量: 2,580 kg（キログラム）, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 5 m³, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 低騒音, 油圧,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,950 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2008, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,600 mm, 積載スペース容量: 28 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 8,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 8,750 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2026, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 500 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 970 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 門型フライス盤をお探しですか？Xパスは2～15m、Yパスは最大4m、Zパスは最大2mと、様々な加工要件に対応する多彩な機種を取り 揃えています。 CNCユニバーサルヘッド、W軸、ロータリーテーブル、ツールチェンジャー、またはシーメンス、ファナック、ハイデンハインなどの有名メ ーカーの制御システムなど、当社の豊富なアクセサリにより、最大限の柔軟性と効率性を実現できます。以下のPDFカタログをご覧ください！ スペインの専門家による入念なオーバーホール済みのCORREA門型フライス盤の究極の精度と堅牢性をご覧ください。これらの機械は最高 水準でテストされ、一流の加工品質を保証します。 その傑出した例が、実績のあるハイデンハイン制御システムを搭載した在庫のある中古CNC門形フライス盤VM 2018です。印象的な性能データと詳細な技術的特徴を備えたこの機械は、精密かつ効率的な加工に必要なすべてを提供します。 Nljdpjhx R Dkjfx Ahvsb Xトラベル: 2300 mm y移動量: 2000 mm Zトラベル: 1000 mm テーブルサイズ: 2300 x 1600 mm Tスロット（幅 x 距離 x 数）：8x 22 x 180 mm 最大テーブル荷重：8トン アップライト間距離： 1840 mm 主軸端とテーブル間の距離： 180~1180 mm スピンドルモーター： 22/46 kW 主軸トルク: 140.1/286.5 Nm (S6-25%) 主軸端：50 SK 主軸回転数: 10000 (direct) rpm 早送りX,Y: 20000 mm/min. 早送りZ軸: 15000 mm/min ミーリング送り範囲: 1~10000 mm/min 機械寸法（LxWxH）：7027 x 5217 x 4339 mm 総所要電力：60 kva 機械重量 約25トン CNC制御：ハイデンハインTNC 620 チップコンテナ付きチップコンベヤ：スパイラルコンベヤ2基、ヒンジ式ベルトコンベヤ1基 IKZ：20バール CEバージョン：TUEV ハイデンハイン620 TNC制御と豊富なアクセサリーを装備した中古CNC門型フライス盤： -モノブロック鋳鉄製マシンベッドとモノブロッククロスビームにより、高精度の加工結果を得るための最大限の剛性を実現。 -構造全体をFEMで解析し、剛性と精度を最適化。 -Pクラスフィードローラーリニアガイドにより、低摩擦係数（0.003-0.006）で最大負荷が可能。ローラーの循環とガイドの最適 化によりスムーズな走行を実現し、エネルギー消費を削減します。 -C3ダブルナットボールネジにより、高負荷でも正確なフライス加工が可能。 -スピンドルダイレクトドライブ、10,000 rpm、SK50ツールホルダー。 -スピンドルモーター出力22/46 Kw (S6-25%)。(22Kw、連続出力46Kw、30分の過負荷まで)。 -スピンドルトルク 140.1/286.5 (S6-25%) N.m. -2つのスパイラルコンベアと1つのチェーンチップコンベアにより、切り屑を効果的に除去。 重要部品はすべてヨーロッパの有名メーカー製。これにより、信頼性の高い、短期的かつ恒久的なスペアパーツの供給が保証されます。 生産工程を最適化し、高品質のフライス加工技術に投資する機会をお見逃しなく。当社の門型フライス盤が提供する、信頼性、耐久性、そして 最も困難なタスクに取り組む準備ができているという違いを体験してください。今すぐ弊社にご連絡いただき、弊社のエキスパートがアドバイス させていただきます。その他の機械の在庫はお問い合わせください。

コンディション: 中古, 走行距離: 149,250 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 走行距離: 35 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 4,350 mm, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,330 mm, 荷室高: 1,450 mm, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,